Вибростенд для испытания конструкций на вибропрочность
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е 192444ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетских Социалистических Республикаявлено 05,Ч 11.1965 ( 101726 Кл, 421, 21/ 5-2 рисоединением заявки1 пт ПриоритетОпубликовано Комитет по делам зобретеиий и открытий ри Совете Мииистрав СССРата опубликования описания 25.111.1967 Авторыизобретения, Гуров, А, И, Зорин и А. М. Петреик аявитель ВИБРОСТЕН ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КОНСТРУКЦИНА ВИБРОПРОЧНОСТЬ 2 1, разме мый 3 в лено по ными гр тель 10 11. Шес лах, а ш бодно. К мя план 1 О ными совалах, и ней уста и ведо- станов- ерцион- одвигаигатель оих ваних своен дву- реплендомом 3 последе 15 ряополнии 9,На 1 б угла рически да 13. Этельноеведущемповоротасвязаннь Для испытанность на неевибростенд и10, При этом вб и 7 с грузамидинамическаяинерции вращгрузов, Дистащающей силывключением элдополнительное0 матические цеп ия конструкции на вибропрочустанавливается описываемый включается электродвигатель заимодействием шестерен 4, 5, 8 и 9 создается направленная нагрузка, обусловленная силой ающихся неуравновешенных нционная регулировка возмувибростенда осуществляется ектродвигателя 11, задающегосмещение грузов через кинеи, описанные выше. Контроль Зависимое от авт. свидетельстваИзвестны вибростенды для испытания конструкций на вибропрочность, содержащие корпус, размещенные в корпусе ведущий и ведомый валы, на каждом валу установлено по две шестерни с инерционными грузами, одна из которых закреплена на валу, а другая установлена на нем свободно, и приводной электродвигатель.Предлагаемый вибростенд отличается тем, что он снабжен двумя планетарными рядами, закрепленными соответственно на ведущем и ведомом валах, и червячной парой, колесо которой установлено на коронной шестерне планетарного ряда, закрепленного на ведомом валу, дополнительным электродвигателем, установленным на корпусе вибростенда и задающим дополнительное вращение через упомянутую червячную пару и планетарный ряд на шестерню с инерционными грузами, и датчиком угла поворота инерционных грузов, установленным ца ведущем валу и электрически связанным с дополнительным электродвигателем.Это отличие позволяет проводить испытания с дистанционной регулировкой возмушающей силы вибростенда без его остановки.На фиг, 1 изображен общий вид описываемого вибростенда; на фиг. 2 - его продольный разрез.Описываемый вибростенд содержит корпус щенные в корпусе ведушии 2 алы, на каждом из которых у две шестерни 4, 5 и б, 7 с ин узами 8, 9, приводной электрдополнительный электродв ерни 4 и 7 закреплены на св естерни 5 и б установлены на роме того, вибростенд снабж етарными рядами 12 и 13, зак ответственно на ведущем 2 и ве червячной парой. Колесо 14 овлено на коронной шестерн лектродвигатель 11 задает д вращение шестерне 7 с грузами валу 2 установлен датчик инерционных грузов, элект й с электродвигателем 11,192444 Рог угла поворотов грузов осуществляется по сигналам датчика 1 б. Предмет изобретения Вибростенд для испытания конструкций на вибропрочность, содержащий корпус, размещенные в корпусе ведущий и ведомый валы, на каждом из которых установлено по две шестерни с инерционными грузами, одна из которых закреплена на валу, а другая установлена на нем свободно, и приводной электродвигатель, отличающийся тем, что, с целью дистанционной регулировки возмущающей силы вибростенда без его остановки, он снабжен двумя планетарными рядами, закрепленными соответственно на ведущем и ведомом валах, и червячной парой, колесо которой установлено на коронной шестерне планетарного ряда, закрепленного на ведомом валу, дополнительным электродвигателем, задающим дополнительное вращение через упомянутую червячную пару и планетарный ряд на шестерню с инерционными грузами, и датчиком угла поворота инерционных грузов, установленным на ведущем валу и электрически связанным с дополнительным электродвигателем.
СмотретьЗаявка
1017266
М. М. Гуров, А. И. Зорин, А. М. Петренко
МПК / Метки
МПК: B06B 1/16, G01M 7/02, G05D 19/02
Метки: вибропрочность, вибростенд, испытания, конструкций
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-192444-vibrostend-dlya-ispytaniya-konstrukcijj-na-vibroprochnost.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Вибростенд для испытания конструкций на вибропрочность</a>
Стенд для испытания ведущих мостов транспортных средств
Номер патента: 617700
Опубликовано: 30.07.1978
Авторы: Гарцман, Жовнировский, Фигман, Храковский
МПК: G01M 13/02
Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных
...установлена шпиндельная бабка 5, на валу 6 которой закреплены с одной стороны шкив 7, а с другой - упругая приводная муфта 8. Со станиной соединен стол 9, на котором двумя кронштейнами 10 жестко закреплен испытываемый мост 11.К наружной цилиндрической поверхности тормозных барабанов 12 моста 11 штоками 13 гидроцилиндров 14 через пружины 15 прижаты фрикционные ролики 16, Последние соединены карданными валами 17, между которыми находится шкив 18 клиноременной передачи 19 к индукторному тормозу 3.Вращение со шкива 20 электродвигателя 2 через клиновые ремни 21 передается на шкив 7 вала б шпиндельной бабки 5. Вращение от вала 6 через упругую муфту 8 передается на фланец 22 ведущего вала 23 испытываемого моста 11,Стенд работает следующим...
