Механический преобразователь движения для балансовых приборов времени

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 30366 Союз Советскик Социалистические Республиквисимое от авт. овидетельства М -МП 1 С 04 с 304 Заявлено 24.11.1970 (140965418-1с присоединением заявки Хе -Комитет по дел риоритет -публиковано 13 Х.1971, Бюллетень Хоата опубликования описания 5 Л 11.19 зобретений и открыти ори Совете Министров СССРЗаявител аучно-исследовательски ститут часовои промышле ХАНИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДВ ДЛЯ БАЛАНСОВЫХ ПРИБОРОВ ВРЕМ Н механических преобра ля балансовых прибо Изобретение относится к механическимпреобразователям колебательного движенияво вращательное и предназначено для использования в балансовых электрически.; приборах времени,иИзвестны механические преобразователидвижения, содержащие балансовый осцилля.тор с установленным на нем импульсным устройством, ходовое колесо со штифтами, осьвращения которого расположена под углом к 10оси осциллятора, и фиксатор ходового колеса.Импульсное устройство в таких преобразователях выполнено в виде муфты с двумяпараллельными шайбами, подрезанные и отогнутые части которых образуют прукипящие 5палеты, последние, поочвредно взаимодействуя со штифтами ходового колеса, поворачивают его на один шаг за каждый полныйпериод колебания осциллятора, Положениеходового колеса после поворота фиксируется згфрикционом.Основными недостатками известного преобразователя являются сложность импульсного устройства с конструктивной и технологической точки зрения, необходимость обеспечения очень точного взаимного расположе:шянадрезов и отгибов шайб, а также сложныйпрофиль радиальных штифтов ходового колеса,Цель изооретения - повышение надежноф 30 сти и технологичностизователей движения дров времени.Для этого штифты ходового колеса расположены параллельно его оси вращения, а импульсное устройство выполнено в виде рычага с перекладиной на свободном конце, плоскость которой развернута относительно плоскости рычага. При этом ось симметрии последнего при нахождении осциллятора в положении статического равновесия совмещена с осью ходового колеса.На фиг. 1 изображен предлагаемый преобразователь, общий вид; на фиг, 2 - 4 - характерные фиксированные положения отдельных элементов преобразователя.На оси 1 балансного осциллятора закреплен импульсный рычаг 2, несущий на свободном конце перекладину 8, наклоненную относительно тела рычага, Ходовое колесо 4, ось которого перпендикулярна оси 1, снабжено равномерно расположенными по окружности и параллельно его оси вращения цилиндрическими штифтами 5.Рычаг 2 закреплен на осп 1 так, что при нахождении осцпллятора в положении статического равновесия ось симметрии рычага совпадает с осью ходового колеса 4.При движешш рычага 2 влево (см. фпг. 2) перекладина 3, благодаря своему наклону303616 Предмет изобретения Фиг игг.т Составитель 3. Э. Гиндинтор А. В, Корнеев Техред Е Борисова Корректор Л. Б. Бадылама Заказ 245932 Изд, М 688 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, К.35, Раушскап паб., д, 4/5 арьк. фил, пред тент нижней частью перемещает штифт ба, поворачивая тем самым ходовое колесо 4 по часовой стрелке на половину шага штифтов о. При движении рычага 2 вправо (см. фиг. 4) перекладина 3, взаимодействуя своей верхней частью со штифтом 5 б, поворачивает ходовое колесо 4 в том же направлении еще на половину шага штифтов 5. Прлкинный фрикцион б фиксирует колесо 4 после его поворота на каждые полшага. Механический преобразователь движения для балансовых приборов времени, содержащий балансовый осциллятор с установленным а нем импульсным устройством, ходовое колесо со штифтами, ось вращения которого расположена под углом к оси осциллятора, и 5 фиксатор ходового колеса, отличающийся тем.что, с целью повышения надежности и технологичности, штифты ходового колеса расположены параллельно его оси вращения, а импульсное устройство выполнено в виде рычага 10 с перекладиной на свободном конце, плоскость которой развернута относительно плос.кости рычага, а ось симметрии последне о прн нахождении осциллятора в положении статического равновесия совмещена с ось о 15 ходового колеса.