Способ восстановления изношенного рисунка

Номер патента: 797902

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Берновский, Вайнер, Горфункель, Иванов, Федоров

МПК: B29H 1/10

Метки: вал-ковых, валков, восстановления, изношенных, машин, рабочейповерхности

...СКИи 50 вес.Вт.е. частично их перекрывают. Это белого электрокорунда с зернистостьюнужно для того, чтобы не осталось не,32 и 25 (по ГОСТ 3647-59) и собработанных участков. 2-й этап обра- микропорошками белого электрокорундаботки валков каландра длится около 50 м 40 и м 28. на первом этапе восста.3 ч, и затем стрелки опять сближают, новления устанавливают 2 пары ограНа последнем этапе стрелки снимают, а Ничительных стрелок по краям валка.ве оставшиеся ограничивают централь- Обработка (путем непрерывной пеРедве осную часть валков. работки смеси) длится ч, р) 4 ч п и этомной об а- смесь содержит абразивный порошок сОбщая длительность подобно о ратью 40, Затем обе пары стреотки составляет примерно 8 ч. Затем зернистостьюботки составлок...

Номер патента: 1736755

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Каспаров, Лунев, Суворова

МПК: B60C 5/12

Метки: заготовка, каркаса, пневматической, шины

...и резинокордными деталями, После вулканизации шины воздух остается внутри 20 25 30 35 40 45 50 55 нитей и в межниточном пространстве. В случае наличия воздуха возле поверхности нитей корда в процессе эксплуатации происходит термическая деструкция приповерхностного слоя резины, снижающая химическую связь резины с кордом, особенно с латунированным металлокордом.Цель изобретения - улучшение качества шин за счет гарантированного заполнения промежутка между нитями сформованного каркаса материалом внутреннего слоя.Поставленная цель достигается тем, что в заготовке каркаса внутренний слой эластомерного материала выполнен переменной толщины в меридиональном направлении, определяемой из соотноше- ния Л=д+я(б+д),где Л - толщина...

Номер патента: 1445981

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Иткин, Першин, Щеголь

МПК: B29D 30/54

Метки: восстановления, пневматических, покрышек, шин

...вулканизацию.При работе шины диагональной конструкции с направленным рисунком протектора под воздействием крутящегомомента в слоях каркаса вдоль нитикорда возникают сжимающие и растяги, шающие усилия, а так как нить кордана сжатие практически не работает, то вся нагрузка от действия крутящего момента приходится на ту часть слоев каркаса, нити которого, работа- ет на растяжение. При этом усталостный ресурс восстановленных шин от 4 О действия. крутящего момента определяется остаточным ресурсом участков слоев каркаса, находящихся под растягивающим усилием, который меньше усталостного ресурса той части слоев 45 каркаса, нити которой не испытывают растягивающих усилий. При изменении направления грунтоэацепов та часть слоев каркаса,...

Номер патента: 856848

Опубликовано: 23.08.1981

Автор: Шутилин

МПК: B29H 17/37

Метки: восстановления, пневматических, покрышек, шин

...покрышку 2.Однако в процессе эксплуатации шин, восстановленных по известному способу, проения - увеличение ходимоса счет предотвращения отпротектора от каркаса по856848 Формула изобретения ВНИИ ПИ Заказ 7090/23 Тираж 694 Подписное Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 вают кольцевые профилированные элементы, а затем новый протектор, прикатывают и вулканизуют покрышку, кольцевые профилированные элементы накладывают в местах перехода беговой части протектора к боковинам и изготавливают в виде нерастяжимых гибких лент.Нерастяжимые гибкие ленты изготавливают из обрезиненного корда,На чертеже изображена восстановленная по предлагаемому способу покрышка.Способ осуществляют следующим образом.Удаляют изношенный протектор с покрышки 1,...

Номер патента: 1023221

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Бойков, Гуськов, Свирщевский, Сизова

МПК: G01M 17/02, G01N 3/56

Метки: износа, исследования, повышенной, протектора, проходимости, рисунком, шин

...проходимости,содержащем шаблон, копирующий формугрунтоэацепа и имеющий измерительную 55базу в виде плоской верхней поверхности. Шаблон выполнен пустотелыми имеет боковые стенки, повторяющиеконфигурацию боковых стенок грунтозацепа, и нижнее основание, копирующее поверхность протекторного слояшины, а высота шаблона от основаниядо.плоской верхней поверхности йкаждом его сечении меньше разностиполной высоты грунтозацепа и макси мально возможной ожидаемой величиныего износа в данном сечении.На фиг, 1 изображен грунтозацепс устройством для исследования износа, поперечный разрез на фиг. 2шаблон, внешний вид.Грунтозацеп 1.охватщвают по периметру шаблоном 2, верхняя поверхность 3 которого выполнена плоскойи является измерительной базой....