Способ изготовления пневматических шин
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1813048
Автор: Ивлиев
Текст
СОВХОЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ РЕСПУБЛИК 3048 А 29 О 30 ЙДЩЩ г Ь(гт 4 ф "-"ИВ-Ля(СВЙЙВ 4 Щ ПАТЕНТ ом ободом и ней созда онному д поддержи полнения процесса ствляют в честве и Агазовую см материал и = обьем вн эксплуатац Ч - о бьем1 з.п. ф-лы тносится к ических ши Изобретениезводства пневмавто мобил ь н ы х. Целью изобре шин с постоя сти про- стности ния являетс ым внутрен лзготовле им давле ние ние ру 8 подается по камера 8 снаб-, ра газонасыщеГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(56) Авторское свидетельство СССР(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПНЕВМТИЧЕСКИХ ШИН(57) Использование; в области производствапневматических шин, Сущность изобретения; перед заполнением внутренней полости шины эластичным материалом ее с Способ реализован на установке, показанной на чертеже,Камеру газонасыщения 1 заполняют жидким латексом и герметично закрывают крышкой 2, Включают мешалку 3, компрессор 4 и через открытый вентиль 5 по трубопроводу 6 подают воздух в камеру 1, давление которой контролируется манометром 7,В барокамеру 8 на обод 9 устанавливают шину 10. В просверленные отверстия его обода, вставляется тройник 11 для одновременной подачи газонасыщенного латекса в несколько мест, Входной конец тройника 11 одевается на трубопровод 12 и при вращении шины 10 от редуктора 13 тройник 11 поворачивается относительно оси трубопровода 12,ещают в барокамеру. В последют давление, равное эксплуатацивлению в шине, Это давление вают в течение всего процесса заполосы шины. После окончания аполнения полости шины осущелканизацию в барокамере, В каорообразователя используют есь, Ею насыщают эластичный ри давлении Р = ЧшРэ/Чц, гре Ч утренней полости шины, м; Рэ - ионное давление в шине; Н/мдозы эластичного материала, м .1 ил,Барокамеру 8 герметично закрывают. Газонасыщенный латекс подается сначала в камеру-дозу 14 путем открытия вентиля 15. Затем вентиль 15 закрывается. Открывается вентиль 16 и воздух от компрессора 4 через , ф редукционный клапан 17 подается в барокамеру 8, где давление контролируется мано- а метром 18, открывается вентиль 19 и (р газонасыщенный латекс из камеры-дозы 14 за счет разности давлений переходит в полость шины, одновременно увеличиваясь в обьеме, заполняет ее. Включаются нагрева-ф тельный элемент 20 и электродвигатель 21 с редуктором 11 на все время, необходимое ОО для вулканизации.Давление в барокамере 8 поддерживается равным эксплуатационному для того, чтобы по окончании всего технологического процесса получить шину, имеющую заданное внутреннее давление и пригодную к эксплуатации,Давление в барокаме трубопроводу 22, баро жена вентилем 23, Каме3 1813048 Составитель Е.Кригер Техред М,Моргентал актор Т.Павлова орректор П,Гереш аказ 1587 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород гарина, 101 ния 1 снабжена вентилем 24, На трубопроводе 6 установлены обратный клапан 25 и редукционный клапан 26,После окончания вулканизации шина 10 извлекается из барокамеры 8 и снимается с обода 9. Далее цикл повторяется.Формула изобретения 1. Способ изготовления пневматических шин, при котором шинуустанавливают на обод, заполняют внутреннюю полость шины заданной порцией эластичного материала с порообразователем и вулканизуют, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью изготовления шин с постоянным внутренним давлением, перед заполнением внутренней полости шины эластичным материалом шину с ободом помещают в барокамеру, в которой создают давление, равное эксплуатационному давлению в шине, иподдерживают его в течение всего процессазаполнения полости шины, а после окончания процесса заполнения полости шины5 осуществляют вулканизацию в барокамере.2, Способ по и. 1, отл и ча ю щи йс ятем, что в качестве порообразователя используют газовую смесь; которой насыщаютэластичный материал при давлении10 ЧРР=9гдзе Чш - обьем внутренней полости шины,мРэ - эксплуатационное давление в ши 5 не,НУм,Ч - объем дозы эластичного материала,м
СмотретьЗаявка
4915659, 01.03.1991
Ю. А. Ивлиев
ИВЛИЕВ ЮЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B29D 30/04
Метки: пневматических, шин
Опубликовано: 30.04.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1813048-sposob-izgotovleniya-pnevmaticheskikh-shin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ изготовления пневматических шин</a>
Штуцер для нагнетания полостей шин сжатымвоздухом
Номер патента: 260441
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Киреев, Молодев, Терехин
МПК: B60C 19/00
Метки: нагнетания, полостей, сжатымвоздухом, шин, штуцер
...с одной стороны крышкой 2 с наконечником, служащим для соединения со шлангом подвода сжатого воздуха, Между корпусом 1 и крышкой 2 установлена резиновая диафрагма 3, которая соединена со штоком 4, имеющим на одном конце резьбу для крепления диафрагмы 3, а на другой - фланцевый поршень Б и выступ 6, который взаимодействует с золотником 7 вентиля 8. Кроме того, шток 4 5 имеет продольное отверстие 9, соединяющеенаддиафрагменную полость штуцера с вентилем шины. На корпус 1 навинчивается наконечник 10, внутри которого помещен упругий элемент 1 (например, резиновая втулка).10 Возвращение штока 4 и диафрагмы 8 в исходное положение осуществляется пружиной 12. Штуцер своим наконечником 10 с упругим элементом 11 надевается на корпус вентиля 8...
