Экскаватора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О Л И С А Н И Е 218746ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик.111.196 аявлено присоединением заявкитиоритет ЧГ 1 К Е 021 Коютет по делам зсоретений и открцдий при Сосете 1 йиниотров СССРЗаявит институт землероиного ДНОКОВШОВОГО 3 АТОРА Известны одноковшовые экскаваторы с различными кинематическими схемами.Однако сложность и многообразие конструктивных решений затрудняют обслуживание этих экскаваторов и увеличивают эксплуатационные расходы.Предложенный привод одноковшового экскаватора содержит устанавливаемые на его поворотной платформе двигатель с муфтой сцепления, редуктор реверса, коробку перемены передач, главную лебедку и редуктор ее привода. Для облегчения обслуживания и снижения эксплуатационных расходов в корпусе муфты сцепления шарнирно закреплен редуктор реверса, соединенный одним карданным валом с коробкой передач и другим карданным валом с редуктором привода главной лебедки. Этот редуктор шарнирно смонтиро. ван на валу главной лебедки и прикреплен тягой к поворотной платформе.На фиг. 1 изображен привод однокозшового экскаватора; на фиг. 2 дана кинематическая схема привода.Кинематическая схема привода состоит из двигателя 1 с муфтой сцепления, редуктора реверса, коробки 3 перемены передач, механизма 4 поворота, главной лебедки 5 и стрслоподъемной лебедки 6.Редуктор 2 реверса имеет две скорости и два выходных вала 7 и 8 для привода коробки 3 перемены передач и главной лебедки 5, а также служит для реверса механизмов передвиткения и поворота, Он закреплен шарнирно в корпусе муфты сцепления, а с поворотной платформой соединен тягой. Этим до.стигается компактность конструкции и независимость установки блока относительно поворотной платформы.Коробка перемены передач, также имеющая 0 две скорости, служит для получения транспортных и рабочих скоростей экскаватора и привота сгрелоподъемой лебедки, который осуществляется карданным валом от выходного вала 9. Мощность двигателя 1 через редуктор 2 реверса передается коробке 3 перемены передач посредством выходного вала 7 и редуктору 10 привода главной лебедки 5 через выход ной вал 8 с помощью карданных валов, Особенностью конструкции главной лебедки 5 является шарнирное крепление приводного редуктора 10 на валу лебедки с фиксацией корпуса редуктора на платформе е помощью тя 25 ги.Такое конструктивное решение упрощаетхтонтан:. и демонаж лебедки на платфорхте и обеспечивает надежность ее работы. Сочетание двух скоростей в редукторе реверса и 30 дву х скоростей в коробке перемены передач218746 фиг 2 обеспечивает необходимые транспортные и рабочие скорости экскаватора,Предмет изобретен и я Привод одноковшового экскаватора, содержащий устанавливаемые на его поворотной платформе двигатель с муфтой сцепления, редуктор реверса, коробку перемены передач главную лебедку и редуктор ее привода, отличающийся тем, что, с целью облегчения обслуживания и снижения эксплуатационных расходов, в корпусе муфты сцепления шарнирно закреплен редуктор реверса, соединенный одним карданным валом с коробкой передач и другим карданным валом с редуктором привода главной лебедки, шарнирно смонтированном на валу главной лебедки и прикрепленном к поворотной платформе прн помощи 10 тяги.
СмотретьЗаявка
1138438
ПРИВОД одноковшового
А. П. Федоров, Л. И. Аверь нов, Я. С. Сорин, Г. М. Пискарев, Ю. М. Чин ев, И. Л. Беркман, Л. Б. Гамбург, В. А. хин, А. С. Курыщкин, Н. К. Гречин, С. М. Борисов, Всесоюзный научно исследовательский институт землеройного
МПК / Метки
Метки: экскаватора
Опубликовано: 01.01.1968
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-218746-ehkskavatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Экскаватора</a>
Реверс-редуктор самоходной машины
Номер патента: 1458255
Опубликовано: 15.02.1989
Автор: Родштейн
МПК: B60K 17/08
Метки: реверс-редуктор, самоходной
...фрикционов 2 и 3. При соединении шестерни 21 с шестерней 19 и включении фрикциона 2 вращение передается ведомому валу 17 по сле 1 цующей кинематической цепи:з1 путем соединения ее с шестерней ; то вращение передается выходному валу с обратным знаком по следующей кинематической цепи: 1; 3; 6;9; 7; 15; 14; 16; 18 и 17.Механизм переключения фрикционных муфт 2 и 3 не отличается от механизма переключения двухступенча" той коробки передач с фрикционным переключением двух передач.В табл.1 показан механизм переключения зубчатых муфт 9 и 13 и шестерни 21 (не отличается от механизма переключения автомобильной коробки передач на пять передач).В табл,2 показано переключение муфт 9 и 13 (фиг,4),Изменение схемы переключения зубчатых муфт...
