192532

Номер патента: 499685

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Шварц, Яковенко

МПК: H04N 1/06

Метки: барабана, вала, фиксации

...основанию.,Защелка б выполнена подвижной относительно оси 14 и соединена с рычагом 5 пружиной 15,Движение рычага 5 ограничивается неподвижным упором 16.Устройство работает следующим образом.При передаче бланка барабан вращается, электромагнит 3 включен, якорь 4 электромагнита 3 притянут, левый конец рычага 5 с защелкой б опущен вниз и палец 9, вращаясь, не задевает защелки 6.По окончании передачи бланка электромагнит 3 отключается.Под действием пружины 13 рычаг 5 перемещается в верхнее крайнее положение, ограниченное упором 16. Под действием сил инерции вал 1 барабана продолжает вращаться, при этом палец 9 набегает на усик 7 защелки б и поворачивает ее вниз. После того, как палец 9 проскакивает усик 7, под воздействием пружины 15...

Номер патента: 64094

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Урнов

МПК: H02P 5/52

Метки: валов, вращающихся, двух, связи, эластичной

...изменения формы суммарнойкривой зависимости между углом рассогласования и передаваемым мол/тентом.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображена схема предлагаемого устройства. Устройство состоит из нескольких пар сельсинов 11, ПП. Один из сельсинов любой пары устанавливается на ведущем валу А, а другой-на ведомом валу В. Сельсины имеют кривые зависимости между моментами и углами сдвига роторов, близкие к синусои де, и каждая пара получает пита ние от сетей различного напряжения и частоты. Для дополнительной регулировки в цепи сельсинов включаются сопротивления. В результате сложения указанных синусоид (гармоник) отдельных пар сельсинов может быть получена любая сложная кривая зависимости УГЛОВ сдвига Мб/КДУ ВЕДУЩИМ...

Номер патента: 1667974

Опубликовано: 07.08.1991

Автор: Плеханов

МПК: B21B 39/20, B21C 47/24

Метки: барабана, вала, моталки, передачи, рулона, средство, транспортное

...рулона располагается асимметрично относительно шарнира 15, При этом платформа 7, расположенная в вырезе 14 тележки 4, находится в покое, а ролик 18 поворотной рамы 16 располагается на горизонтальной поверхности 12 копира 11, После включения гидроцилиндра 8 платформа 7 совместно с копиром 11 поднимается, опираясь на катки 9, при этом они перемещаются по наклонным направляющим 10, приподнимая тележку 4 с поворотной рамы 16 и рулоном 1, при этом между внутренним диаметром рулона и валом барабана моталки образуется зазор, необходимый для беспрепятственного снятия рулона с вала барабана моталки. После этого производится включение привода 5 перемещения тележки 4 и начинает 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ся движение тележки 4, несущей рулон 1 в...

Номер патента: 530137

Опубликовано: 30.09.1976

Автор: Еропудов

МПК: F16H 3/10

Метки: вала, ведомого, ведущего, вращения, направления, переключения, реверсировании, скоростей, сохранением

...2 и ведомый вал 3, на котором посажено два цилиндрических зубчатых колеса 4 и 5Зубчатые колеса 4 и 5 снабжены меха1 низмами свободного хода, ролики 6 которогобеспечивают взаимодействие колес с валом 3 только пои определенном направлениивращения.Колеса 4, 5 установлены на осно и концентрцчно друг относительн содновременным постоянным заце ,колесом 2,Зубчатое колеса 4,выполнено с в рецним зацеплением.Работа устройства заключается в следую: цтем.м " юшне с к о а530137 Составитель О. Строганов Техред Н, Андрейчук К ектор Д. Мельниченко едактор О, Юрков Тираж 1134сударственного комитетапо делам изобретений и13035; Москва, Ж,каэ 5217/650ЦНИИПИПодписиовета Минкрытий истров СССР б., д. 4/5ушска илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,ются...

Номер патента: 1508951

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Джон, Тимоти

МПК: B60K 17/16, F16H 48/00

Метки: вала, валов, ведущего, выходных, дифференциал, пары, привода, свободного, средства, транспортного, хода

...на противоположное, Степень углового смещения зажимных колец 21 и 22 ограничивается йаправленными радиально внутрь сторонами 30 на центральном приводном элементе (фиг.6, 7, 21 и 22), которые входят в промежутки в зажимных кольцах соответственно.На Фиг.13-15 показано, что при использовании известного дифференциала, когда транспортное средство начинает левый поворот, то правый элемент зацепления, вращающийся с повьппенной скоростью, расцепляется вследствие взаимодействия между зубьями кулачка, но когда достигается5 5 15089 поворот колес на 50", то зубцы зацепляются снова, при этом создаются нежелательные условия для повторного зацепления правого элемента зацепления. Согласно изобретению (Фиг,16-18), когда поворот колесодостигает 50 ,...