Мостовой кран
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ичетечьствя о ависимое от яв 35 Ь, 1/О 6 ( 1097858 27 о 12.Ю 11.1 аявл диненисм заявки ге при М 11 К В 66 Прио мите ло делам изобретений и откры лри Совете Министр СССР11,1; 6 М 24 Опубликовано 02 1.1967. БОллет та опубликования описания 26,1.1968 АвторыизобрстеиЗаявитель И. И. Бененсон и А, И. Зерцалов Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструктор институт подъемно-транспортного машиностроения, погрузочн разгрузочного и складского оборудования и контейнеровкнн ОСТОВОЙ КРА сухаря 3 по винта крана;на фиг.фиг. 4 -дчст изобрстЯ устройствами РЯНЯ, ВЬ 1 ПОЛжснной внутИЗВсстны мостоВые крань 1, сняб)кснные устройствами для гашения колебаний балок кряня, которьс Вьполнсны В Виде м яссы, 1 эясположенной внутри каждой главной балки и связанной с ней посредством упругих элементов.Особенность описываемого мостового крана состоит в том, что упругий элемент, выполненный в виде стержня, шарнирно соединен с рычагом, связанным с дисковым тормозом, а внутри массы установленя сухари, прижимаемые к стержню с помощью пружин.Такос выполнение упрощает конструкциккрана.1-1 а фиг. 1 изображен общий видна фиг, 2 - разрез по А - А3 - узел В в разрезе наразрез по Д - Д ня фиг. 2. Внутри каждой главной балки 1 моста крана разме 1 цена масса 2, свободно установленная ня упругом стержне 3. Верхний конец стержня прикреплен к балке крана с помощью шарнира 4, я нижний - шарнирно связан с рычагом 5.Рычаг соединен с дисковым тормозом, который состоит из расположенных на валике б поворотных дисков 7 и 8 и неподвижного диска 9, прикрепленного к корпусу 10 подшипника 11, Диск 8 находится под воздействием пружины 12, расположенной ня вялнкс б ирегулируемой гайкой 13.Масса 2 опирается ня пружину 14, нижнийконец которой, в свою очередь, опирается назажим 15, закрепленный на стержне 3.Внутри массы 2 установлены два1 б, прижимясмые к упругому стержнюсредством пружин 17, регулируемыхми 18.При измснсп 1 щ силы прижятия сухяреи 1 бк стержню 3 измснястся сила трения, возникающая при вертикальном перемещении массы относительно стержня.ТЯН 11 м Образом х 10 жностнявл 11 В 1 ть различную стспснь затухания колебаний массы2, а следовательно, балок крана в вертикальном няпрявлени:1,Регулирование степени затухания колебаний массы в горизонтальном направленииосуществляется путем поджатия гайкой 13пружины 12. При этом изменяется момент силы трсния, возникающий в дисковом тормозе,который прспятсгвуст угловому перемещениюрьчягя д, Возпик 11101 цсх 1" ,прп Горизонтялы 10 йдеформации стержня 3. МостОВОЙ кран, сна бжспны 1 для Гя 1 псН 1 я ко,1 сбН 1 Н 11 Оялок30 нсннымн в виде массы, рясполЗаказ 4668/14Ш 1 И И ПИ Ком и тета Тирак 535делам изобретений и открытий приМосква, Центр, пр, Серова, д. 4 Подписное овете Министров СССРипографии, нр, Сапунова 3ри каждой главной балки и связанной с ней посредством упругих элементов, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, упругий элемент, выполненный в виде стерж 4ня, шарнирно соединен с рычагом, связанным с дисковым тормозом, а внутри массы установлены сухари, прижимаемые к стержню с помощью пружин.
СмотретьЗаявка
1097858
Всесоюзный научно исследовательский, проектно конструкторский, институт подъемно транспортного машиностроени погрузочно разгрузочного, складского оборудовани, контейнеров
И. И. Бененсон, А. И. Зерцалов
МПК / Метки
МПК: B66C 15/06, B66C 17/06
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-206035-mostovojj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Мостовой кран</a>
Дисковый тормоз
Номер патента: 1181563
Опубликовано: 23.09.1985
Авторы: "пьер, Жан-Жак, Жан-Клод
МПК: F16D 55/224
...элемента 10 скольжения и блокировки (фиг. 1-6) этот элемент состоит иэ корпусного участка 18, который имеет преимущест. венно форму куба с нижней перегородкой 19 и двумя заднчми бортиками 20, согнутыми в виде буквы Б, нижняя перегородка 19 проходит наружу у промежуточной перегородки 21 уменьшенной ширины (в направлении Т), проходящей вверх и наружу от бортиков 20 (в направлении Х) так, чтобы образовать наклонную и упругую поверхности.Промежуточная перегородка 21 своим верхним концом соединена с одним из концов контактного участка элемента 10 в виде плоской пластины 22, проходящей в плоскости, параллельной плоскости нижней перегородки по всей ширине (в направлении 7) элемента 10 в направлении от промежу. точной перегородки 21 в...
