252919

Номер патента: 1191332

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Гребенщиков, Паульс

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...1 соединен с полу- прицепом 2 опорно-сцепным 5 и фиксирующим 6 устройствами. Длинномерный груз 7 размещается в конике 8 полуприцепа 2 и конике прицепа-роспуска, К раме 9 полу- прицепа 2 крепится опорная балка.10 коника полуприцепа, на концах которой установлены стойки 11 и 12. В верхней опорной площадке 13 коника 8 имеются окна 14, где вертикально расположены пластинчатые пружины 15, закрепленные с одной стороны консольно к нижней части опорной балки 10, а с другой - к дополнительной опорной площадке 16. Через проушины 17, расположенные по углам дополнительной опорной площадки 16 коника полуприцепа, пропущены канаты 18 и 19 перекрестной сцепки коника полуприцепа. Канаты снабжены роликами 20 и 21.Автопоезд работает следующим образом.При...

Номер патента: 447340

Опубликовано: 25.10.1974

Авторы: Пестрецов, Рогулин

МПК: B65G 57/00

Метки: грузов, длинномерных, накопитель

...состоит из лебедки 1, неподвижных блоков 2, формирующих тросов 3, качающихся подвесок 4 с крючьями 5, электромагнитными защелками 6 и упорами 7, прогона 8 и бобышки 9.Накопитель работает следующим образом.Поступающие с транспортера бревна отклоняют подвески 4 с крючьями 5, в которых зацеплены концы формирующих тросов 3, и формируются в тросовых петлях в пачку, По мере заполнения накопителя формирующие тросы сматываются с барабана лебедки 1. При выгрузке пачки электромагнитные защелки 6 освобождают крючья 5, которые под действием натяжения формирующих тросов расцепляются. Подвески под собственным весом возвращаются в исходное вертикальное положение;5 крючья своими прорезями надеваются на неподвижные блоки 2. Включается...

Номер патента: 783079

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Даугавиетис, Димант, Пасиек

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, прицеп-роспуск

...после уплотнения и ограничения груза, вид сбоку; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.3.На основании коника 1 прицепа-роспуска 2 установлено лоткообразное днище ЗНа раме коника закреплены направляющие .4, в которых подвижно размещены боковые стенки 5. На стойках б коника 1 закреплен гидроцилиндр 7, шток 8 которого шарниром 9 соединен с боковыми стенками 5. В верхней части боковых стенок 5 имеются гнезда 10, в которых размещен съемный свободно вращающийся прижимной ролик 11. Гнезда 10 снабжены фиксатором 12 для фиксации положенияролика 11. Задний конец боковых стенок 5 выполнен закругленным или сизгибом,Прицеп-роспуск работает следующимобразом.Перед загрузкой оператор приводитв действие привод стенок и посредством гидроцилиндров 7...

Номер патента: 1541099

Опубликовано: 07.02.1990

Автор: Дутов

МПК: B62B 5/02

Метки: грузов, лестницам, перемещения, площадкам, средство, транспортное

...рычаг13 своей консолью 21 связан с органами 8 управления, а демпфер 15 выполнен в виде клиноременной передачи, у которой шкив 22 установлен нараме 2 эксцентрично и зафиксированот проворацивания рыцагом 23, связанным с органами 8 управления, ашкив 21 установлен на одной оси с 25катком 11 и соединен ремнем 25 сошкивом 22.Устройство работает следующимобразом.Включают электродвигатели 9, крутящий момент передается через цервячные редукторы 10 и цепные пере.,аци 11 к ходовым колесам 1.Транспортное средство двигаетсяпо прямой, например, вперед, При по"вороте в силовую электроцепь сдногоиз двигателей включают реостат, например, правый - транспортное средство поворачивается вправо,Для изменения радиуса поворота изменяют велицину...

Номер патента: 268247

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Артемов, Верба, Галушкр, Горелик, Донецкий, Чуркин, Эппель

МПК: B65G 67/12

Метки: грузов, длинномерных, пакетирования

...следующим образом.Грейфер захватывает бревна и укладывает их на подающий конвейер 1 поперек цепей 2, как можно ближе к боковой стенке 3, прн этом оба ковша расположены внизу и совмещены для приема бревен. За вырезы передней кромки внутреннего ковша цепляют одним концом два гибких стропа 8 (на чертеже показан только один), другие концы которых свободно свисают.При включении привода цепей вся масса бревен движется в сторону ковшей (положение 1). После заполнения ковшей привод цепей отключается и подача бревен в ковши прекращается. Включается привод внутреннего ковша 5, который начинает вращаться вокруг центра О по часовой стрелке. Передняя кромка ковша, двигаясь по кругу снизу вверх, отсекает от общей массы бревен круглый пакет...