Щелевое уплотнительное устройство подшипника качения

Номер патента: 74655

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Моторный

МПК: F16C 33/08

Метки: втулки, комбинированной, корпусе, подшипника, скольжения, фиксации

...а. оолыпим. пример, в головка что обесп я смазан втулки в Предмет изобретени фактор М. М. Акиш Редактор И, С, Алешин Предлагаемый, согласно изобрсте нию, способ предчазчачеч для закрепления подшипниковых втулок в корпусе подшипника, в корпусе цтатуна двигателя и т. п, Обычно ком. бинированная фикация втулок подшипника в корпусах осъщесгвляется посредством запрессовк 11 втулок и дополнительного скрепления их с корпусом винтами, входящими иапо.човину в корпус и :1 аполовину во втулку, Применяются и другие стопоры и замки.Предлагаемый способ заключается в том, что втулку подшипника перед запрессовкой смазывают тонким слоем склеивающего вещества, состоящего из десяти частей окиси свинца и одной части глицерина. При этом натяг втулки делается...

Номер патента: 542627

Опубликовано: 15.01.1977

Автор: Пилипчик

МПК: B24B 19/06

Метки: внутренних, вращения, желобов, качения, колец, наружных, поверхностей, подшипников, преимущественно, шлифования

...1,соединенный с ним через сменные шестерни и 5 червячную пару вал 2, на котором установленбарабан 3, имеющий приводные шпинделя 4.Электродвигатель 5 служит для привода шпинделей 4 вместе с обрабатывающими кольцами 6. Шлифовальный круг 7 закреплен в обхваты- О вающей планшайбе 8, которая крепится нашпинделе 9. Ось вращающегося барабана 3 смещена относительно оси шпинделя 9 на величину Н, которая должна быть больше половины глубины обработанного желоба. Шпин деля 4 установлены в эксцентричных гильзах 10.Работает устройство следующим образом.Обрабатываемое кольцо 6 устанавливаютна шпиндель 4, базируя его по торцу и отвер стию кольца, например, на неподвижные опоры. Барабан 3 вращается непрерывно. Встреча кольца с кругом происходит...

Номер патента: 165621

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Артемьев

МПК: F16B 39/28

Метки: втулка, наружной, поверхности, резьбой

...на ее наружной поверхности (наконце, где расположен шлиц) выполнена кольцевая канавка, одна сторона которой завальцовывает верхние витки резьбы сопрягаемой детали при ввертывании в нее втулки.25 2. Втулка по п. 1, отликаоа 1 аяся тем, чтостороны канавки расположены одна к другой под углом а стороны канавки, завальцовывающие витки резьбы детали. в осевом сечении расположены под углом 50 - 60. 11 одписная группа Л 3 117 Известны втулки с резьбой на наружной поверхности, которые стопорятся при помощи специального стопорного кольца с выступами, При запрессовке стопорного кольца между корпусом детали и резьбовой втулкой выступы кольца деформируют верхние витки резьбы корпуса и втулки в результате чего происходит стопорение...

Номер патента: 515895

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Колесов, Мельников

МПК: F16B 39/28

Метки: втулка, наружной, поверхности, резьбой

...8. На внутренней поверхности кольца выполнена канавка 9, например, Ч-образной формы, образующая пружинящий лепесток 1 О, при помощи которого осуществляется завальцовывание верхнего витка резьбы сопрягаемой детали 4. На шейке 7 установлена пружина 11, поджимающая кольцо 8. Пружинящий лепесток 10 выполнен наклонным, образующим с,осью втулки угол 40 - 50, что обеспечивает подход пружинящего лепестка 10 к верхнему витку резьбы сопрягаемой детали под определенным углом, т. е. процесс завальцовывания начинается с вершины резьбы. Кольцо 8, как и втулка 1, изготавливается из стали, причем кольцо по твердости несколько выше, например, за счет термообработки, чем материал сопрягаемой детали 4. На внешней поверхиости шейки 7 выполнен шпоночный паз...

Номер патента: 183598

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Аникин, Белов

МПК: F16C 13/02, F16C 23/10

Метки: втулки, подшипников, распорной, регулируемой, установки

...схематически изображен вид устройства сбоку в разрезе. щающаяся в пазу стержня пластина б, взаимодействующая с винтом 7. Во внешнюю поверхность верхнего плата опирается индикатор 8, который посредством кронштейна 9 5 крепится на стержне, Между плато настержне установлены фиксаторы 10 и 1 с подпружиненными радиальными 12 и продольными 18 штырями, которые соответственно входят в радиальные отверстия верхней 14 и о нижней 15 частей распорной втулки и пазы 1 би 17 каждого плата, Каждое плато опирается на внутренние обоймы 18 и 19 соответствующих подшипников колеса 20.После сборки устройства маховик повора- Б чивают в сторону раскручивания регулируемойраспорной втулки. Вращение от маховика передается через фиксатор 10 на распорную...