Стенд для испытаний ведущих мостовтранспортных средств
Номер патента: 840695
Опубликовано: 23.06.1981
Авторы: Беккер, Воскобойников, Ильинский, Никифоров, Смоляницкий
МПК: G01M 17/007
Метки: ведущих, испытаний, мостовтранспортных, средств, стенд
...18, шток19 которого при помощи шарнира 20соединен со стойкой 10 каретки 7.Каждая каретка 7 имеет нагрузочныйролик 21, установленный в подвижномкронштейне 22. Для перемещения кронштейна 22 и прижатия ролика 21 иколец 8 на каретке 7 расположенвинт 23.Нагрузочный ролик 21 кинемаЪтически связан с гидравлическим насосом 24, который соединен гидравлически с нагрузочным клапаном 25.Устройство 9 для сцепления колеса 8 со ступицей испытуемого моста представляет собой коническийпоясок, выполненный на ободе колесаЯ, причем угол конусности этогопояска равен углу конусности посадочного пояска ступицы испытуемогомоста,На каждой каретке жестко закреплен защитный кожух 26, охватывающий все вращающиеся детали. Управление приводом перемещения кареток...
Стенд для испытания ведущих мостов транспортных средств
Номер патента: 1257425
Опубликовано: 15.09.1986
МПК: G01M 13/02
Метки: ведущих, испытания, мостов, средств, стенд, транспортных
...каретках 17. Приводы перемещения установлены на подвижньгх каретках 17 и выполнены в виде винтовых пар 22, связанных с одними концами рычагове18. Корпусы редукторов 9 посредством шаровых шарниров 23 связаны с шарнир ными пятами 20. Для ограничения перемещения подвижных кареток 17:на стойках 15 закреплены упоры 24, а для ограничения перемещения корпусов редукторов на обоймах 21 закрепленыстопоры 25.Для проведения испытаний ведущий мост 5 устанавливается на опоры 6 и фиксируется зажимными механизмами 7. Уггругая муфта 3 соединяется с фланцем 55 4 ведущего моста 5. Посредством винтовых пар 22 перемещают рычаги 18 обоймам 19 и 21, при этом корпусы редукторов 9 устанавливаются на заданной высоте до совмещения осей вращения выходных валов...
Стенд для испытания ведущих мостов
Номер патента: 1553873
Опубликовано: 30.03.1990
Авторы: Леквеишвили, Нацвлишвили, Русадзе
МПК: G01M 17/007
Метки: ведущих, испытания, мостов, стенд
...6 мостов. Для имитации весовых нагрузок на мосты с помощью винтов 15 и 16 осуществляется перемещение опор 12, которые тем самым прижимают беговые барабаны 18 к поверхности колес испытуемого моста 5. Соединение винтов 15 и 16 с опорами 12, а также корпуса технологического ведущего моста 6 с опорами 12 - шарнирное, что позволяет создавать разные весовые нагрузки в правой и левой парах колесо - беговой барабан, При изменении весовых нагрузок на мосты соответственно изменяются радиусы качения колес 17 исйытуемого ведущего моста 5.На стенде можно осуществлять следующие варианты взаимоотношения колес с барабанами.1. Радиусы колес и беговых барабанов равны между собой:К =Ек=В 6=В ыСистема нагружается за счет сил трения в агрегатах...
“стенд для испытания ведущих мостов транспортных средств “киарз-64″
Номер патента: 1659766
Опубликовано: 30.06.1991
Авторы: Науменко, Ткаченко, Храковский
МПК: G01M 17/00
Метки: ведущих, испытания, киарз-64, мостов, средств, стенд, транспортных
...пульт 33 управления и пульт 34 контроля с приборами.Для проведения испьпаний ведущий мост 5 устанавливают на силовые опоры 6, приводной электродвигатель 2 соединяется посредством подвижной муфты 3 с фланцем входного вала 4 испытываемого ведущего моста 5, который затем фиксируется на силовых опорах 6 зажимными механизмами 7. Так как каждый из выдвижных валов 11 снабкен в данном случае, двумя стопорными кольцевыми проточками 28 и 29, на стенде возможны два фиксированных положения каждого выдвижного вала 11 и, следовательно, муфта 12, При этом ступенчатые опоры 27 продольных двуплечих рычагов 22 западают в соответствующие стопорные кольцевые проточки 28 или 29 каждого из выдвижных валов 11. Это обеспечивает возможность...
Предыдущий патент: 192443
Следующий патент: 192445
Случайный патент: Вагонетка для эстакадных двухрельсовых железных дорог