Уплотнение для подшипников качения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических РеспуОликЗависимое от авт. свидетельстваКл, 471 т, 33 Заявлено 30.1.1967 ( 1129715/25-27) с присоединением заявкиПриоритет МПК Г 16 сУД К 621.822,7-762.426(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРЗаявитель УПЛОТНЕНИЕ ДЛЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ Предмет изобретения Известны уплотнения для подшипников качения, состоящие из изогнутого металлического каркаса с перфорацией, соединенного с эластичной шайбой. Внутренняя уплотняющая кромка уплотнения разделяет внешнюю среду и смазку внутри подшипника.Предложенное уплотнение отличается тем, что эластичная шайба выполнена в виде фасонного изделия с кольцевым буртиком по краям, направленным внутрь подшипника, а металлический каркас имеет кольцевой выступ посредине и отбортовку по краям.Такое уплотнение надежнее, жестче и технологичнее в изготовлении.На чертеже изображено предложенное уплотнение для подшипников качения.Уплотнение состоит из эластичной шайбы 1, которая закреплена в кольце 2 подшипника и имеет кольцевой буртик 3. Этот буртик является отражателем смазки, образуя уплотняющую лабиринтную щель 4. Радиальный упругий выступ 5 шайбы выполняет роль пыльника, предохраняющего внутреннюю полость подшипника от попадения извне пыли и грязи. Сочетание упругого выступа 5 с кольцевым буртиком 3 позволяет снизить тепловые эффекты от трения о внутреннее кольцо б подшипника.Жесткое металлическое кольцо (каркас) 7, армирующее эластичную шайбу 1, имеет отбортовку 8 на краях и кольцевой выступ 9 посредине. Кольцо 7 выполнено без перфорации, что облегчает технологию изготовления дстали в прессформе и увеличивает монолитность и каркасность уплотнения, не снижая 5 прочности связи резины с металлом, так какэто компенсируется сочетанием жесткого кольца (каркаса) 7 и кольцевого буртика 3.Наружная часть 10 эластичной шайбы выполнена плоской, а края 11 с прямыми или 10 почти прямыми углами, что облегчает изготовление прессформы и извлечение опрессованного изделия из прессформы.Вращение вала 12 передается внутреннемукольцу б подшипника, по которому скользит 15 упругий выступ 5, а кольцевой буртик 3 ищель 4 препятствуют вытеканию смазки. 20 1. Уплотнение для подшипников качениязакрытого типа, состоящее из эластичной шайбы и металлического каркаса, отличаюи 1 ееся тем, что, с целью повышения надежности и технологичности изготовления, эластич ная шайба выполнена в виде фасонного изделия с кольцевым буртиком по краям, направленным внутрь подшипника.2. Уплотнение по п. 1, отличающееся тем,что, с целью увеличения жесткости, металли ческий каркас выполнен с кольцевым выступом посредине и с отбортовкой по краям.Заказ 2841/17 Тираж 530 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
1129715
В. И. Трещалов, В. М. Шпиндлер, Л. В. Руденко Научно исследовательский институт резиновой промышленности
МПК / Метки
МПК: F16C 33/78
Метки: качения, подшипников, уплотнение
Опубликовано: 01.01.1968
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-219959-uplotnenie-dlya-podshipnikov-kacheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Уплотнение для подшипников качения</a>
Способ сборки уплотнения в подшипнике
Номер патента: 1733752
Опубликовано: 15.05.1992
МПК: F16C 43/04
Метки: подшипнике, сборки, уплотнения
...1 установлен с возможностью принудительного вращения от собственного привода (не показан) нажимной валик 4 с упругим покрытием 5, Расстояние между дном отверстия обоймы 1 и периферией упругого покрытия 5 нажим- ного валика 4 и 10 - 15 оь меньше высоты подшипника 2, что обеспечивает натяг упругого покрытия 5 нажимного валика 4 при прохождении подшипника под нажимным валиком 4.Способ осуществляют следующим образом,На подшипник 2 помещают концентрично уплотнение 3, затем обоймой 1, приводимой в движение собственным приводом подшипник 2, подают с определенной скоростью навстречу нажимному валику 4, валику сообщают принудительно вращение от собственного привода (не показан) с окружной скоростью, линейное значение которой Чг находится в...
