Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1802382
Автор: Салов
Текст
(505 Н 01 Т 13/00 РЕТЕН 2 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПИТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(56) Заявка Великобритании Мг 2185529,кЛ. Н 01 Т 13/18, 1987,(54) СВЕЧА ЗАЖИВНУТРЕННЕГО СГ ГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯОРАН ИЯ(57) Сущность изобретения: свеча зажигания имеет корпус 1, центральный электрод 3, изолятор 4 и нагревательный элемент 6. Нижняя часть корпуса выполнена в виде стакана, к дну которого соосно центральному электроду прикреплен второй электрод 12. В боковых стенках нижней части корпуса выполнены отверстия 15, расположенные радиально по отношению к искровому промежутку, 1 ил.1802382 Составитель А, СиловТехред М,Моргентал Корректор М. Демчик Редактор Заказ 850Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройству свечей зажиганияприменяемых на двигателях внутреннегосгорания.Цель изобретения - повышение надежности и эффективности свечи йутем уменьшения обдува электродов.На чертеже показан. пример выполнения предлагаемой свечи зажигания.Свеча зажигания содержит корпус 1 свыполненной в его нижней части резьбой2 для ввертывания в цилиндр двигателя,центральный электрод 3, пропущенный через изолятор 4, токопроводящий герметик5, электронагревательный элемент 6, расположенный в кольцевом пазу 7,выполненномна наружной поверхности изолятора, дополнительно имеющим узкий продольныйпаз 8 для размещения отводов от нагревательного элемента: один отвод подключенна массу - на теплоотводящую шайбу 9 корпуса свечи, второй отвод стыковой сваркойзакреплен с кольцевой контактной клеммойнапряжения 10 (выключатель в схеме не показан),Электронагревательный элемент выполнен в виде спирали из нихрома, имеющий в конкретном примере выполненияпрямоугольную форму (может быть круглой).Внутри спирали расположен асбестовыйшнур 11 для повышения стабильности термоэлемента. Второй электрод 12 смонтирован соосно центральному электроду 3 в дне13 стаканообразной камеры 14 с боковымиотверстиями 15 в зоне искрового промежутка, являющейся продолжением корпуса 1.Между электродом 12 и центральным электродом 3 образован искровой промежуток,В целях уменьшения длины свечи, верхняячасть изолятора изготовлена с кольцевымиуглублениями 1,6.Свеча зажигания работает следующимобразом,Перед пуском холодногодвигателя,предварительно при помощи выключателя не показан) замыкают цепь - клемма нап ряжения 10, нагревательный элемент 6, тепло отводящая шайба 9 (корпус свечи), включаяодновременно шесть свечей. При этом (в течение 40 с) производится электроподогрев свечи, При работе двигателя в прогреве свечи нет необходимости, отключение про изводится выключателем, при этом сигнальная лампа (на чертеже не показана) гаснет.При такте всасывания и такте сжатия за счет стаканообразной камеры уменьшается скорость циркуляции рабочей смеси перед 15 электродами, уменьшается эффективностьих обдува и.следовательно увеличивается температура между электродами.Таким образом использование предлагаемого технического решения позволит по высить эффективность свечи за счетуменьшения обдува электродов, что предотвращает конденсацию топлива между ними, обеспечивает быстрый запуск двигателя при низких температурах и исключает необ ходимость прокаливания свечей паяльнойлампой снижающего надежность и дальновечность свечей; Формула изобретения 30 Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая корпус, центральный электрод, изолятор, расположенный в корпусе коаксиально цент. ральному электроду, второй электрод и 35 электронагревательный элемент, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности ее работы, нижняя часть корпу,са выполнена в виде стакана, к дну которого соосно с центральным электродом прикреп лен второй электрод, а в боковых стенкахстакана выполнены отверстия, расположенные радиально по отношению к искровому промежутку.
