Прибор для разгонки рельс

Номер патента: 94951

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Прохоров

МПК: B66F 1/08, E01B 29/20

Метки: железнодорожного, зазоров, прибор, путевой, пути, разгонки, рельсов, стыках, уменьшения

...смонтирован на кронштейне, расположенном на резервуаре 3 рабочей жидкости, фиг. фаг Насос представляет собой ци.линдр 19 с размещенным в нем плунжером 20. В 1 орцевой части цилиндра 19 насоса размещен корпус всасывающего шарового клапана, а на боковой стороне - корпус нагнетательного клапана. Привод насоса представляет собой фасонный рычаг 21, шарнирно соединенный с ухом плунжера и с пальцем 22 (кронштейном), приваренным к корпусу резервуара.Захватные кронштейны 23 (фиг. 4 и 5) представляют собой клиновую конструкцию, легко и быстро монтируемую и прочно закрепляющуюся на шейке рельса по обе стороны стыковой накладки. Захватный кронштейн 23 состоитиз трех деталей: фундаментнойпланки 24, опорного фасонного клина 2 б и рабочего клина...

Номер патента: 10123

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Краснов

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: винтовой, железнодорожных, прибор, разгонки, рельсов

...и преждевременно изнашивается, а также при ударах в накладку или в башмак рельсом происходит поранение рук рабочих, прижимающих ударный рельс и под,держивающих скат. Предлагаемое изобретение имеет целью устранение вышеуказанных недостатков, применением винтового прибора, в котором закрепляемая винтам поперечина, при дальнейшем вращении винта производит разгонку зазоров рельсов.На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху предлагаемого винтового прибора; фиг. 2 в в спереди скобы со щеками; фиг. 3 в боков вид; фнг, 4 в продольный разрез части прибора; фиг. 5 в поперечный разрез,Предлагаемый винтовой прибор состоит из установленной под некоторым углом, на рельсы, поперечины Ж, снабженной накосо прикрепленными захватами Б, Ь" для головок...

Номер патента: 5350

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Матвеев

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: зазоров, направляющее, разгонке, рельса, ударного

...что они одновременно иподдерживают, и направляют ударный рельс.Во время пользования два такихприспособления устанавливаютсяна путевой рельс, где требуется,производить разгонку, и подгоняются к путевому рельсу регулировкой нажимными винтами во избежание боковых колебаний, После установки приспособлений, на их роликах в, в вводится ударный рельс, подошвой кверху, как показано на фиг. 1.Таким образом, ударный рельс будет иметь возможность на роликах весьма легко перекатываться вдоль путевого рельса над его головкой, при чем для удобства перекатки в его болтовые отверстия продеваются веревки, Затем, устанавливается на путевом рельсе вне стыка хомут, после чего рабочие берут за веревки, привязанные к концам ударного рельса, оттягивают его...

Номер патента: 2100

Опубликовано: 31.12.1926

Авторы: Москвин, Шумилов

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: железнодорожных, зазоров, направления, разгонке, рельса, рельсов, ударного

...зующееся применедля направления ри разгонке зазоров рельсов, характеринием скобы 1, охваПредлагацелью экустранитьрабочих лома.На фиг. 1 и 2 изображен вид приспособления сбоку и спереди, на фиг.3 - его перспективный вид,Прибор состоит из железной широкой скобы 1, захватывающей одним своим краем головку путевого рельса. а другим. загнутым - край подошвы ударного рельса 2. Соединение скобы с ударным рельсом производится посредством болта 3, снабженного на конце крюкообразной головкой 4. Болт 3 проходит своим концом сквозь овальную дыру ударного рельса и при повороте на 90 задерживается своей головкой 4 в ударном рельсе, соединяя ударный рельс 2 со скобой 1. Болт 3 снабжен сверху скобы поворотной рукояткой 5, а под ней пружинной шайбой...

Номер патента: 95535

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Лебедев

МПК: G06G 1/16

Метки: железнодорожного, кривых, прибор, пути, расчета, рельсов, укладки, укороченных

...ую, сделанную изплексигласа, линейку 9 (фш. 2)длиной 45 см и специальный сталлический угольник 10 (фиг. 3),имеющий шкалу радиусов кривых.Угольник 10 в пределах незяштриховациой ня фиг, 3 поверхности имеет выемку, глубина которой равна толщине линейки 9. Ли.нейка 9 по всей длине (фиг. 2)имеет паз 11 для головок барашковых болтов 12 (фиг. 3).При таком выполнении;пшейкии угольника при их совмещении онинеподвижно связаны между собойуказанными головками барашковыхболтов 12, а их поверхности, ияклядываемые на доску прибора, находятся в одной плоскости как междусобой, так и с поверхпост Г) доски.Работа с прибором происходитс, Сдую щи м О ор я 30 м,1. СООтВЕтСтВЕННО С Задспп 1 Г)1 Характеристикой кривой пяходяг иономограмме (фцг. 4)...