Уплотнение карданного подшипника автомобиля
Номер патента: 136193
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Немцов
МПК: B60K 17/22, F16D 3/32
Метки: автомобиля, карданного, подшипника, уплотнение
...предмет изооретенп арданного подшипника авто нового каучука, смонтиров кающеп к торцу кольца гашения степени уплотнения рхностью, вдавливаемой в Уплотнение к ки.или полиурет с кромкой, примь что, с целью пов с радиусной пове мобили анном отл и кромк пробков з проошайбы я тем, полнена с кольцом в стакане чающеес шайбы вь ое кольцо. Известны уплотнения карданного подшипника автомобмер автомобилей Москвич и ГАЗ, состоящие из статированного в нем кольца из пробки или полиуретановогошайбыс кромкой, прилегающей к торцу кольца.Отличительной особенностью предлагаемой конструкциито, что, с целью повышения степени уплотнения карданного поавтомобиля кромка шайбы, примыкающая к торцу кольца, в а с радиусной поверхностью, вдавливаемой в пробковое...
Уплотнение для подшипников жидкостного трения горизонтальных прокатных клетей
Номер патента: 186372
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Устюжанинов
МПК: B21B 31/02
Метки: горизонтальных, жидкостного, клетей, подшипников, прокатных, трения, уплотнение
...на насадке 11 вследствие 25 центробежных сил, возникающих при вращении, сбрасывает масло, стремящееся пройти через уплотнение, в карманы подшипника,Оставшееся масло попадает в зазор междувращающейся насадкой и внутренней расточ кой первого со стороны подшипника диска уп186372 15 Предмет изобретения АСоставитель М. Пози Редактор П. Вербова Техред Л. Я. БриккерЗаказ 3291/19 Тнрагк 725 Формат бум. 60(90/а Объем 0,16 изд. л. Подписное 111 ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д, 4апунова, 2 Типография,лотнительного пакета. Одна часть прошедшего через этот зазор масла стекает по торцам дисков вниз и через отверстия в нижней части дистанционных колец 5 и уплотнительных крышек 8...
Уплотнение дейдвудных подшипников
Номер патента: 264930
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: B63H 23/34, B63H 23/36
Метки: дейдвудных, подшипников, уплотнение
...изображен сальник дейдвудного подшипника, Он включает в себя коническую опорную втулку 1, плотно посаженную на вал и соединенную с установочным кольцом 2. Втулка 3 запрессована в дейдвудную трубку 4, имеет подвижную посадку с корпусом б сальника и водонепроницаемо соединена с им гибким элементом, например воротнпкообразным резиновым кольцом б.Осевое перемещение корпуса осуществляется путем вращения на шпильках 7 гайкообразных втулок 8, свободно вращающихся в гнездах фланца корпуса сальника. Опорная коническая втулка уплотнена манжетами 9 из эластичного материала, закрепленными в корпусе промежуточным 10 и опорным 11 кольцами. Резиновое пустотелое кольцо 12 при подаче в него сжатого воздуха (на чертеже не показано) позволяет производить...
Уплотнение дейдвудного подшипника
Номер патента: 462766
Опубликовано: 05.03.1975
Авторы: Гордеев, Юдин, Ялалетдинов
МПК: B63H 23/26
Метки: дейдвудного, подшипника, уплотнение
...их износа исключает необходимость применения судоподъемныхсредств для этой цели,1.1 а фиг. 1 изображен кормовой дейдвудныйподшипник, продольный разрез; на фиг. 2 -10 носовой дейдвудный подшипник, продольныйразрез.Уплотнение включает наружную сальниковую набивку 1, охватывающую обойму 2 кормового подшипника и охватываемую втулкои1 д 3, которая крепится к гребному винту 4. Внутренняя сальниковая наоивка охватывает гребной вал 6,Между обоймой 2 и гребным винтом располагается нажимное кольцо 7. К нажимному20 кольцу прикреплены по меньшей мере три тяги 8, проходящие в сверлениях обоймы 2 иобоймы 9 носового подшипника, 1 яги имеютсобственные уплотнения, состоящие из набивок 10 и гаек 11.25 На тяге монтируется упор 12 с упорнымигайками 13,...
Предыдущий патент: Винтовая пара
Следующий патент: Муфта продольно-свертная
Случайный патент: Быстросменный резцедержатель