Механизм управления задним колесом плуга
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
льства116346/30-1 Кл, 45 а,М риоритетпубликовано 06 11.1968. Бюллетень6ата опубликования описания 26.111.1968 Номитет по делам аобретениИ и открытиИДК 631,312,4:629. .014 (088.8) ри Сонете МинноСССР Авторыизобрстени. Г, Гогунский,итель СОМ ПЛ ЛЕНИЯ ЗАДНИМ ЕХАНИЗМ У ртикальном подугим концом куой по длине тяй стойкой 10 оси лаком 7, установле шипнике 8 на раме лак посредством р гой 9 соединен с ве колеса.Угловые перемещ но плуга в горизон нимаются поворот штейн, вертикальньМуфта и горизон вают стабилизацию плоскости. иным в в плуга. Д егулируеь ртикальн тора относительчоскости восприом через крон- и штангу.арнир обеспечив вертикальног,ения трак альной п, ым кулак й шарнир альный ш агрегата Ф Известны механизмы управления заднего колеса плуга, содержащие жестко связанный с осью навески плуга кронштейн, соединенный регулируемой по длине тягой и шарнирно-рычажной системой с вертикальной стойкой оси колеса.Такие механизмы управления не обеспечивают стабилизацию пахотного агрегата в го. ризонгальной и вертикальной плоскостях при работе на пересеченной местности. 10В описываемом механизме управления заднего колеса плуга такая стабилизация обеспечивается,Достигается это тем, что шарнирно-рычажная система выполнена в виде штанги, соеди ненной вертикальным шарниром с кронштейном оси навески и входящей в телескопическую муфту, Последняя посредством горизонтального шарнира связана с поворотным кулаком, установленным в вертикальном под шипнике и другим концом соединенным с регулируемой тягой.На чертеке схематически изображен описываемый механизм управления заднего колеса плуга в двух проекциях. 25Механизм содержит кронштейн 1, жестко связанный с вертикальной осью навески плуга 2. С кронштейном вертикальным шарниром 3 соединена штанга 4, другим концом входящая в телескопическую муфту 5. Горизонтальный 30 шарнир б соединяет муфту с поворотным куредмет изобретения Механизм управления задним колесом плуга, содержащий жестко связанный с осью навески плуга кронштейн, соединенный регулируемой по длине тягой и шарнирно-рычажной системой с вертикальной стойкой оси колеса, отличающийся тем, что, с целью стабилизации пахотного агрегата в горизонтальной и вертикальной плоскостях при работе на пересеченной местности, шарнирно-рычажная система выполнена в виде штанги, соединенной верти,кальным шарниром с кронштейном оси навески и входящей в телескопическую муфту, связанную посредством горизонтального шарнира с поворотным кулаком, установленным в вертикальном подшипнике и другим концом соединенным с регулируемой тягой.210511 Составитель Л. Смольскап ськова Техред Т. П. Курилко Корректоры: Т. Д, Чунаева и В, В. КрыловаРедактор Типография, пр. Сапунова,Заказ 504/6 Тираж 530 ПодпнсоеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д, 4
СмотретьЗаявка
1116346
Ж. М. Ашаев, Г. П. Кудерский, В. А. Ярош, Ю. А. Медведев, Г. Г. Гогунский, Г. Д. Калюжный, М. Циммерман, А. Г. Параев, Л. Ким
МПК / Метки
МПК: A01B 3/46
Метки: задним, колесом, механизм, плуга
Опубликовано: 01.01.1968
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-210511-mekhanizm-upravleniya-zadnim-kolesom-pluga.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм управления задним колесом плуга</a>
Регулируемая рулевая тяга
Номер патента: 443805
Опубликовано: 25.09.1974
МПК: B62D 7/20
Метки: регулируемая, рулевая, тяга
...собой трубу, концы которой имеют вцутрецнюю резьбу. Однако изменение длины тяги для обеспечения необходимой колеи и регулировки сходимости колсс осмцсствл 5 еС 51 Г иомоигьО пабра трУб раЛ 1111 О 1 дли 11,Прсч.1 агасм 151 р;1 сва 51 тяч 1 ОтлцЯсгс 51 1 см, 1 О хуфа в пиО:1 цсца в 15 идс ириме 1 с и 1 раллслиыми отверстиями, в которых размещены итулк с вну грецией резьбой, имсюцгис ца царукцой ювсрхцости кольцсвуо проточку и бурт, а в отверстии корпуса перпендикулярно оси втулок расположен штифт, проходящий с зазором через проточки во втулках.Это позг оляст провести унификацию цакоцсчшков,.а фиг. 1 изображен рулевой привод; ца фиг. 2 предлагаемая тяга и разрезе; ца фиг. 3то жс, поперечный разрез.Тяга состоит из двух одинаковых...
