Исполнительный клапан для регулирования давления в гермокабине летательного аппарата

О П И С А Н И Е29 Ой 6ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Саветсних Социалистичесних РеспублинЗависимое от авт. свидетельства чавЗаявлено ЗО.Л.1969 ( 1343330/40-23)с присоединением заявки ЛЪ -Приоритет -ЧПК Г 161 17/08 В 64 д 13/06Комитет по делам изобретений и отнрыти при Совете Министров СССР2.Х 11.1970. Вюллетечь чв УДК 629. (,048,3 (088.8 лцкован ата опубликования описания 23,111.1971 Л вторыизобретения. С.Ле явитель ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ГЕРЧОКАБИНЕ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТство регулирования тех СИзооретецие относится к исполнительным клапанным устройствам, предназначенным для поддержания заданного давления в гермокабинах летательных аппаратов,Известны исполнительные клапаны с защитой от повышения давления, эксплуатируемые ца многих отечественных самолетах,включающие корпус с дюзой, основной клапан, закрепленный ца подпружиненной мембране, узел нповторителя ц узел избыточного давлсция.Недостатком известных клапанов являетсяих инерционность, которая влияет на качество поддержания давления,в гермокабицесамолета,Одним из факторов, увеличивающих цнерционцость клапанов, заложенных в их коцструкции, является то, что в связи с неооходимостью пропускать через себя значцтельттый расход кабинцого воздуха запорный орган должен перемещаться на значительноерасстояние. Высота подъема запорного органа достигает 35 льч и более. В силу отдаленности регулятора давления от исполнительньтх клапацов (достигающей 40 лг) командный сигнал поступает в рабочую полость исполнительного клапана значительно ослабленным по мощности, то скорость перемецепия запорного органа значительно падает. что такхе влияет ца каче давления в гермокабине.Уменьшить инерционность клапана можно двумя путями. Лцоо усилить командный сигнал, подводимый к клапану, либо уменьшить ход запорного органа,Первый путь значительно усложнит схему регулирования давления, так как появится необходимость в применении дополнительных усилительных устройств.Второй путь проще и не связан с усложнен;схемы.целью повышения качества рсгулцровацця давления в предлагаемом устройстве запорный орган снабжен внутренним и внешним ножевыми элементамц, а полость, ограниченная внутренним ножевым элементом и запорным органом, сообщена с гермокабиной через отверстия, выполненные в запорном органе,Подвод с двух сторон кабцнного воздуха позволяет в два раза увеличить его быстродействие.Кроме того, в предложенном исполнительном клапане запорный орган снабжен двумя ножевыми элементами; внутренним ц внешним, у которых линия касания с седлами выходного патрубка имеет вцд концентрических окружностей, а полость, ограниченная внутренним ножевым элементом ц запорным органом, сообщена с гермокабиной, например290146 Предмет изобретения галыл с 4 Ре ФОХЮюю Составитель ДРодионоваРедактор В. П. Новоселова Техред А, А. Камышникова Корректор О, С. Зайцев Заказ 40/289 Тщраж 473 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобоетений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Тип. Харьк. фил, пред. Патент посредством окон, выполненных в запорном органе, Выходной патрубок выполнен с поперечным сечением в форуме кольца.На чертеже показан предлагаемый исполнительный кланаи,Исполнительный клапан содержит запорный орган 1, подвешенный,на мембране 2, прикрепленной к корпусу 3, Запорный орган снабжен двумя ножевыми элементами, внутренним 4 и внешним 5, у которого линия касания с седлами выходного патрубка б имеет вид концентрических окружностей. Полость А, огравиченная внутренним ножевым элементом 4 и запорным органом, сообщена с гермокабнной, например посредством окон 7, выполненных в запорном органе, Выходной патрубок б выполнен с поперечным сечением в форме кольца. Исполнительный клапан работает следующим образом.В полость Б подается сигнаал от командного прибора (на чертеже не показан). На мембране 2 сравнивается давление в полости Б с кабинным давлением, При повышении давления в гермокабине мембрана 2, прогибаясь, тянет вверх запорный орган 1, ножевые элементы 4 и 5 поднимаются, Кабинный воздух, распределяясь на два потока (один проходит под внешний ножевой элемент 5.5 другой - через окна 7, полость А и внутренний ножевой элемент 4), стравливается в атмосферу до достижения заданной величины давления в гермокабине. На мембране 2 перепад давления уравнивается, запорный орган 1 О с ножевыми элементами 4 и 5 опускается наседла выходного патрубка 6. 15 Исполнительный клапан для регулирования давления в гермокабине летательного аппарата, содержащий запорный орган, подвешенный на мембране, прикрепленной к корпусу, отличающийся тем, что, с целью повы шения качества регулирования давления, запорный орган снабжен внутренним и внешним ножевыми элементами, а полость, ограниченная внутренним ножевым элементом и запорным органом, сообщена с гермокабиной 25 через отверстия, выполненные в запорноморгане.