Способ работы двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 18244 П 9 51)5 С 10 . 1/18 ИС ЕИ ТЕН К АВТО У С ТЕЛЬСТВУ.Н.Семенов М 4442802 1984 тение отжет быть него сго- ых устаенолом.но с топутрен него ьное произ О,С,Рафико М 58-208388, кл. С 10 роме того, металлоор , находящиеся в сос р, включающие тяже и др,) также предот ование, сажеобразо ганические приаве топлив, наые металлы (Со, ащают нагаро- Б ание и дымлеГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(ГОспАтент сссР) Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания передвижных и стационарных установок,Цель изобретения - снижение нагарообразования и повышение мощности двигателя,Поставленная цель достигается тем, что в способе работы двигателя внутреннего сгорания, включающем подачу топлива, воздуха воды с добавкой, сжигание топлива, в качестве добавки используют фенол. Дополнительная подача фенола (СвНБОН) и его смешивание с водой позволяет сжигать дополнительное количество топлива растворенного в воде, т.к, фенол является ароматическим углеводородом.Существенность отличительных признаков доказывается тем, что фенол растворяется в воде, является ароматическим углеводородом и. следовательно, сжигается с выделением тепла,Кроме того, участие в процессе сгорания воды предотвращает образование нагара, сажистых отложений и других высокомолекулярных уплотненных систем.(54) СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Сущность изобретения: изобреносится к машиностроению и моиспользовано в двигателях внутренрания передвижных и стационарнновок, Воду смешивают с фПолученную смесь подают совместливом и воздухом в двигатель внсгорания и сжигают. садки тприме лЕе, Сг вробразвние.В чистом виде фенол СвН 5 ОН представляет собой твердое кристаллическое вещество и его в этом еиде невозможно ввести в камеры сгорания ДВС. Предварительное растворение фенола СвН 5 ОН в воде позволяет перевести его в жидкое состояние и тем самым создать условие для его введения в камеру сгорания обычного двигателя. Учитывая, что воду добавляют к топливу до 40, а фенол растворяется в воде до 1/3 общей массы, удается ввести в камеру сгорания до 137 ь фенола СвНвОН от общего объема всей горючей смеси. И тем самым получить более высокую теплотворную способность горячей смеси и порысить мощность двигателя,П р и м е р, Карбюраторная система смесеобраэования, при котором между карбюратором и выпускной трубой ДВС устанавливается система подачи воды с растворенным в ней фенолом химической формулы СвНвОН. Система подачи воды со1824425 стоит иэ корпуса-вставки с распылителем ижиклером. Составитель О.РафиковТехред М. Моргентал Корректор М.Ткач Редактор Т.Горячева Заказ 2215 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Произоодг.геенно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Во время работы двигателя топливо смешивается в карбюраторе после дроссельной заслонки. Образовавшаяся топливовоэдушная смесь поступает я систему подачи воды, где происходит истечение воды с растворенным в нем фенолом и смешивание ее с топливовоздушной смесью. Процесс самообразования продолжается во впускной трубе. В дальнейшем топливо-воздушно-фенольно-водяная смесь поступает в цилиндр ДВС, где сгорает. При этом фенол следует вводить в количестве, максимально возможном для данного количества воды. Конкретное значение вводимого в воду фенола путем его растворения зависит от температуры воды и фенола. При 20 С в воде растворяется 8,2 фенола, а при температуре около 70 С фенол смешивается с водой в любых соотношениях, Следовательно, если вода добавляется к топливу до 40, то фенол будет добавлен (исходя иэ укаэанного количества воды) от 4 (при 20 С) до 40 и выше (при 70 С и выше). Если все пересчитать к общему объемувсей горючей смеси, то имеем следующее соотношение, мас. :Вода 10-40 5 фенов 1-40, Основное топливо 89-20 Техническими преимуществами заявленного изобретения является возможность использования в качестве топлива двигате ля внутреннего сгорания фенола. Учитывая,что фенол производится в огромных количествах в мире и возможность его хранения без испарения в обычных условиях и использование в обычных двигателях можно отметить, 15 что фенол является альтернативным топливом. Сгорая в двигателе внутреннего сгорания он позволяет снизить нагарообразование и повысить мощность двигателя до 5-7,Ф о р мул а и э о 6 рете н и я 20 Способ работы двигателя внутреннегосгорания. включающий подачу топлива, воздуха и воды с добавкой в последующем их сжиганием, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения нагарообразования и повышения мощности двигателя, в качестве добавки используют фенол.