Дисковый тормоз
Номер патента: 1294300
Опубликовано: 28.02.1987
Автор: Хорст
МПК: F16D 65/02
...от атмосферно" го воздействия.Таким образом, цилиндрическая направляющая 9 пальца может быть выполнена иэ относительно дорогого коррозионно-стойкого материала, а остальные детели из более дешевого материала. Направляющая 9 может быть выполнена из подходящей для этого пластмассы. В случае износа может быть заменена направляющая 9, а не весь узел поворотного кулака.Фрикционные накладки 14,15 жестко закреплены на опорных пластинах, при 1294300чем упомянутые опорные пластины каждого узла находятся в контакте с той частью цилиндрических направляющих 9 пальцев, которая выступает из пазов 10. Таким образом, в случае повреждения указанных направляющих для накладок, т.е. направляющих 9 для пальцев, от перегрузки или в случае износа...
Дисковый тормоз
Номер патента: 868179
Опубликовано: 30.09.1981
Автор: Максимович
МПК: F16D 55/22
...установлена с воэможностью охвата и фиксации упомянутых колодок к опорным поверхностям, при этом тормозные колодки и скоба помещены между поверхностями полости корпуса, расположенными параллельно направлению перемещения скобы с возможностью контакта с ними своими торцами. На Фиг. 1 показан тормозвдоль оси перемещения; на фтормоз, вид спереди .Дисковый тормоз содержит неподвиж. ный корпус 1 .с внутренней полостью, имеющей опорные поверхности 2, расположенные перпендикулярно перемеще. нию скобы 3 с перемычкой 4, и поверхности 5, расположенные параллельно перемещению скобы 3, тормозной диск 6, тормозную колодку 7, помещенную между гидроцилиндром 8 и тормозным диском 6, и вторую тормозную колодку 9, в гидроцилиндре 8 установлен поршень...
Дисковый тормоз автомобиля
Номер патента: 973009
Опубликовано: 07.11.1982
Автор: Жан-Луи
МПК: B60T 1/06
Метки: автомобиля, дисковый, тормоз
...опорнойпластины в полке, простирающейся в направлении внутренней части тормоза, вы Ополнен второй паз, ширина которого больше толщины опорной пластины,При этом, оба паза смещены в одномнаправлении на одинаковое расстояние относительно опорных пластин соответствую-р 5щих тормозных колодок при запертой штиф.том шпонке и неизношенных фрикционныхнакладках.На фиг. 1 изображен дисковый тормозавтомобиля, вид сверху с частичным вырезом; на фиг, 2 - то же, при положениишпонки, позволяющем извлекать тормозныеколодки; на фиг. 3 - сечение Л-А нафиг. 1; на фиг, 4 - сечение Б-Б на фиг. 2;.на фиг. 5 - сечение В-В на фиг, 2; нафиг, 6 - направляющая шпонка, вид вплане. Дисковый тормоз автомобиля (фиг, 1) имеет держатель тормозной пары в виде4 Е подвижной...
Дисковый тормоз
Номер патента: 1168770
Опубликовано: 23.07.1985
МПК: F16D 55/24
...по одну сторону тормозного диска приводным устройством, выполненным в виде корпуса с размещенными в нем силовыми цилиндрами, направляющие пальцы одним концом закреплены на раме с возможностью самоустановки и контакта по длине с опорной поверхностью суппорта.При этом опорные поверхности суппорта расположены наклонно к плоскости, проходящей через оси пальцев.Причем опорные поверхности выполнены плоскими или в поперечном сечении цилиндрическими с радиусом кривизны, пре. вышаюшим радиус пальцев.168770 40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 2На фиг. 1 изображен тормоз, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Дисковый тормоз содержит неподвижный суппорт 1, вращающийся тормозной диск 2, раму 3, охватывающую часть...
Предыдущий патент: Способ контроля износа желоба нефутерованного
Следующий патент: Мостовой кран