Центробежная муфта

Номер патента: 867287

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Рональд

МПК: B60K 23/00

Метки: автомобиля, крышка, муфты, сцепления, фрикционной

...диск 6 зажимается между нажимным диском 5 и маховиком 3 с помощью усилия, создаваемого диафрагмой 4.Нажимной диск 5 зафиксирован против вращения на,крышке 1 с помощью равномерно расположенных по окружности планок 7, которые позволяют диску 5 перемещаться только в осевом направлении относительно крышки 1,Крышка 1 содержит боковую стенку 8, изготовленную путем проката из стального листа, концы которого свариваются, Стенка 8 имеет четыре вогнутых участка 9, образующих опорыдлл кольца 10, укрепленного на конце боховой стейки 8, Кольцо 10 об"раэовано из четырех дуговых элементов 11, каждый из которых отштампован из полосы стального листа и уписывает дугу почти на сектор н 30Каждый участок 9 стенки 8 имеет оди"наковую длину по окружности...

Номер патента: 2000476

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Козлов, Кузнецов, Рябов, Тарновский

МПК: F04C 2/16

Метки: насос, пластинчатый

...насос содержит корпус, выполненный в виде двух концентрически расположенных цилиндров 1 и 2, образующих кольцевую полость нагнетания 3 и полость всвсывания 4, ротор 5, выполненный в виде двухзаходного винта, пружины 6, подпружиненные пластины 7, установленные с возможностью осевого перемещения и образования с винтом ротора рабочих камер 8, при этом корпус со стороны полости всасывания 4 выполнен открытым, а в рабочих камерах 8 установлены обратные клапаны 9, Пластины 1 жестко соединены с поршнями 10, установленными в поршневых камерах, выполненных в крышке корпуса. Поршневые камеры 11 сообщаются с полостью нагнетания 3 и соединены кольцевым каналом 12 между собой. При этом подпоршневое и надпоршневое пространства каждой...

Номер патента: 1118832

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Баканов, Габрийчук, Гостев, Демидова, Сорокин, Хрунич, Штангей

МПК: F22B 37/26

Метки: пара, сепаратор

...отвода сепарата из кольцевого канала 1,Основным недостатком такого сепаратора является потеря пара, попадаемогов кольцевое пространство между корпусоми трубой вместе с пленкой жидкости.Цель изобретения - исключение потерьпара.Указанная цель достигается тем, что всепараторе пара, содержащем цилиндрический корпус с соосно установленной внем трубой, снабженной закрепленным навходном торце раструбом, примыкающим ккорпусу с образованием кольцевого зазора,установленную в кольцевом канале междукорпусом и трубой перегородку, размещенную у выходного торца последней, патрубокотвода сепарата из кольцевого канала,корпус и труба выполнены 1-образной формы, перегородка выполнена кольцевой конической, расширяющейся в направлениипотока пара и имеет...

Номер патента: 141394

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Герасим

МПК: F16D 23/04

Метки: двух, кулачковых, муфте, полумуфт, синхронизатор, состоящей

...полумуфты 4 фрикциона, жестко связанной с кулачковой полумуфтой 5, и осевого толкателя б, проходящего сквозь тело полумуфты 4 и связанного с вилкой 7 включения.При силовом воздействии на вилку 7 последняя перемещает влево толкатель б, головка 8 которого выходит за торцовую плоскость 9 полумуфты 5, предотвращая преждевременное сцепление кулачков 10 и 11 полумуфт 3 и 5. Затем начинает перемешаться влево полумуфта 5, до тех пор, пока полумуфты 2 и 4 фрикциона не соединятся между собой, а штифт 12 не войдет в проточку 1 о зубчатого колеса 14, и не произойдет синхронизация числа оборотов вала 15 и зубчатого колеса 14, После прекращения воздействия на вилку 7 тарельчатые пружины 1 б отводят толкатель б вправо, вследствие чего между...

Номер патента: 618587

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Бабай, Бровман, Римен, Сацкий

МПК: F16D 25/06

Метки: безударного, включения, муфта

...3). Давление в полостях Ь и 3 при этом понижается. В этот период смежные секторные выступы сближаются, а объемы полостей в и 2 уменьшаются, так как жидкость из них переходит н полости М и М.Сначала скорость движения сектор-. ных выступов б меньше скорости движения выступов а.Это отставание уменьшается по мере выхода привода на заданные обороты, обороты холостого ,кода. Связано это с тем, что длина и Сечение упругого вала 11 подобранытакими, чтобы его момент сопротивления уже при незначительных углах скручивания равнялся моменту привода,затрачиваемому на холостой ход,При выходе системы на холостыеобороты момент упругого вала 11 (благодаря его закручиванию) превышаетвеличину момента на валу привода.10Поэтому секторы б начинают...