191268
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 191268
Автор: Золотаренко
Текст
1 И 268 ОПИСАН ИЕ Социалистических Республикельстваавт. свид ависимо 1 л, 46 атт,1.1963 ( 847537 явлено с присоединением заяв ПК Г 02 ПриоритетОпубликовано 14.1,1967 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРК 621.43-75 (088 юллетень3 а опубликования описания 24.11,1967 Авторзобретения Е. Н, Золотарецк явител ОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Предмет изобретершневой двигатель внут двумя или более параллыми коленчатыми валами атой силовой передачей валом, отличающийся ни 1 П о сго- распо- непныренн ельн сое с об тем,рания с ложсцн ми зубч ходным х вы Известны поршневые двигатели внутренне. го сгорания с двумя или более параллельно расположенными коленчатыми валами, соединенными зубчатой силовой передачей с общим выходным валом, в которых для уменьшения крутильных колебаний применены либо оптимальная взаимная заклинка коленчатых валов, соответствующая наименьшей геометрической сумме крутящих моментов одного порядка на всех одноименных кривошипах, либо цилиндрическая зубчатая передача между свободными концами всех или по меньшей мере двух коленчатых валов, повышающая жесткость колебательной системы двигателя, либо один или несколько демпферов, например силиконовых, расположенных на указанных свободных концах.На фиг. 1 изображен продольный разрезцилицдрической шестерни с демпферами, расположенными на торцах; на фиг. 2 - то же, с демпферами, расположенными в ступице,Предлагаемый двигатель отличается от известных совокупным применением оптимальной взаимной заклинки коленчатых валов и зубчатой цилиндрической передачи между всеми или по крайней мере двумя их свободными концами, на которых помещены один или несколько демпферов, например силиконовых. Это обеспечивает устранение опасных крутильных колебаний в диапазоне рабочих скоростей. С целью упрощения конструкции демпферы 1 расположены на торцах или в ступицах шестерен 2 цилиндрической зубчатои передачи.5 Оптимальная взаимная заклицка коленчатых валов снижает резонансы совпадающих крутильных колебаний, однако при этом усиливаются встречные крутильцые колебания.Цилиндрическая зубчатая передача между 0 всеми или по меньшей мере двумя свободными концами коленчатых валов способствует выводу основных резонансов встречных крутильных колебаний на верхнюю границу диапазона рабочих скоростей, а демпферы (один 5 или несколько) ослабляют оставшиеся крутильные колебания.Таким образом, в предлагаемом двигателеимеет место взаимодействие оптимальной заклинки коленчатых валов, цилиндрической 0 зубчатой передачимежду ихсвободцымп концами и демпферов, в результате чего устраняются опасные крутильные колебания в диапазоне рабочих режимов,Тираж 535по делам изобретений и открытий приМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Заказ 311/16ЦНИИПИ Коми Подписноеете Министров СССР пография, пр. Сапунова целью устранения опасных крутильных колебаний в диапазоне рабочих скоростей, совокупно применены оптимальная взаимная заклинка коленчатых валов, соответствующая наименьшей сумме крутящих моментов одного порядка, и зубчатая цилиндрическая передача между всеми или по крайней мере двумя их свободными концами, на которых помещены один или несколько демпферов, например силиконовых,2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, 5 что, с целью упрощения конструкции, демпферы расположены на торцах или в ступицах шестерен цилиндрической зубчатой передачи,
СмотретьЗаявка
847537
Е. Н. Золотаренко
МПК / Метки
МПК: F16F 15/12
Метки: 191268
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-191268-191268.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">191268</a>
Предыдущий патент: Способ зажигания рабочей смеси двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: 191269
Случайный патент: Привод перемещений рабочих органов металлорежущих станков