Шлюпочное устройство

(5 51/ т 3 ПОЧНОЕ УСТРО ость изобретения одержит шлюпб ыполнена со ста ную стойку, шарн ЙСТВО шлюпочное ус алки, каждая иной, имеющ ирна связанну ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(57) Сущнройство скоторых ввертикаль 93, Бюл. М 27аренкоов М,Г.Судовые спасательныеЛ.: Судостроение, 1970, с, 142,Изобретение относится к спасательным устройствам и может быть реализовано в судостроении (судоремонте) при постройке, ремонте и модернизации как судов внутреннего и смешанного плавания, так и судов неограниченного района плавания.На фиг.1 изображен общий вид устройства с кормы в положении "по-походному"; на фиг.,2 - сечение А-А на фиг.1.Спасательная шлюпка 1 подвешена на тали 2 к ноку стрелы 3, связанной со станиной 4 шарниром 5. Фундаментные опоры смонтированы ка шлюпочной палубе 6 с каждого борта судна симметрично относительно.диаметральной плоскости корпуса судна, Приводной гидроцилиндр (пневмоциликдр) 7 имеет шток 8 с поршнем 9, Через штуцер 10 надпоршневое и подпоршневое пространство цилиндра связачо Гибкими(или подвижными) коммуникациями с Источником энергоносителя, например, с магистралью сжатого воздуха, пожарно-напорной магистсо станиной стрелу, имеющей прямолинейный участок, расположенный с возможностью установки параллельно вертикальной стойке, кильблок для шлюпки, установленный на стреле, гидроцилиндр привода поворота стрелы, и найтов, связанный нижней частью стрелы одним своим концом, а другим - с хомутом, В положении по-походному шлюпка, установленная на кильблоке, охватывается найтовом, а хомут крепится на вертикальной стойке с охватом прямолинейного участка стрелы. 1 з,п. ф-лы, 2 ил. ралью и т.п. (для простоты на чертеже условно не показаны), В положении "по-походному" шлюпка 1 удерживается найтовом 11, . Верхний конец найтова соединен с фиксатором 12 стрелы 3 относительно станины 4, Фиксатор выполнен в виде хомута, охватывающего прямые участки стрелы и станины,Цилиндр 7 расположен в месте соединения вертикальной стойки с горизонтальной балкой (см, фиг.1) и кинематически связан со стрелой 3, Натяжное устройство найтова выполнено, например, в виде талрепа 13,Для осуществления спуска шлюпки на воду талрепом 13 ослабевается найтов 11 и снимается фиксатор 12 в виде хомута, Энергоноситель подается в надпоршневое пространство цилиндра 7. Стрела 3 принудительно вылавливается за борт корпуса судка, а шлюпка 1 с помощью тали 2 опускается на поверхность воды.При этом достигается повышение надежности крепления шлюпки 1 в положении"по-походному" при упрощении конструкции и облегчениф освобождения шлюпки для спуска нэ воду, чему способствует место расположения цилиндра 7 и форма стрелы и станины с фиксатором 12, найтовом и талрепом 13,Формула изобретения 1. Шлюпочное устройство, содержащее шлюпбалки, каждая из которых выполнена с шарнирно связанными между собой стрелой и станиной, имеющей вертикальную стойку и установленной на судне посредством фундаментных опор, а также с найтовом, выполненным с талрепом на одном конце, связанным со стрелой, и связанным вторым своим концом с разъемным фиксаторам крепления стрелы к станине, при этом стрела выполнена с неподвижно закрепленным на ней кильблоком для размещения шлюпки между узлами крепления концов найтова, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что стрела выполнена с прямолинейным участком, расположенным выше кильблока,установлена на станине с возможностьюрасположения своим прямолинейным участком параллельно вертикальной стойке,5 причем упомянутый фиксатор выполнен ввиде хомута, связанного с вторым концомнайтова хомута, имеющего возможность охватывания в положении по походномувертикальной стойки станины и прямоли 10 нейного участка стрелы, а конец найтова сталрепом закреплен ниже кильблока, приэтом шлюпочное устройство снабжено гидроприводом поворота стрел, каждый из рабочих гидроцилиндров которого установлен15 на соответствующей станине и связан сострелой2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что каждая станины выполнена сгоризонтальной балкой. связанной с верти 20 кальной стойкой, э гидроцилиндр закрепленв месте соединения вертикальной стойки сгоризонтальной балкой,