Конвертер
Номер патента: 1154337
Опубликовано: 07.05.1985
Авторы: Клименко, Лобода, Пасальский
Метки: конвертер
...закрепленный в опорном кольце системой элементов, включающей тяги с шарнирами, головки которых сопряжены с опорными подушками сферическими поверхностями 13 .В такой конструкции наименее надежными являются зоны резьбовых соединений шпилек с гайками, сжимающими головки и Опорные подушки сферических шарниров. Кроме того, монтажи демонтаж системы крепления корпуса при его установке и замене весьма трудоемок,Цель изобретения - повышениенадежности крепления и упрощениезамены,Указанная цель достигается тем,что в конвертере, содержащем корпус,закрепленный в опорном кольце системой элементов, включающей тяги сшарнирами, головки которых сопряжены с опорными подушками сферическими поверхностями, тяги на нижнемконце выполнены совместно с головками...
Механизм навески плуга на трактор
Номер патента: 540587
Опубликовано: 30.12.1976
МПК: A01B 59/04
Метки: механизм, навески, плуга, трактор
...позади оси подвеса плуга,На фиг, 1 показана схема механизма навески плуга на тракторе в рабочем положении плуга, проекция на продольно-вертикальную плоскость; на фиг. 2 - то же в транспортном положении.Механизм навески плутяга включает верхнее 1 и нижние 2 забвенья, подъемные гидроцилиндры 3, рычаги 4 и раскосы 5, а также стойку 6, гибкое звено 7 и антислип (на схеме не показан), соединенный маслопроводом с подьемным,гидроцилиндром 3,Верхнее звено 1 связывает трактор с поворотно установленной на раме плуга стойкой 6. Гибкое звено 7 ограничивает поворот стойки 6 в направлении, обратном ходу часовой стрелки. Нижние концы раскосов 5 шарнирноприсоединяются к раме плуга, а верхние - к подъем ныл рычагам 4. Точки шарнирного крепления...
Приспособление для присоединения стойки полевого колеса плуга к главной оси передка
Номер патента: 1903
Опубликовано: 30.11.1926
Автор: Левин
МПК: A01B 15/00
Метки: главной, колеса, оси, передка, плуга, полевого, присоединения, стойки
...с небольшими выступами для обхвата ими стойки передка, а относительное укрепление колеса по вертикали достигается зажимом хомутика,Для устранения изменения профили конца оси полевого колеса, предлагается для скрепления со стойкой передка применять прокладку, снабженную гнездами для стоек и хомутиком для скрепления их между собой.На фиг. 1 изображена прокладка в трех проекциях и на фиг. 2 изображено в трех проекциях скрепление при помощи прокладки оси полевого колеса со стойкой передка.Прокладка из литого чугуна представляет плоскую плитку 3 (фиг. 1) с бортиками вдоль длинных сторон, образующими два паза 5,5 соответствующие профилям стойки полевого колеса 1 (фиг. 2) и стойке передка 2. По диагонали бортики снабжены ушками 7,7, через...
Многоклапанный ветряной двигатель с вертикальною осью
Номер патента: 2293
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Барановский
МПК: F03D 3/06
Метки: вертикальною, ветряной, двигатель, многоклапанный, осью
...горизонтальное положение. На каждую штангу при помощи колец надевается мягкое крыло в виде четырехугольной лопасти. Наружные ребра лопастей прикрепляются при помощи гибких поводков д к предыдущей штанге. Число поводков зависит от высоты крыла и определяется тем условием, чтобы при работе двигателя не получалось прогиба крыла под напором ветра. К верхним концам штанг прикрепляются гибкие тяги о, направляемые радиально к центру колеса двигателя, где каждая тяга проходит через блок 1 в отверстие подшипника оси двигателя и затем направляется вдоль вала е и прикрепляется к муфте с, свободно скользящей вдоль оси двигателя. Перемещение муфты с в ту или другую сторону вдоль вала двигателя переводит штанги двигателя от вертикального...
Предыдущий патент: 210510
Следующий патент: Лущильник дисковый
Случайный патент: Отклонитель для наклонно-направленного бурения