Уплотнение вала

Номер патента: 1451381

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Матерков, Чубаков

МПК: F16J 15/32

Метки: вала, двигателя, коленчатого, коренного, подшипника, разъемное, сальниковое, уплотнение

...надежности уплотнения, сокращение непроизводительного расхода масла за счет зафиксирования концов полуколец сальниковой набивки, являющихся первыми по ходу вращения вала,На фиг, 1 изображено устройство, разрез; на фиг. 2 - фиксации сальниковой набивки.Уплотнение содержит верхнее полукольцо набивки 1, установленное в пазу корпуса коренного подшипника 2, и нижнее полукольцо 3, установленное в пазу крышки коренного подшипника 4 и фиксируемое штифтом 5. Такое конструктивное исполнение сокращает участок набивки, который подвергается сжатию силами трения, в результате 2 О чего исключается возможность появления не- плотности в стыках полуколец набивки и ис 2течения через них масла, Вместе с этим значительно увеличивается длина участка...

Номер патента: 532705

Опубликовано: 25.10.1976

Авторы: Андреев, Кушаков, Черникова

МПК: F16C 43/04

Метки: качения-вал, подшипник, сборки, соединений

...ющих посадочный диаметр менее 200 мм, известный тепловой способ сборки практически неприменим, а нагрев подшипниковизвестным способом дэ более высоких температур (например, дэ 225 оС) при скорости не более 20-50 град/мин как известно, вызывает интенсивное необратимое изменение микроструктуры подшипниковой стали, в связи с чем такэй нагрев подшипниковнедопустим,Целью изобретения является обеспечениевозможности применения способа тепловойборки для подшипников диаметрэм от 15 мми выше, а также повышение производительности и улучшение качества сборки,Это достигается тем, что нагрев подшипника перед сборкой с валом осуществляютИндукционным методом со скоростью не300 Ф, ии 200 150 Составитель В. ВасильевРедактор ЛНародная Техред М. Ликович...

Номер патента: 1723480

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Клюкин, Мачнев, Шишкин

МПК: G01M 13/04

Метки: валов, качения, машин, подшипников, состояния, технического

...изображена относительная угловая скорость вала со 1 в момент времени 1,Через промежуток времени Ьт угловая скорость изменяется на вектор ЬБ Результирующая угловая скорость вала в этот момент времени равна. Ы= Ж+ЬвУгловое ускорение вала равно производной от угловой скоростиЯ= - д;-,С изменением технического состояния подшипниковых опор увеличиваются зазоры. в силу чего во время вращения вала увеличивается угол а между осью вала.и осью, проходящей через центр опор, По этой причине происходит изменение углового ускорения вала, т.е, увеличение его максимальной амплитуды,Таким образом, отличительным призна ком изобретения является измерение максимальной амплитуды угловых ускорений вала, вращающегося в подшипниках качения, возникающих...

Номер патента: 219959

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Руденко, Трещалов, Шпиндлер

МПК: F16C 33/78

Метки: качения, подшипников, уплотнение

...буртик 3. Этот буртик является отражателем смазки, образуя уплотняющую лабиринтную щель 4. Радиальный упругий выступ 5 шайбы выполняет роль пыльника, предохраняющего внутреннюю полость подшипника от попадения извне пыли и грязи. Сочетание упругого выступа 5 с кольцевым буртиком 3 позволяет снизить тепловые эффекты от трения о внутреннее кольцо б подшипника.Жесткое металлическое кольцо (каркас) 7, армирующее эластичную шайбу 1, имеет отбортовку 8 на краях и кольцевой выступ 9 посредине. Кольцо 7 выполнено без перфорации, что облегчает технологию изготовления дстали в прессформе и увеличивает монолитность и каркасность уплотнения, не снижая 5 прочности связи резины с металлом, так какэто компенсируется сочетанием жесткого кольца...

Номер патента: 264930

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гавриш, Громаков

МПК: B63H 23/34, B63H 23/36

Метки: дейдвудных, подшипников, уплотнение

...изображен сальник дейдвудного подшипника, Он включает в себя коническую опорную втулку 1, плотно посаженную на вал и соединенную с установочным кольцом 2. Втулка 3 запрессована в дейдвудную трубку 4, имеет подвижную посадку с корпусом б сальника и водонепроницаемо соединена с им гибким элементом, например воротнпкообразным резиновым кольцом б.Осевое перемещение корпуса осуществляется путем вращения на шпильках 7 гайкообразных втулок 8, свободно вращающихся в гнездах фланца корпуса сальника. Опорная коническая втулка уплотнена манжетами 9 из эластичного материала, закрепленными в корпусе промежуточным 10 и опорным 11 кольцами. Резиновое пустотелое кольцо 12 при подаче в него сжатого воздуха (на чертеже не показано) позволяет производить...