Сваебойный молот

Номер патента: 1142335

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Колесников, Эйдинзон

МПК: B61B 12/02

Метки: каната, направляющее, тягового

...упорами 4. С двух сторон каждого рычага 3, в его нижней части, установлены с возможностью вращения ролики 5. Оси вращения двух роликов 5, установленных на одном рычаге 3, перекрещиваются в пространстве под45 прямым углом. Поверхности вращения всех роликов 5 благодаря упорам 4, ограничивающим сближение рычагов 3, перекрывают друг друга и образуют замкнутый круговой. контур для тягового каната 6. Центры тяжести каждого из подвижных рычагов 3 симметрично смещены относительно вертикали, проходящей через ось 2. Для ограничения смещения рычагов 3 на несущей раме установлены упоры 7. Обойма работает следующим образом.При прохождении через обойму тяговый канат 6 (фиг. 1) опирается на ролики 5 внутри образуемого или замкнутого кругового контура....

Номер патента: 1229284

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Зверев

МПК: E02F 9/00

Метки: каната, направляющее, тягового, экскаватора

...дугообразные рычаги 11 и 12, с которыми связан дополнительный упругий элемент 8. Элементы 7 и 8 могут быть, например, изстального каната, При этом элемент 7концами прикреплен к обоймам рядомс осями 5 и 6 блоков 3 и 4, а концыэлемента 8 прикреплены, например, припомощи сжимов 13 к рычагам 11 и 12.Длина каждого элемента 7 и 8 подобрана так, что до полного натяжениямежду поворачивающимися обоймами 1и 2 последние могут повернуться изположения равновесия на суммарный1о оугол 14-20 при 7-10 для каждой обоймы, т,е, на угол колебания тяговыхканатов экскаватора,При этом элементы 7 и 8 имеют слабину при параллель-но расположенных обоймах 1 и 2 иизогнуты в вертикальной плоскости,Рычаги 11 и 12 выполнены дугообразными и на конце образуют...

Номер патента: 1312147

Опубликовано: 23.05.1987

Автор: Зверев

МПК: E02F 3/48

Метки: каната, направляющее, тягового, экскаватора

...обеспечивает поворот их из положения равновесия до полной выборки зазора на суммарный угол 14-20,или7-10 для каждой обоймы, на величину которого происходит обычно следящее рабочее колебание, Шарниры 6-19 могут быть выполнены с подводом смазки, а также с резиновыми втулками (не по казано).С боков от обойм 3 и 4 имеются упоры 20-23. Через обоймы и блоки 1 и 2 проходят две ветви .тягового каната 24, 40Устройство работает следующим образом.При параллельном направлении блоков 1 и 2 с канатами 24 рычаги 5 и 6также параллельны и их концы с упругимн элементами 12-15 не соприкасаются с обоймами 3 и 4. Такое положениесохраняется при повороте параллельно расположенных обойм,При воздействии на направляющее 50 устройство переменных и...

Номер патента: 1682478

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Меерсон, Николаев, Фоминых

МПК: E02F 3/48, E02F 9/00

Метки: драглайна, канатов, направляющее, тяговых, экскаватора

...такой же диаметр. как и шток 11, благодаря чему площади поперечного сечения обеих полостей гидроцилиндра одинаковы, Обе полости соединены друг с другом при помощи трубопровода 16, в котором установлены регулируемый дроссель 17 и двэ предохранительных клапана 18, Обе полости цилиндра и трубопровод заполнены маслом. Для обеспечения нормальной работы клапанов 18, а также предотвращения разрыва потока установлен пневмогидроаккумулятор 19, который одновременно служит для компенсации неизбежных утечек и теплового расширения масла.Направляющее устройство работает следующим образом.При перемещении ковша в продольной вертикальной плоскости стрелы тяговые канаты, наматываясь или сматываясь с барабанов тяговой лебедки, вращают блоки 3, При этом...

Номер патента: 51338

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Иоганн

МПК: B61B 12/02, B61B 7/02

Метки: дороги, каната, опора, проволочно-канатной, тягового

...на себя часть груза по всему протяжению дорогп. Посредством надлежащего выбора напряжения тягового каната можно достпгпуть того, что и между опорными местамп определенная часть веса вагонетки будет приниматься тяговым канатом.Для достижения общего несения груза ездовым и тяговым канатами можно применить особов соединение несущих роликов тягового каната, с пх держателямп, а пменно таким образом, что несущие ролики прп проходе над пимп канатных зажимов могли бы уклоняться вниз. Прм этом предполагается, что отверстие за жима тягового каната направлено известным образом книзу и нижние концы зажимных щек сделаны по возможности короткими и приспособлены к форме желобков несущих роликов тягового каната, с целью сделать возможно малым подъем...