192896
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 192896
Заявка
1040584
МПК / Метки
МПК: H02K 3/52
Метки: 192896
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-192896-192896.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">192896</a>
Подвеска осевых редукторов локомотивов с групповым приводом колесных парзаявлено 15 января 1963 г. за. 49 81381527-11 в комитет по делам изобретений и открытий при совете министров сссропубликовано в «бюллетене
Номер патента: 156968
Опубликовано: 01.01.1963
Авторы: Бретени, Ткаченко, Царев
МПК: B61C 9/10
Метки: 81381527-11, «бюллетене, групповым, делам, за, изобретений», колесных, комитет, локомотивов, министров, осевых, открытий, парзаявлено, подвеска, приводом, редукторов, совете, сссропубликовано, января
...направления движения локомотива) начинает увеличиваться на той колесной паре, у которой зазоры в приводе были выбраны раньше, что приводит к перетеканию масла в цилиндр другой колесной пары, в результате редуктор поворачивается156968на некоторый угол. Осевые редукторы поворачиваются вокруг осей колесных пар до тех пор, пока не выберутся зазоры в приводах всех осей. После выборки зазоров, получаемой вследствие отсечки гидропневматичсского аккумулятора о гидроцилиндров клапанами, крутящие к:оменты, распределяемые по колесным парам, оудут равны.При движении локомотива, коле:ные пары которого имеют различныс диаметры кругов катания, в результате поворота редукторов происходит выравнивание крутящих моментов, осуществляемое до тех пор, пока...
Й тормоз колесной машинь1заявлено 6 марта 1961 г. за л 72030627-11 в комитет по делам изобретений п открытий ири совете минпстров сссропубликовано в «бюллетене изобретений и товарных знаков» л”» 1 за 1964 г.
Номер патента: 145455
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Головна
МПК: F16D 55/00
Метки: 72030627-11, l-(+, «бюллетене, делам, знаков, изобретений», ири, колесной, комитет, марта, машинь1заявлено, минпстров, открытий, совете, сссропубликовано, товарных, тормоз
...сидит ступица б колеса, На ступице неподвижно укреплено водило 6 редуктора с сателлитами 7 и тормозными дисками 8, Тормозные диски 9 соединены посредством шпицев с ведущим валом 1. На шпильки 10. укрепленные на водиле, посажен нажимпой диск 11, подпружиненный пружинами 12. Диск 11 закрь 1 т диафрагмой 13 и крышкой 14, закрепленной болтами на ступице 5. По осевому отверстию в ведущий вал проходит трубопровод для подвода воздуха к диафрагме. Колесо тормозится при блокировании солнечной шестерни 2 с водилом 6.145455 Предмет изобретения 1. Дисковый тормоз колесной машины со вставленным в колесо планетарным редуктором с ведущим центральным солнечным колесом и сателлитами, связанными со ступицей ведущего колеса машины, отл ич а ю щи...
Быстродействующий выключательзаявлено 17 февраля 1961 г. за л» 69732624-7 в комитет по делам изобретений и открытий при совете линистров сссропубликовано в «бюллетене изобретений и товарных знаков» № 17 за 1963 г.
Номер патента: 156993
Опубликовано: 01.01.1963
Авторы: Германска, Действительный, Иностранец
МПК: H01H 71/43, H01H 77/10
Метки: 69732624-7, «бюллетене, быстродействующий, выключательзаявлено, делам, знаков, изобретений», комитет, линистров, открытий, совете, сссропубликовано, товарных, февраля
...неподвижная ветвь 1 петли тока,и опираются в этой позиции на изоляторы 8 и 8 которые могут быть укреплены на ветви 1. На осях шарниров 5 и 5 или5 о 156993 на контактодержателях 2 и 2" установлены вращающие пружины (на чертеже не показаны).В положении включения моменты вращения, создаваемые пружинами 6 и 6, с одной стороны, и вращающими пружинами с другой, противоположны друг другу и давление кОнтактодержателей на изоляторы 8 и 8 осуществляется их разностью,При коротком замыкании действующая в петле тока электродинамическая сила отводит контактодержатели 2 и 2" от изоляторов В и 8 и при заданных значениях тока прожимает коленчато-рычажную систему через мертвую точку в,сторону, противоположную неподвижной ветви.После прохождения...
Преобразователь напряжения в код
Номер патента: 238904
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: H03M 1/38
Метки: код
...момента прихода очередного импульса запуска устройства.Схема управления 5 может быть выполнена, например, в виде последовательно соединенной схемы сборки импульсов, связанных только с мсментами перехода триггеров регистра 2 из нулевого состояния в единичное, и формирователя на одновибраторе.238904 Составитель Н, А. КозловРедактор Л. А. Утехина Техред Л. Я. ЛевинаКорректор О. Б. Тюрина Заказ 1669/11 Тираж Ц 1-1 ИИПИ Комитета по и о крытий прп СоветеМосква, Центр, пр Ти 480 Подписное делам изобретений Министров СССР Серова, д. 4пография, пр. Сапунова,Работа преобразователя начинается с ппиходом импульса запуска. Зтот импульс возбуждает регистр 3, выполненный на одновибраторах с различными временами выдержки.С целью уменьшения влияния...
Способ количественного определения активного нейтрализующего компонента присадки в свежих и работавших моторных маслах
Номер патента: 135563
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Заславский, Кириллов, Резников, Шор
МПК: G01N 33/30
Метки: активного, количественного, компонента, маслах, моторных, нейтрализующего, присадки, работавших, свежих
...неизвестной концентрацией нейтрализующегоподвергается испытанию в машине трения, снабженной радикольцами.При непрерывной подаче паров кислот определяют время, в течениекоторого действие присадки достаточно эффективно, т. е подаваемая кислота нейтрализуется и не вызывает коррозии. В момент наступлениякоррозионного износа наблюдается резкое изменение характера возрастания радиоактивности испытуемого масла, что легко обнаружить нзграфике зависимости радиоактивности от времени опыта. Определивтаким образом время эффективной нейтрализации, сопоставляют эту величину с тарировочной кривой, дающей зависимость времени эффективной нейтрализации от концентрации нейтрализующего компонента в масле. Тарировочную кривую получают, подвергая...
Предыдущий патент: Реверсивный линейный шаговый электродвигатель
Следующий патент: Способ вертикальной сборки горизонтальной электрической машины с явновыраженнымиполюсами
Случайный патент: Способ поддержания выработанного пространства