Устройство для гофрирования рулонньх материалов

Номер патента: 1595334

Опубликовано: 23.09.1990

Автор: Клаус

МПК: B60B 21/02, B60C 15/036

Метки: колеса, узел, шиной

...усилий является ограниченной, однако силы бокового увода, вчастности усилие, прикладываемое дляповорота колеса усилия, надежно пере 30 даются.Боковина шины и обод могут соединяться на этом участке. Между стенкойшины и опорной поверхности 26 размещается вставка 27, которая образуетупругий переход от твердой металли-ческой поверхности на гибкую боковуюстенку шины (фиг.5). Кроме того, онаулучшает. характеристику бокового увода .шины и может состоять нз эон различной твердости, например на участке контакта из более твердого материала, чем на обращенной к полости.шины стороне, Во время выгибаиия инагревания шины вставка играет рольразмещенного между ободом и шинойуплотнения. Таким образом защищаетсяэона склеивания. На обращенной...

Номер патента: 381561

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Ивкин

МПК: B60B 35/18

Метки: колеса, подшипниковый, транспортного, узел

...резьбовую пробку, установленную напротив гайки. В таких узлах для снятия крышки ступицы колеса необходимо отворачивать многочисленные болты. При снятии крышки ступицы рвется уплотнительная прокладка, и кроме того, из полости подшипника вытекает масло,Цель изобретения - обеспечение возможности регулировки осевого зазора в подшипниках без снятия крышки ступицы колеса. Это достигается тем, что гайка выполнена с фигурным отверстием для торцевого ключа и снабжена подпружиненным фиксатором, а упористая шайба имеет выемки для рабочего конца фиксатора.На чертеже схематически изображен подшипниковый узел колеса транспортного средства. Он содержит установленные на оси 1 и запрессованные в ступице 2 конические подшипники 3; крышку 4,...

Номер патента: 672397

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Александров, Евстратов, Сандигурский, Шмаков

МПК: F16C 33/78

Метки: колеса, подшипниковый, узел

...затвора 4 сообщена черезтрубопровод 5 сдополнительной камерой б переменной ЗО 2емкости, Камера б разделена эластичной диаФрагмой 7 (в данном варианте -сильфоном) на две части, одна 8 изкоторых сообщена с подшипниковой камерой 1 а другая 9 - с внешнейсредой,Для создания некоторого превышениядавления в камере 1 подшипника наддавлением внешней среды камера бснабжается нагрузочным элементом 10,В крышках 11 и 12 подшипника 2 размещена резиновая манжета 13, Жидкаясреда, заполняющая камеру б, в принципе, может быть. любой, наиболее це,лесообразно использование масла нликакой-либо неактивной незамерзающейжидкости, Внутренний диаметр трубопровода 5 должен быть достаточнымдля передачи в камеру 1 противодавления, создаваемого в камере...

Номер патента: 1063639

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Голубчик, Ефименко, Коганзон, Огий, Пахомов

МПК: B60B 35/18

Метки: колеса, подшипниковый, средства, транспортного, узел

...услож ггение регулировки из-за цеобходимостй совмещения штифта гайки с отверстиями В стопорной шайбе, выполненными с опре- делен "ым шагом.Цель изобретения - облегчение регулировки .подшипникового узла,Поставленная це.пь достигается тем, что в подшипниковом уме колеса транспортного средства, содержащем ось с установленцым на ней посредством конических регулиг руемых подшипников корпусом колеса, за. крепленным на оси с помощью гайки, контргайки и распопоженной между ними стопор. ной шайбы с выступом, входящим в цаз оси, стопорная шайба выполнена с Т-образным пазом, ограниченным расположенными по его сторонам двумя контровочными выступами, отогнутыми в сторону гайки ца две ее смежные грани, и с пружинящими участками, отогнутыми в...

Номер патента: 1348234

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Гаврин, Захаров, Кинжитаев, Коротеев, Падин, Романенков

МПК: B60B 37/10

Метки: вагонетки, колеса, подшипниковый, сушильной, узел

...изобретения - повьппение долговечности путем обеспечения работы з условиях ограниченной смазки.Анализ существенных признаков предложенного объекта и прототипа, т,е. ската сушильной вагонетки. СМКА, показывает, что нестандарт- ный бессепараторный шарикоподшипник является сходным и даже необходимым признаком для достижения поставленной цели. Однако существенные отличительные признаки в виде плавающего кольца, его местоположения в узле и строго рассчитанного оптимизированного зазора допт дают в данной совокупности качественно новые свойства объекту защиты и определяют новизну и экономический эффект от испольэовандя изобретения, что не встречается в других изделиях,На чертеже изображен подшипниковый узел колеса сушильной вагонетки.Устройство...