Реверс-редуктор
Номер патента: 125737
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Боков, Слюнин, Степанов
МПК: B63H 23/08
Метки: реверс-редуктор
...водиле - как простая зубчатая передача с тремя паразитными шестернями.При холостом ходе тормоза б отжаты, солнечная шестерня 4 и водило 5 вращаются, а сателлиты 7 свободно обкатываются по неподвижному корончатому колесу 8, связанному с валом 9 редуктора.Шестерня 4 и водило 5 затормаживаются посредством зажатия колодками 10 с накладными ферадо 11 цилиндрических шкивов 12 и 13. Зажатие колодок осуществляется гидравлическим сервомотором, состоящим из спаренных цилиндров 14, каждый из которых снабжен двумя125737 поршнями 15, штоки 1 б которых посредством рычажной передачи 17 вза. имодействуют с подпружиненными колодками 10.На корпусе сервомотора смонтировано золотниковое устройство 18, подпружиненный плунжер 19 которого соединен...
Механизм объединенного управления подачей топлива в дизель и реверс-редуктором
Номер патента: 277446
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Бондаренко, Дмитриев, Красильников, Леухин
МПК: F02D 37/00
Метки: дизель, механизм, объединенного, подачей, реверс-редуктором, топлива
...фиг. 2 - механизм в момент выхода ролика на профильный участок прорези мальтийского креста; на фиг. 3 - механизм в момент работы узла управления подачей топлива в дизель.На основании 1 механизма смонтирован ведущий вал 2; на котором закреплен поводок 8 с роликом 4, входящим в прорезь ведомого мальтийского креста 5 управления реверсом, сидящего на валу б. На оси шарнира 7 посажен неподвижно по отношению к ведущему кривошипу 8 плоского шарнирного четырехзвенника управления подачей топлива регулируемый кулачок 9, взаимодействующий с;подпружиненным стержнем 10 и связанной с ним осью 11 шарнира в пазу тяги 12. Ход 5 стержня 10 ограничивается регулировочнымвинтом 18. Благодаря наличию паза в тяге 12 ведомый кривошип 14, сидящий на валу 15,...
Редуктор конической главной передачи
Номер патента: 1198300
Опубликовано: 15.12.1985
МПК: F16H 57/04
Метки: главной, конической, передачи, редуктор
...ведущее зубчатое колесо 4, а ведомое зубчатое колесо 5и дифференциал 6 на подшипниках 7и 8, В картере 1 главной передачи,в литье, выполнены маслоподводящий9 имаслоотводящий 10 каналы, расположенныесимметрично относительноплоскости, проходящей через ось 11вращения ведущего колеса 4 и ось 12вращения ведомого колеса 5,Маслоподводящий канал 9 ограничен снизу стенкой 13, а сверху -стенкой 14 и сообщается с полостью15 между подшипниками 2 и 3 ведущего колеса 4, Входное отверстие 16маслоподводящего канала 9 смещенов зону вращения ведомого колеса 5и у его кромок выполнены заборныегребни 17 и 18, расположенные симметрично упомянутой плоскости.Входное отверстие 19 маслоотводящего канала 10 смещено от входного отверстия 16 маслоподводящего...
Беззазорный механизм привода планшайбы поворотного стола
Номер патента: 1194640
Опубликовано: 30.11.1985
Автор: Брагинский
МПК: B23Q 1/44
Метки: беззазорный, механизм, планшайбы, поворотного, привода, стола
...путем обеспечения постоянных и минимальных нагрузок на звенья кинематических цепей при различных направлениях вращения планшайбы.На чертеже представлена гидрокинематическая схема устройства.Беззазорный механизм привода планшайбы поворотного стола состоит из двух замкнутых кинематических цепей с червячными передачами, червяк .1 одной из которых закреплен на валу 2 неподвижно. Вал 2 соединен посредством упругой муфты 3 с приводным электродвигателем 4, а червяк 5 другой кинематической цепи на валу 2 установлен подвижно в осевом направлении, и на торец 6 червяка 5 через осевую опору 7 воздействует гидроцилиндр поджима 8, рабочая полость 9 которого гидролинией 10 соединена с системой питания 11. Червяки,1 и 5 находятся в зацеплении с...
Предыдущий патент: Устройство для рыхления мерзлых или твердыхгрунтов
Следующий патент: Гидравлическая система управления механизмом поворота экскаватора
Случайный патент: Устройство для динамических испытаний дорожных одежд