Колесо с регулируемым давлением в шине
Номер патента: 901079
Опубликовано: 30.01.1982
Авторы: Абдулгафарова, Полухин, Сагов, Свиденко
МПК: B60B 15/26
Метки: давлением, колесо, регулируемым, шине
...ширины протекторной частишины. Для другого предельного значения угла проводим аналогичный расчет,При = 36, Ь 2 а = 1,6- 1+ - =1+1,б2=4,25 9010 тирующего с внутренней поверхностью шины составляет 0,2 - 0,3 от ширины протекторной части шины, в зависимости от значения угла внутреннего трения, причем этот предел включает в себя все сыпучие грунты, которые могут являться основой при движении по ним транспортного средства.Если для данного угла отношение ширины диска, контактирующего с внутО ренней поверхностью шины к ширине протекторной части меньше 0,2, то условия, препятствующие выпору, реализуются не полностью, если больше 0,3, то это не приводит к усилению 15 эффекта противодействия выпору изпод центральной области контактной зоны....
Устройство для контроля и регулировки давления в шинах колес транспортного средства
Номер патента: 596841
Опубликовано: 05.03.1978
МПК: G01L 17/00
Метки: давления, колес, регулировки, средства, транспортного, шинах
...клапан б, соединяющий датчик 6 давлениия с,полостью шины 2.В устройство входят также блок 7 памяти и определения модуля,и знака разности измеренного и заданного давления,задатчик 8 давления, блок 9 задания вре.мени измерения, блок 10 выдержки времени впуска,и выпуска воздуха, промежуточный блок 11, элемент 12 задержки, образующие схему управления пневматическойчастью устройства.Блок 7,памяти и определеняя модуля изнака разности измеренного и заданногодавления включен между датчиком б давления и задатчиком 8 давления и коммутируетая блоком 9 задания времени,измерения к блоку 10 выдержки времени впуска1 и выпуска воздуха.Промежуточный блок 11 и элемент 12задержки служат для предохранения срабатывания всего устройства от...
Способ измерения давления в шинах
Номер патента: 1448229
Опубликовано: 30.12.1988
Авторы: Безуглый, Гладун, Лавринович, Моисеев, Савич, Цибулин
МПК: G01L 17/00
...давления в них на транспортных средствах без вскрытия вентиля.Цель изобретения - повышение точности и обеспечение определения мест и величины ослабления жесткости корда шин. 10На чертеже показана схема установки, реализующей способ измерения давления в шинах.Способ реализуется с помощью стенда, содержащего беговые барабаны 1 15 для колес автомобиля, гидравлические цилиндры 2, рабочие органы 3, состоящие из штоков с роликами на конце, распределительные устройства 4, гидропривод 5, электродвигатели 6 20 для привода беговых барабанов, самопишущие измерительные приборы 7, датчики 8 измерения хода.Способ измерения давления в шинах заключается в следующем.На шину воздействуют сосредото,ченной нагрузкой посредством вдавливания с постоянным...
Устройство для измерения давления в шинах
Номер патента: 1778580
Опубликовано: 30.11.1992
Автор: Егин
МПК: G01L 17/00
...С обмотки датчика 15 гармонические сигналы проходят через электронный блок 16 и считываются с индикаторов 31 и 28. При незначительных отклонениях величины амплитуды к о л е б а н и й н а индикаторе 28 от исходной величины контрольного замера показания индикатора 31 по шкале 34 принимаются без поправок за истинное значение давления в шине с учетом постоянного коэффициента передачи мембраны, В случае, когда показания индикатора 28 по шкале 32 значительно отличаются от величины амплитуды колебаний при контрольном замере показания индикатора 31 по шкале 34 принимаются с прежней известной поправкой и с учетом постоянного коэффициента передачи мембраны, что значительно повышает точность измерения давления в шинах низкого давления. Таким...
Предыдущий патент: Способ изготовления резиновых изделий
Следующий патент: Барабан для сборки покрышек пневматических шин
Случайный патент: 280207