Способ испытания эжекторов лабиринтных уплотнений

Номер патента: 947224

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Калиновский, Россинский, Шембель, Шустов

МПК: C25B 1/04

Метки: водяных, воздуха, кислорода, паров, электролизер

...до молекулярноговодорода. Образовавшийся водород уда 65 перфорированный анод и помещенную между ними пористую диафрагму, пропитанную электролитом перфорированный анод содержит 10 -10 отв/см со степенью перфорации 50-60 и катод выполнен пористым с пористостью 45-75. 5Подвод пара воздушного потока в зону электрохимической реакции состоит иэ стадии переноса по газовой и жидкой фазах. С увеличением числа отверстий на единицу поверхности сетчатого анода уменьшаются размеры отверстий и соответственно, расстояние переноса молекул воды в электролите к поверхности, на которой протекает ее электрохимическое разложение. Вследствие этого снижаются внутридиффузионные ограничения в жидкой. фазе и коэффициент массопередачи возрастает. При...

Номер патента: 1401348

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Бурумкулов, Осин, Поляков

МПК: G01N 3/56

Метки: испытаний, пар, скольжения, смазочной, среде, трения, ускоренных

...уменьшится на 20/. После каждого периода нагружения определяли значения скорости роста несущей способности парытрения, В первый период нагруженияее значения составило 7 , = 4 Р,//(ДС н 1 + 4 С) 0,1 МПа/с (фиг,1), Впятый период нагружения скорость роста несущей способности составилаЧ= 4 Р/(зС+ дС) 0,004 МПа/с(фиг.1). Так как 7меньше 7 , в25 раз, приработку прекратили и сняли нагрузку (момент временифиг.1), По диаграмме самопишущегоприбора определили давление заеданияпри периодическом режиме нагруженияРм 1 б,8 МИа (фиг.1),Продолжая испытания, ступенчатоповышали давление на приработаннуюпару трения (период времени С- С,фиг.1), По полученным данным определяли зависимость коэффициента трения 1 от давления (кривая 1), На этойзависимости нашли...

Номер патента: 966498

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Ломоносов, Новиков, Шикунов

МПК: G01F 13/00

Метки: абразивной, внутреннего, двигателей, дозатор, испытаний, сгорания, смеси, стендовых

...с частичным вертикальным разрезом.Дозатор абразивной смеси для стен,.25 довых испытаний двигателей внутрен. него сгорания содержит бачок-смеситель 1 с расположенной в нем мешалкой 2, установленные в днище бачкэсмесителя 1 по окружности жиклеры 3, ЗО фиксируемые в вертикальном полоожении контргайками 4, расположенные под жиклерами 3 воронки 5 с трубопроводами 6, привод мешалки 2 ( на черте же не показан)и эластичный диск 7, установленный жестко на валу мешалки 2. Эластичный диск 7 постоянно контак- тирует с верхними торцами жиклеров 3в нем выполнены отверстия 8, расоложенные по окружности соответственно расположению жиклеров 3. Число жиклеров 3 и воронок 5 С трубопрон 1 О водами 6 равно числу цилиндров двигателя внутреннего...

Номер патента: 1456816

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Ионин, Кодиров, Кузнецов, Мирзаев, Симоненко

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, воздухоочистителя, двигателя, испытания, сгорания, стенд

...смонтирован также расходомер 20 воздуха и запорный кран 21. Устройство 9 для определения степени концентрации пыли соединено с вакуум-насосом 14 посредством трубопровода 22, имеющего запорный кран 23 Пыледозатор 24, к которому прикреплена емкость 25 для пыли, содержит скребок 26 с приводом 27 держатель 28, трубку 29 для направления дозированной пыли к двухплечевому конфузорно- диффуэорному распылителю 30, позволяющему создавать направленный поток пылевоздушной смеси с различной степенью концентрации его компонентов, одно плечо которого связано с источником 31 сжатого воздуха, имеющим контрольный манометр 32, а другое плечо распылителя соединено с камерой 1. Емкость 25 для пыли связана с наклонной рейкой 33, которая нижним концом...

Номер патента: 58654

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Волынец

МПК: G01M 15/00, H02K 15/00

Метки: двигателей, испытания, пары, тяговых

...причем один из них работает как двигатель и дру гой - как генератор.Вращающий момент, развиваем ьш двигателем, через его колесную пару и фрикционные ролики 8 передается второй колесной паре и ее двигателю (работающему как генератор) силой трения, возникающей между роликами 8 и бандажами колесных пар 4 вследствие 1 ажатия рессор 7.Испытание ца часовую мощность (часовую силу тока), с одновременной приработкой зубчатой передачи под нагрузкой, обеспечивается нажатием рессор, отвечающим номинальной нагрузке на ось колесной пары. Спокойная нагрузка на ось колесной пары (отсутствие толчков от рельсовых стыков и пр.) позволяет, при необходимости, доводить нажатие рессор при испытании до полуторакратной и большей величины от номинальной...