198247

Номер патента: 783126

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Воробьев, Зобнин, Кельзон, Смыков

МПК: B63H 23/36

Метки: вала, гребного, опорный, подшипник, скольжения

...вала состоит иэ опорной втулки 1, в которой установлены вкладыши 2, на которые уложен гребной вал 3. Втулка 1 запрессована в дейдвудную трубу 4, причем во втулке симметрично ее оси 5 расположена полость 6, выполненная в виде сквозного паза с глубиной а, образующая упругую поверхность 7 втулки 1 подшипника.Опорный подшипник скольжения гребного вала работает следующим образом.В статическом положении вес вала 3 в сборе, действуя через вкладькаи 2 на поверхность 7 втулки 1 подаипника, будет деформировать ее в пределах упругой деформации материала, уменьшая глубину а. При этом, если глубина а будет меньше статической просадки поверхности 7, то наружная поверхность втулки 1 опустится на внутреннюю поверхность трубы 4.783126 Формула...

Номер патента: 1039811

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Кельзон, Коротаев, Меркулов, Тетеревлев, Трошков, Циманский, Январев

МПК: B63H 23/36

Метки: вала, гребного, опорный, подшипник, скольжения

...ледоколов при взаимодействии со льдами подвергаются очень большим динамическим усилиям, действующим не только в вертикальной плоскости, но также в любой продольной плоскости.Цель изобретения - снижение виброактивности опорного подшипника скольжения гребного вала в любой продольной плоскости.Цель достигается тем, что в опорном подшипнике скольжения гребного вала, содержащем опорную втулку подшипника с его вкладышем, смонтированную внутри дейдвудной трубы и имеющую участок сопряжения с последней, в кормовой и носовой частях опорной втулки подшипника с наружной части выполнены кольцевые проточки, образующие кольцевые полости между опорной втулкой и дейдвудной трубой, разделенные между собой участком сопряжения опорной втулки и дейдвудной...

Номер патента: 237526

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Волоценко, Конорева, Лебенсон, Фрезинска

МПК: B23Q 5/12

Метки: блоков, зубчатых, колес, коробок, передач, переключения

...П 1 сло селекторных дисков, пяпрпмср, с трех до одного. Применение жс одногодиска позволило распо,гокпть рыагг 10, 11 и 12 на одной осц. Рычаги, контактирующие с селектором, через систеьгу зубчатых колес рычагов либо непосредственно связаны со штангами переключения.На рычаге 10 нарезан зубчатый сектор, который входит в зацепление с цгестерцег 18, сидящей ца одной оси с рычагом 14. Рычаг И входит в зацепление со штангой 15, на которой закреплена вилка 1 б для перемещен:(я зубчатого блока (блок на фиг. 1 ц 2 не показан). Рычаги 10 и 12 свободно сидят гца валу 9, например на иголь(атых подшипниках, Рычаг 11 закреплен на валу 9, на котором также жестко закреплен рычаг 17, связанный со штангой 18. Одно из плеч трехплечего рычага 12...

Номер патента: 1455102

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Каширин, Тультов

МПК: F16H 55/18

Метки: беззазорной, зубчатое, колесо, передачи

..., оз 1 п - Р К = й зхп 45 + 1)55где 0 - диаметр окружности, по которой равномерно расположены центры лунок 8 и 9 на торцовой поверхности зубчатых венцов 1 и 2;й - диаметр шариков 10 и 11;Е - число зубьев на венцах 1 и 2;3 - величина смещения точки контакта шариков 10 и 11 от положения, при котором уголоконтакта о Равен 45, вы- - брана в пределах 0-0,4 мм;К - расстояние между осями лунок 8 и 9.Зубчатое колесо беэзазорной передачи работает следующим образом,Под воздействием создаваемого пружиной 5 посредством взаимодействия шариков 10 и 11 крутящего момента происходит поворот зубьев подвижного зубчатого венца 2 относительно неподвижного зубчатого венца 1. Таким образом осуществляется выборка зазоров. При этом в зацеплении находятся...

Номер патента: 861794

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Бульканов, Гольдфарб, Матюнин

МПК: F16H 3/20

Метки: блоков, зубчатых, колес, коробок, передач, переключения

...8, 9 и кониой передачи 10, 11.скользящего контактмечается указателем22, находящихся в зацеплении с зубчатыми колесами 23 и 24. На эубЧа,тых рейках 20 и 22 укреплены вилки 25 и 26 переключения блоков шестерен (на,чертеже не показаны).устройствд работает следующим образом.При автоматическом режиме от сис" темы числового пограммного управления (на чертеже не показана). на контакт платы 5, соответствующий заданной скорости вращения выходного вала коробки передач и определенному положению селекторного диска 2, подается сигнал от задатчика скорости вра-, щения. Одновременно включается привод 4 поступательного движения шток 14 с вилкой 13 переместится вправо и сдвинет в ту же сторону селекторный диск 2, при этом пальцы реек, находящихся в...