204639

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Ия Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства-Заявлено 11,111,1965 ( 947662/40-23) Кл, 421 с, 21/0162 Ь, оО присоединением заявкиМПК О 01 гп В 64 с УДК 620.178,325.62 135/ 1 д 8 001 4 088.8)риоритетпубликовано 20.Х.1967, Бюллетень2ата опубликования описания 8,1.1968 Комитет по делам аобрвтеиий и открыт при Совете Мииистро СССРЗаявитель ИБРАЦИОННЫЙ СТЕНД ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ РЕСУРСНЫХ ИСПЫТАНИЙ И ПРЕДПОЛЕТНОЙ ОТРАБОТКИ СИСТЕМ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТАользования на и в других обизделия и его реальной эксля испыт ащий оп родинам ия и рег е выстемы тания и вы(бой гер- ощадщадкахлетадвесок, ппарай виб- ижным иведена схема описываемого тенда с испытуемым изденд состоит из вибраторов 1, пе Стенд предназначен для исп самолетостроительных заводах ластях техники, где испытания систем отличаются от условий плуатации. Известен вибрационный стенд д ний летательных аппаратов, содерж ры для испытуемого объекта, элект ческие вибраторы, системы измерен страции и пульт управления. Предлагаемый стенд позволяет полн явить характеристики испытываемой си летательного аппарата, приблизив испь к условиям реальной эксплуатации. Достигается это тем, что опоры в не полнены в виде передвижных баллонов чек) с опорными площадками и мягко метичной связью между баллоном и пл кой, а вибраторы установлены на пло хомутов, плотно охватывающих корпус тельного аппарата, а на площадках по жестко укрепленных на летательном а те в заданных точках, при этом кажды ратор снабжен дистанционным передв приводом. На чертеже пр вибрационного сров, амортизационных опор 3 для установки испытуемого самолета, хомутов 4 и подвесок б с площадками для крепления вибраторов, насосной станции б для охлаждения вибрато ров и пульта управления 7.В вибростенде предусмотрено применениенизкочастотных и высокочастотных механических вибраторов, каждый из которых снабжен отдельным дистанционным приводом с гибким 0 валом.Хомуты 4, служащие для передачи вибраций от вибраторов на самолет, состоят из двух половин, механически соединенных между собой. Внутренний контур хомутов выпол нен по профилю охватываемой поверхности,поэтому они плотно охватывают изделие по силовым рамам. Подвески 5, служащие также для передачи вибраций на самолет, жестко закреплены на нем в заданных точках.2 О Амортизационная опора 3 состоит из воздушного баллона (бочки), площадки с опорой и мягкой герметичной связи между площадкой и баллоном, Упругость опоры при виброиспытаниях создается за счет давления 25 воздуха внутри баллона.Для проведения ресурсных испытаний илипредполетной отработки систем самолета (например, электрорадиооборудования) стенд устанавливают на рабочем месте. Перед н ао чалом испытания на испытуемое изделС 3 Л Составитель И, КОЯОсОВ онректор 11: Л. 8, 11 аяелвева каз 1 ТВ 1 р 11:к 5:.5 а но делам изо 15 ретений и открытий 1 насква, Центи, н 1 н Серова, Подписноеи Совете Минис 1 ров СССР 11 1" И: нография, пр. Сапунова,девают хомуты и укрепг 1 Яют подвески; к хомутам и подвескам подсоединяют вибраторы с приводными установками, а летательный аппарат поднимают на амортизационных опорах, создавая давление в воздушной полости амортизатора.С пульта управления включают приводные установки и выводят их на рабочий режим требуемой вибронагрузки. За счет раздельного управления приводными установками создают на каждом вибраторе свой заданный режим, Контроль осугцествлястся датчиками, установленными на вибраторах и на самолете. Предмет изобретенияВибрационный стенд для проведения ресурсных испытаний и предполетной отработки систем летательного аппарата, содержащий опоры для летательного аппарата, низкочастотные и высокочастотные механические вибраторы и пульт управления с задающей и регистрирующей аппа ратурой, от,гичавщийся тем, что, с целью приближения условий наземных испытаний к реальным условиям работы систем летательного аппарата в полете, в нем опоры выполнены в виде передвижных баллонов (бочек) с опорными площадками и мягкой герметичной связью между баллоном и площадкой, а вибраторы установлены па площадках хомутов, плотно охватывающих 15корпус летательного аппарата, и на площадках подвесок, жестко укрепленных на летательном аппарате в заданных точках, при этом каждый вибратор снабжен дистанционным передвижным приводом.