Надувная байдарка

)Е ДОМСТВО СГСРГ ОСПАТЕ НТ ССГР) ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКО СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Назначение: изобломерным надувным направлеи повышебретения.наружную надувные ужной обо которого наченному 80, кл. В 63 В 7/О РКАтениеотносится к ма дам, используемым увным ние в тури рогу Целью изобрние изготовленияжесткости,ения является упрощеайдарки и повышение ее ражена предлагаемая ху; на фиг,2, 3 - разрезы соответственно; на фиг,4 увеличенном масштабе. На фиг,1 изо байдарка, вид све А- А и Б-Б на фиг. 1 - узел на фиг 2, в ржит замкнутую наружз воздухонепроницаемой бкие связи или перемычжду собой верхнюю часть с днищем) и разбивают ть оболочки на части, выции надувных баллонов, размещен также жесткий ный в форме коробки или 2 под кокпитом соответукорочены и.прикреплеа. Баидарка соде ную оболочку 1, и ткани. в которой ги ки 2 соединяют ме с нижней (палубу внутреннюю полос полняющие функ Внутри оболочки 1 кокпит 3, выполнен ящика. Перемычки ствующим образом ны к днищу кокпит Изобретение относится к на айдаркам и может найти приме роиэводстве маломерных судов д тических походов, спорта и водны для прогулок, спорта, туризма, и но на упрощение изготовления ние жесткости, Сущность изо байдарка содержит замкнутую оболочку, в которой размещены баллоны и жесткий кокпит, В нар лочке выполнен вырез, кромк 1 прикреплены к кокпиту, преднаэ для посадки гребца, 4 ил,В верхней части оболочки 1 выполнен вырез, кромки 4 которого прикреплены прижимной планкой 5 и винтами 6 к аналогичному вырезу в кокпите 3.Все полости между оболочкой 1 и перемычками 2 (в данном примере их 3) снабжены вентилями для закачки воздуха (не показаны). (Если оболочка 1, перемычки 2 или кокпит 3 не являются воздухонепроницаемыми или нельзя устранить негерметичность между кокпитом и перемычками, то в полости должны быть помещены герметичные баллоны, например, резиновые или пленочные).Байдарка изготавливается следующим образом, Выкраивают два одинаковых полотнища под палубу и днище (одно с вырезом) с припуском на половину высоты борта и две перемычки. Затем перемычки пришивают и/или приклеивают к обоим полотнищам, Предварительно изготовленный кокпит также прикрепляют к перемычкам, в месте заранее выполненного в них выреза, Для крепления могут использоваться прижимные планки и винты, и/или клей, 1828822После этого оба полотнища сшивают и/или склеивают по линии бортов, а кромки выреза в одном из полотнищ прикрепляют к кокпиту прижимными планками.При закачке воздуха в баллоны они стремятся принять круглую в сечении форму, насколько зто позволяет перемычкам 2, и байдарка принимает обводы, показанные на рисунках. Гребец усаживается в кокпит 3; где предусматривается сиденье(не показано), и с помощью весла управляет байдаркой обычным способом,После поездки воздух из баллонов стравливается, оболочка опадает до плоской формы, после чего свисающее с кокпита части оболочки могут быть подогнуты в кокпит, В таком виде размер байдарки определяется размером кокпита, т,е. она может переноситься в рюкзаке. Описанная байдарка проста в изготовлении, т,к. содержит небольшое число баллонов (обычно достаточно трех) и соответственно небольшое число соединительных швов, Изготовление кокпита не представляет сложности из-за простоты формы. В то же время благодаря увеличенномудиаметру надувных баллонов(он равен "толщине" байдарки) они обладают пропорционально большей жесткостью к изгибу, а5 жесткий кокпит обеспечивает хорошее распределение нагрузки от гребца на.большуюплощадь, что все вместе значительно повышает общую изгибную жесткость байдарки.В заключение необходимо указать, что10 байдарка может быть снабжена и большимчислом кокпитов, например, для второгогребца, или груза и при этом ее изготовление усложнится незначительно: необходимеще один кокпит и вырез в оболочке, а такжесредства крепления кромок этого выреза ккокпиту,Формула изобретенияНадувная байдарка, содержащая наружную оболочку и надувные баллоны, уста 20 новленные в полости оболочки, при этомнаружная оболочка выполнена с палубнымвырезом, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения эксплуатационной надежности, она снабжена жестким кокпитом,2 б установленным в палубном вырезе, приэтом кромки упомянутой оболочки по периметру выреза прикреплены к кокпиту.1828822 Ф 0 с,Составитель И,РакшТехред М,Моргентад Редактор орректор Г. Кос Тираж Подписное сударственного комитета по изобретениям и открытиям 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 4Т ССС Производст издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10