Одноковшовый экскаватор

Союз Советекиз Седиелиетичеокиз ВеоатбдиаЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 04,7111.1969 ( 1354274/29-14 л, 840, 9/02 заявкиприсоединение У 1 ПК Е 021 9102УДК 621,879.34 (088.8 Приорите омитет ао деде изобретений и открыта ори Совете Миниотро СССВ-исследовател технической нтральныи науч механизации явител КАВА ОВШОВЫИ ОД постыл перемети посредством соединенного с становлена с возмо ертикальной плоско илиндра, шарнирно жет быть у щения в в силового ц кронштейн Такое вь увеличить уменьшить ом.шолнение экскаватего поперечнуюудельное давление ора позволяет устойчивость и на грунт. Изобретение относится к машинам для разработки грунта, а также средствам механизации погрузо-разгрузочных и монтажных работ,гыполняемым на базе автомобилей или специальных шасси с отдельным двигателем хода.Известны одноковшовые экскаваторы, включающие шасси, ходовой механизм с опорными плитами, опорно-поворотное устройство споворотной платформой, установленное на раме, рабочее оборудование и привод,Однако в таких конструкциях экскаваторовбазовое шасси в процессе копания воспринимает и перераспределяет на грунт большиеусилия от рабочего оборудования, что приводит к перегрузке несущих металлоконструкцииавтомобиля, систем подвески и ходовой части,к снижению точности выполняемых работ засчет деформации шин и рессор при перераспределении нагрузки, а также грунтового основания, так как нагрузки на колеса велики.Кроме того, поперечная устойчивость и маневренность их недостаточны.В описываемом экскаваторе концы частипротиволежащих балок рамы соединены между собой осями с жестко закрепленными наних кронштейнами, попарно связанными тягами и шарнирно соединенными посредством рычагов с опорными плитами ходового механизма, а каждая из плит ходового механизма мокии институт организации,омощи строительству На чертеже схематически показана кон струкция описываемого экскаватора.На самоходном шасси 1 с отдельным двигателем хода 2 и кабиной водителя 3 посредством промежуточной рамы 4, на которую опирается опорно-поворотный круг 5, установле на поворотная платформа б с рабочим оборудованием 7, кабиной машиниста 8, двигателем 9 и агрегатами гидропривода 10.Концы противолежащих балок рамы 4 соединены поперечными осями 11 и 12, к которым 20 жестко крепятся поворотные кронштейны 13и 14, поворачиваемые гидроцилиндром 15.Кронштейны 13 и 14 попарно связаны между собой тягами 1 б и посредством шарниров 17 соединены с рычагами 18, которые посредст вом шарниров 19 соединяются с опорнымиплитами 20,Для перемещения опорных плит 20 по пологим траекториям используются гидроцилиндры 21, шарнирно связанные с проушинами рыч,";,- 30 гов 18 рамы 4 и опорных плит 20.284723 каз 3729/5 Тираж 4 Подписи Типография, пр, Сапунова,В транспортном положении поворотные кронштейны 13 и 14 вместе с рычагами 18 и опорными плитами 20 подняты в крайнее верхнее положение.При копании грунта в резуль 1 ате выдвиже ния штоков гидроцилиндров 15 опорные плиты 20, занимая крайнее нижнее положение, опираются на грунт при среднем положении штоков гидроцилиндров 21, В этом положении колеса базовой машины вывешены. 10Для выполнения технологических передвижек по мере выработки забоя, в зависимости от направления передвижения, штоки обоих гидроцилиндров 21 выдвигаются или втягиваются до крайнего положения, затем выдви жением гидроцилиндра 1 б разворачиваются поворотные кронштейны 13 и 14 до положения, при котором опорные плиты 20 опускаются на грунт, вывешивая ходовые колеса базовой машины. Затем гидроцилиндрами 21, поршни 20 которых перемещаются в одном направлении, осуществляется перемещение базовой машины на один шаг; после чего заторможенные ходовые колеса вновь опускаются на грунт, и обратным ходом гидроцилиндров 21 опорная 25 плита, вновь поднятая над поверхностью грунта, переносится в исходное положение. После этого цикл повторяется.Для разворота машины на месте шток одного из гидроцилиндров 21 выдвигается до от каза, а другой втягивается при поднятых в крайнее верхнее положение опорных плитах 420. Затем опорные плиты 20 опускаются на грунт, вывешивая базовую машину, а затем штоки гидроцилиндров 21 правого и левого борта начинают перемещаться в противоположных направлениях, При этом осуществляется разворот экскаватора на месте, как в случае разворота гусеничной машины с противоположным направлением движения обеих гусениц,Предмет изобретения 1. Одноковшовый экскаватор, включающий шасси, ходовой механизм с опорными плитами, опорно-поворотное устройство с поворо 1ной платформой, установленное на раме, рабо чее оборудование и привод, отличающийся тем, что, с целью увеличения поперечной устойчивости и уменьшения удельного давления на грунт, концы части противолежащих балок рамы соединены между собой осями с жестко закрепленными на них кронштейнами, попарно связанными тягами и шарнирно соединенными посредством рычагов с опорными плитами ходового механизма.2, Экскаватор по п, 1, отличающийся тем, что каждая из плит ходового механизма установлена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости посредством силового цилиндра, шарнирно соединенного с кронштейном.