ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е 82527ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЗависимое от авт, свидетельстваСоюз Советских Социалистических РеспубликКл. 62 Ь,1410 Заявлено 10.Ч 1.1965 ( 1011628/40-23) с присоединением заявкиМПК В 64 сУДК 629.13,014,69088,8) ПриоритетОпубликовано 25,Ч,1966, Бюллетень11Дата опубликования описании 7.Ч 11,1966 Комитет со делам изобретений и открытий ори Совете Министров СССРСТВОРКИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Предмет изобретения 20 Известны аэродинамические створки шасси, содержащие узлы навескн, гидропривод, тяги и рычаги.Описываемые створки летательного аппарата, например створки шасси, выполнены с аэродинамическими компенсаторами, шарнирно укрепленными на неподвижной части летательного аппарата и кинематически связанными со створками посредством тяг через качалки, Это уменьшает отсос створок во время полета и улучшает аэродинамические характеристики летательного аппарата.На чертеже схематически изображены створки с аэродинамическим компенсатором. Створка 1 и компенсатор 2 навешиваются на неподвижную часть конструкции летательного аппарата соответственно в узлах 3 и 4. Привод 5 служит для управления створкой и ее фиксации в заданном положении, Компенсатор связан качалкой 6 и тягами 7 и 8 со створкой. Качалка поддерживается опорой 9, установленной па неподвижной части конструкции летательного аппарата,Кинематическая связь между створкой и компенсатором выполнена так, что при отклонении створки компенсатор отклоняется в противоположную сторону.В полете на закрытую створку и компенсатор действуют аэродинамические усилия отсоса. Под усилием отсоса створки стремятся повернуться вниз (наружу), чему препятствует не только привод, но и отсасывающее усилие компенсатора через качалки и тяги. Изменяя соотношение площадей компенсатора и створки и соотношение плеч качалки и тяг, можно подобрать усилие, действующее от компепсатора на створку, достаточное для удержания створки, Нагрузка на привод умень шается, что позволяет снизить его вес, Поэтому, несмотря на появление в конструкции створки дополнительного механизма, вес конструкции не увеличивается, а откос створок уменьшается и, следовательно, улучшаются 15 аэродинамические характеристики летательного аппарата. Створки летательного аппарата, напримерстворки шасси, содержащие узлы навески, силовой привод, тяги и качалки, отличающиеся тем, что, с целью уменьшения их отсоса в полете и улучшения аэродинамических характеристик летательного аппарата, они снабжены аэродинамическими компенсаторами, выполненными также в виде створок, которые шарнирно укреплены на неподвижной части 30 летательного аппарата и кинематически свя.2 Составитель И. КолосовР т Л. М. Струве Техред Г. Е, Петровская Корректоры; О. Б. Тгорииаедактори Т. Н. Костикова Заказ 1931/2 Тираж 700 Формат бум. 60 Х 90/а Объем 0,16 пзд. л. ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 заны со створками посредством тяг через качалки, при этом кинематическая связь обеспечивает отклонение компенсаторов в противоположную сторону отклонения створок.

Смотреть

Заявка

1011628

МПК / Метки

МПК: B64C 1/14

Метки: 182527

Опубликовано: 01.01.1966

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-182527-182527.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">182527</a>

Похожие патенты