195611

Номер патента: 1643249

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Князев, Попов, Фрумкин

МПК: B60T 15/14

Метки: кран, привода, тормозной, электропневматического

...6 и стакана 7 отсутствует; и электрический сигнал от датчика равен нулю,При дальнейшем нажатии на педаль и ее перемещении увеличивающееся усилие передается через толкатель 4, рейку 6 и пружину 11 на следящий поршень 8. Перемещение поршня 8 влево приводит к закрытию выпускного пневмоклапана 17, открытию впускного пневмоклапана 16 и увеличению давления воздуха на выходе пневматической секции 2, Величина устанавливаемого давления всегда соответствует усилию на следящем поршне 8 в соответствии со следящим рабочим процессом пневматической секции 2 тормозного крана, При этом, независимо от величины усилия, прикладываемого к педали 5, следящий поршень 8 в уравновешенном состоянии сохраняет неизменное положение.С другой стороны, по мере...

Номер патента: 1749086

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Князев, Савельев, Хапусов

МПК: B60T 13/66, B60T 8/18

Метки: большой, грузоподъемности, привод, средства, тормозной, транспортного, электропневматический

...управления регулируемым пневмодросселем 9 и датчиком 13 вертикальной нагрузки через тягу 14 и упругий 50 элемент 15 с помощью специальной штанги16 соединен с балками промежуточного и заднего мостов 17 и 18, Регулируемый пневмодроссель 9 и датчик 13 вертикальной нагрузкй соединены между собой с помощью 55 муфты 19..Тормозной привод работает следующйм образом.При нажатии на педаль 1 электрический сигнал с датчика 2 поступает в элект-.ронный блок 3 упарвления, ЭБУ подает 1 О1520253035 портного средства и связанным с концом рычага, другой конец которого закреплен на балке задней оси. установлен регулировочный винт регулируемого пневмодросселятаким образом, что сопротивление регулируемого пневмодросселя устанавливается обратно...

Номер патента: 1009927

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Иванов, Петухов, Тихоненков

МПК: B65G 1/06

Метки: вертикального, грузоподъемной, кареток, перемещения, приводом

...вращается с грузами25. Последние начинают под действием центробежных сил расходиться ирычагами 26 воздействуют на диск 27,который, преодолевая пружину 31,поднимается к диску 30, застопорен-ному колодками 32, и тормозится засчет этого, ограничивая с помощьюзацепления выступа 28 и паза 29 вращение звездочки 23 и приводного шкива 7, благодаря чему скорость перемещения кареток 3 и 5 не превышаетдопустимой величины,При подхсде к требуемому уровнюсрабатывает датчик 50 малой скорости, включается пускатель 48 замыкаются контакты 45,1 и 45.2) и двигатель 34. Процесс до полной остановки происходит аналогично вышеуказанному. Таким образом, в данном случае энергия практически не расходуется.Если неуравновешенность невелика,то грузовая каретка...

Номер патента: 1675183

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Мороз, Серенков, Хачикян

МПК: B66C 1/00

Метки: грузоподъемных, захватных, машин, органов, привод, синхронных

...Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к грузоподьемным устройствам и касается приводов синхронных захватных органовгрузоподъемных машин,Целью изобретения является упрощение конструкции,На чертеже изображена гидравлическая схема привода синхронных захватныхорганов грузоподъемных машин.Привод состоит из грузового гидроцилиндра 1, соединенного с грузоподъемныммеханизмом, захватных органов 2, соединенных с гидроцилиндром 1, исполнительного гиидроцилиндра 3, соединенного сзахватами 2, гидроаккумулятора 4, гидроаппарата, выполненного в виде гидрораспределителя 5, через который гидроцилиндр 1,гидроцилиндр 3 и гидроаккумулятор 4 соединены между...

Номер патента: 559876

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Головко, Рокшевский

МПК: B66C 9/16

Метки: гидравлический, грузоподъемных, кранов, механизма, опор, перемещения, привод

...расположенных вдоль подкрановых путей. В целях предохранения замкнутых магистралей насос-моторов от перегрузок установлены предохранительные клапаны 16, 17. Для компенсации возможных перетечек рабочей жидкости через предохранительные клапаны предусмотрены обратные клапаны 18, 19, подключенные к магистралям подпитки.Работа гидравлического привода осуществляется следующим образом.В период синхронного перемещения левой и правой сторон механизма насос-моторы 10, 55987611 вращаются с одинаковой скоростью. При этом в объединяющих нх магистралях в силу равного количества нагнетаемого и отбираемого масла сохраняется одинаковое давление, Распределитель 8 в этог период находится в 5 нейтральном или любом другом положении.Рассогласование...