Аутригеры с независимым приводом
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
184159 ОПИСАН ИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикиоритет Комитет по делам аобретений и открытий при Совете Министров СССР. Зельдес, В, Г. Устимеико, Д. А. Ставинчук, И. С Л. П. Турницкий, Я, В. Рось и Г. Е, Жаворон Володарская авторемоатиая мастерская витсль УТРИГЕРЪ С НЕЗАВИСИМЫМ ПРИВО К ГРУЗОВОМУ АВТОМОБИЛЮ,ЩЕННОМУ ГРУЗОПОДЪЕМНЫМ УСТРОЙСТ СН Известны аутригеры с независимым приводом к грузовому автомобилю, оснащенному грузоподъемиым устройством, представляющие собой опору, вращающуюся иа шарнире с помощью силового цилиндра.Особенность описываемых аутригеров состоит в том, что в каждом из них шток силового цилиндра и опора соединены шарнирноподви;кпым сочленением, а корпус силового цилиндра шарнирно закреплен в основании и подпружинен для создания усилия, поворачивающего силовой цилиндр в направлении, обратном направлению поворота опоры. Движению силового цилиндра в этом направлении способствует криволинейная направляющая, по когорой скользит при повороте опоры шарнир, соединяющий шток цилиндра и опору. Такая конструкция аутригеров обеспечивает поворот опор в положение выше горизонтальпого, т. е. иа высоту, ие влияющую на угол съезда автомобиля.Шарнирно-подвижпое сочленение штока и опоры может быть выполнено с пальцем, прикрепленным к концу штока и вставленным в паз, сделанный в опоре.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый аутригер; на фиг, 2 - сечение А-А иа риг. 1.Под платформой автомобиля (иа чертеже пе показана) закреплен кронштейн 1, на котором шарнирно установлена опора 2. В опоре выполнен паз 3, в котором перемещается палец 4, жестко закреплеипый на штоке 5 силового цилиндра б, шарнирно смонтированного на кронштейне 1. Опора выполнена с пятой 7, опирающейся на опорную площадку. При включении гидропривода штоки силовых цилиндров 6 выдвигаются, и каждая опора опускает свою пяту до упора в землю. После это го производят подъем и установку груза в кузов автомобиля, закрывают задний борт и опоры поднимают в верхиее положение.В пачале подъема палец 4 скользит по пазу 3 до половины его длипы. Затем па.чец за ходипг под криво:пшейную направляющую 8, игодъем опоры осуществляется по минимальному радиусу. 20Предмет изобретения1. Аутригеры с независимым приводом крузовому автомобилю, оснащенному грузонодъемным устройством, каждый из которых выполнен в виде поворотной с помощью силового цилиндра опоры, отличаюшиеея тем, что, с целью обеспечения поворота опор на высоту, не влияющую иа угол съезда автомобиля, в каждом аутригере шток силового ци,чиндра и опора имеют шарнирно-подвижное 30 сочлеиение по криволинейной направляю. ф, Полионова В. В. Крылова аказ 860/2 Тираж 025 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова,щей, а корпус силового цилиндра закреплен шарнирно в основании и подпружинен для создания во время поворота опоры усилия, поворачивающего силовой цилиндр в направлении, обратном направлению поворота опоры.2, Аутригеры по п. 1, отличающиеся тем, что ь каждом из них шарнирно-подвижное сочленение штока силового цилиндра и опоры осуществлено с помощью пальца, прикрепленного к концу штока и вставленного в паз, сделанный в опоре,Приоритет от 13 августа 1964 г.
СмотретьЗаявка
855121
Володарска авторемонтна мастерска
Л. М. Зельдес, В. Г. Устименко, Д. А. Ставинчук, И. С. иика, Л. П. Турницкий, Я. В. Рось, Г. Е. Жаворонок
МПК / Метки
МПК: B60P 3/28, B66C 23/80
Метки: аутригеры, независимым, приводом
Опубликовано: 01.01.1966
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-184159-autrigery-s-nezavisimym-privodom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Аутригеры с независимым приводом</a>
Устройство для измерения угловых колебаний и угла поворота управляемых колес автомобиля
Номер патента: 357491
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: G01B 7/30, G01M 17/00
Метки: автомобиля, колебаний, колес, поворота, угла, угловых, управляемых
...на подшипниках 11 соосно платформе 1, Сектор 10 связан со шкворнем управляемой оси автомобиля. Штифт 12, укрепленный на секторе 10, входит в прорезь платформы 1. Кроме того, на секторе 10 установлена стрелка 13, позволяющая с помощью шкалы на окне корпуса 2 устанавливать устройство в нейтральное положение, Платформа 1 снабжена фиксатором 14, взаимодействующим с корпусом 2 0 За начало отсчета принимается положениеякорей 4 и 9 преобразователей 5 и 7, симметричное относительно обмоток и соответствующее положению управляемых колес, прн котором автомобиль движется прямолинейно, 5 При прямолинейном движении автомобиляколебания, совершаемые управляемыми колесами, передаются сектору 10 с якорем 9, который колеблется относительно ярма б, что...
