Усреднитель порошкообразного материала

Номер патента: 616460

Опубликовано: 25.07.1978

Автор: Никольский

МПК: F16D 1/08

Метки: валу, втулка, детали, крепления, типа

...2), в котором установлены два резьбовых ползуна 4. Ползуны образуют вместе с канавкой 2 эксцентричную полость, в которой расположены два самотормозящихся клина 5, выполненных по форме эксцентричной канавки 2. Клинья охватывают вал 6 через посредство разрезного кольца 7, которое служит для предотвращения выпада ния самотормозящихся клиньев из канавки при сборке. На клиньях имеются трапецеидальные выступы 8, входящие в такие же по форме пазы 9, выполненные в резьбовых ползунах 4. В оба ползуна ввинчен винт 10 соответственно с правой и левой резьбой на противоположных концах.В случае выполнения сквозного отверстия 3 и ползунов 4 цилиндрической формы (фиг. 3, 4) каждый из ползунов 4 для блокирования от проворота выполняют с продольным пазом...

Номер патента: 1368463

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Гридчин, Куколев, Ткачев, Шихалев

МПК: F02D 9/10

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, зажигания, искрового, коленчатого, максимальной, ограничитель, сгорани, системой, частоты

...интегратора 24, в котором преобразуются втреугольные импульсы той же частотыи подаются на один из входов компара-.тора 26 напряжения. На другой вход ЗО компаратора подается напряжение, величина которого пропорциональна частоте вращения коленчатого вала двигателя, Это напряжение снимается с преобразователя 25 частоты в напряжение,который, как и триггер Шмитта 23, 35подключен к системе зажигания. Когдавеличины напряжений на обоих входахкомпаратора 26 равны между собой, навыходе компаратора появляются импуль- О сы, .равные по частоте импульсам навходе, но с длительностью (шириной),зависящей от величины напряжения навыходе из преобразователя 25 частотыв напряжение. Поэтомупри изменении 4 б частоты вращения коленчатого валадвигателя на...

Номер патента: 1766722

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Ратман, Харитонашвили

МПК: B60K 31/00

Метки: автомобиля, вала, вращения, двигателя, коленчатого, максимальной, ограничитель, частоты

...включения под действием рычага при переводе на низшие передачи,На чертеже схематически изобра предложенное устройство.Ограничитель максимальной ча вращения коленчатого вала двигателя содержит и ривом валика 1 дроссел ьн ых заслонок 2 карбюратора 3. Тахометр 4 снабжен двумя контактами 5 и 6, которые установлены с возможностью их последовательного замыкания стрелкой 7. Привод валика 11766722 оставитель В. Харитонашвилиехред М.Моргентал Корректор А, Моть ако едакто Заказ 3510 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина,дроссельных заслонок выполнен в виде электромагнита 8 с сердечником...

Номер патента: 474422

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Козлов, Марченко, Свириденко

МПК: B23P 19/02

Метки: вал, втулка, демонтажа, прессовых, соединений, типа

...при этом на другом конце корпуса и концентрично ему установлен подпружиненный опорный стакан.На фиг. 1 показано предлагаемое устройст- во, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез по А - А на фиг. 1.Устройство содержит полый цилиндрический корпус 1 с расположенным в нем и соосно ему приводным и подпружиненным штоком 2 с конусным наконечником 3, контактирующим с подпружиненными захватами 4, выполненными в виде профилированных сухарей, размещенных в радиальных пазах 5, предусмотренных на одном конце корпуса. На другом конце корпуса и концентрично ему установлен подпружиненный опорный стакан 6,Для распрессовки тонкостенных втулок устройство устанавливают в корпус 7 разбираемого узла и базируют опорным стаканом 6 наторце узла. Пуансон...

Номер патента: 634258

Опубликовано: 25.11.1978

Автор: Семенов

МПК: G05G 15/04

Метки: вала, вращения, ограничитель, электрический

...в прямоугольные отверстия 5 цилиндра 7 и входят в механический контакт с поверхностью гребней 3 и 4 кулачка 2, Получающееся при этом движение рычага 11, обусловленное разностью диаметров цйлин. дра 7 и гребней 3 и 4 кулачка, не вызывает срабатывания микропереключателей И и вращение приводного вала 1 продолжается, В конце последнего оборота приводного ва. ла 1 одно из отверстий 15 цилиндра 7 совпадает с пазом 6 на гребне 4 кулачка 2 и рычаг 1 под действием пружины 6 входит в паз 6, Рычаг 11 при этом поворачивает. ся, нажимает на приводной элемент микро. переключателя 14 и выключает его, разрывая цепь питания двигателя. При включении электродвигатели в обратцом направлении гребень 4 кулачка 2 отводит рычаг 11 от приводного элемента...