Шарнирная опора откидного затвора
Номер патента: 235638
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Бухарцев, Спиридонов, Шаров
МПК: E02B 7/40
Метки: затвора, опора, откидного, шарнирная
...стопорные планки 8. Кривошип 4 имеетдва противовеса 9, которые под действием 20собственного веса стремятся отклонить ось 3от порога. Верхний балансир прикреплен книжнему ремню откидного затвора 10, а нижний балансир - к порогу дока 11.В поднятом положении затвор под действием собственного веса прижимается к порогу за счет того, что оси 3 и б смещены в горизонтальном направлении. Таким образом осуществляется предварительное прижатие затвора к порогу, которое исключает протечки З 0воды из акватории в доковую камеру. Во время опускания ц подъема затвор поворачивается вокруг осц 3, которая, в свою очередь, поворачивается вокруг осц 5. Возможность поворота крцвошцпа 4 относительно осц 5 обеспечивает горизонтальное перемещение затвооа ц лоое...
Шарнирная опора подмостей
Номер патента: 654785
Опубликовано: 30.03.1979
Автор: Пружанский
МПК: E04G 5/02
Метки: опора, подмостей, шарнирная
...выступающих частей нанастиле. 30 Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации путем усовершенствования шарнирной опоры для поворота ее в рабочее положение подмостей краном.Это достигается тем, что в шарнирной опоре подмостей, выполненной в виде пространственной фермы со строповочными петлями, каждая из последних изготовлена в виде скобы с 1.-образными планками, посредством которых жестко прикреплена к полкам фермы,На фиг. 1 изображена предлагаемая шарнирная опора при переводе подмостей в нижнее положение, общий вид; на фиг.2 - то же, в верхнее положение; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2.Строповочная петля 1, выполненная в виде скобы, прикреплена 1.-образной планкой 2 к фасонке 3, а 1.-образными планками 4 к фасонке и боковым граням...
Шарнирная опора для испытания стержней на устойчивость
Номер патента: 1067381
Опубликовано: 15.01.1984
Авторы: Зубович, Зубчанинов, Кульков, Лотов
МПК: G01M 5/00
Метки: испытания, опора, стержней, устойчивость, шарнирная
...ППП "Патент", г.,ужгород, ул. Проектна Изобретение относится к строительству, в частности к испытаниям конструкций.Известна шарнирная опора дляиспытания стержней на устойчивость,включающая основание с ножевой призмой и оголовок Г 11Однако для известной опоры характерно несовпадение оси поворотаоголовка с плоскостью торцового сечения испытываемого образца, что 10искажает результаты исследований.Наиболее близкой к изобретениюявляется шарнирная опора для испытания стержней на устойчивость,включакщая основание и оголовок сопорной площадкой Г 23Недостатки известной опоры - невысокая точность, большая металлоемкость и неудобство в работе особенно при установке опоры на верхнемторце испытываемого стержня.Цель изобретения - повышение...
Шарнирная опора самосвальной платформы транспортного средства
Номер патента: 1326479
Опубликовано: 30.07.1987
Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Фахрутдинов
МПК: B60P 1/28
Метки: опора, платформы, самосвальной, средства, транспортного, шарнирная
...сквозное отверстие дляустановки съемного запорного штыря3 с рукояткой 4, Выполнение длиннойстороны вилки 2 из П-образного профиля позволяет установить фиксаторположения запорного штыря в ее верхней части посредством оси 5, проходящей в плоскости параллельно движениютранспортного средства, Фиксатор выполнен в виде скобы 6, эксцентричноподвешенной на оси 5 с возможностьюповорота и охвата части рукоятки 4,На транспортном средстве установленычетыре шарнирные опоры, две из которых правые, а две левые,Работа шарнирных опор платформызаключается в следующем.аоПри разгрузке, например, на левуюсторону съемные запорные штыри 3 на 79 гходятся в отверстиях вилок 2 левых шарнирных опор и удерживают опорные оси 1 на шасси транспортного средства,...
Предыдущий патент: Грузоподъемная стрела портального типа
Следующий патент: Пневматический тормозной привод автопоезда
Случайный патент: Устройство для импульсного намагничивания изделий из магнитнотвердых материалов