СмотретьЗаявка
4938250, 22.05.1991
САЛОВ АРКАДИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H01T 13/00
Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, свеча, сгорания
Опубликовано: 15.03.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1802382-svecha-zazhiganiya-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Свеча зажигания для двигателя внутреннего сгорания</a>
Полупроводниковая свеча зажигания для газотурбинного двигателя
Номер патента: 1713399
Опубликовано: 15.02.1994
МПК: H01T 13/00
Метки: газотурбинного, двигателя, зажигания, полупроводниковая, свеча
ПОЛУПРОВОДНИКОВАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая трубчатый корпус, боковой электрод, изолятор с полупроводниковым рабочим элементом и укрепленным в нем с помощью стеклогерметика центральным электродом и экранную керамическую трубку, размещенную в кольцевом зазоре между стенками корпуса и ножкой изолятора, причем корпус имеет буртик для установки бокового электрода, а изолятор укреплен в корпусе при помощи втулки, жестко связанной с корпусом, отличающаяся тем, что, с целью повышения теплостойкости и ресурса, она дополнительно снабжена кольцом, установленным с натягом на ножке изолятора в кольцевом зазоре, а между торцами кольца и экранной трубки размещен стеклогерметик, причем втулка размещена в кольцевом зазоре...
Свеча накаливания убирающегося типа для дизельного двигателя
Номер патента: 1379493
Опубликовано: 07.03.1988
МПК: F02P 19/00
Метки: двигателя, дизельного, накаливания, свеча, типа, убирающегося
...дополнительным клапаном13, установленным на поршне 11. Седло 14 клапана 13 установлено на входе в центральное отверстие 2 корпуса1. Декомпрессионная камера 1 О снабжена отнерстиями 15 для соединения камеры 10 с атмосферой, а гидроцилиндр9 - трубопроводом 16 для подключенияк системе управления снечей (не показана). 40Свеча работает следующим образом,Перед запуском холодного двигателя водитель повьппает давление в по -лости 8 корпуса 1 и включает разогрев нагревательного элемента 3, который находится в положении, показан.ном на фиг.2. В процессе разогревавключается стартер и двигатель раскручивается без высокой. компрессиин цилиндрах, так как газы эвакуируют 50ся в такте сжатия из камеры сгораниячерез отверстия 15 в окружающую среду (на...
Устройство автоматического регулирования угла опережения зажигания в газовом двигателе внутреннего сгорания
Номер патента: 1328576
Опубликовано: 07.08.1987
МПК: F02P 5/04
Метки: внутреннего, газовом, двигателе, зажигания, опережения, сгорания, угла
...втулками 23 и 24, устанавливаемыми ца концах валиков 11 ц 12.Между цилиндром 1, пор 1 ццем 4, регулировочцым винтом 20 и крышками 2 и 3 устяцявлцвяотся уплотцительцые прокладки 25 29.Устройство автоматического регулирования работает следуюцум образом.11 рц небольшой частоте или малой нагрузке вращецця коленчатого вала двигателя дявлецие рябочегс тела (воздуха в воз 5 1 О 5 20 25 ЗО ,15 40 45 50 55 душном ресивере, топливного газа в газовом коллекторе или отработавших газов в выпускном коллекторе) незначительно, а следовательно, и усилие на поршень 4 незначительно; поршень не может преодолеть предварительное натяжение пружины 7, поэтому устройство начинает работать только при определенной частоте вращения коленчатого вала.По...
Свеча зажигания для многотопливного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 905509
Опубликовано: 15.02.1982
МПК: F02P 19/02
Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, многотопливного, свеча, сгорания
...мате иаляется частотой тока, нагреваетсяо ла, а нижняя часть корпуса выполнедо высокой температуры 800-1200 С.на в виде соосной электроду цилиндПри впрыске топлива часть его попая рической спирали, свободный конец дает через межвитковые зазоры на покоторой соединен с электродом при верхность втулки 7, где происходитпомощи диска, причем втулка размеще" воспламенение топлива. Поскольку внешна внутри спирали. ние поверхности спирали 3 обдуваются 2. Свеча по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что спираль выполнена двухзаходной с прямоугольным сечением витков, причем отношение ши 3 90 Я 0 помощи диска, причем втулка размещена внутри спирали.Спираль может быть выполнена двухзаходной с прямоугольным сечением витков, причем отношение...
Устройство для измерения искрового зазора свечи зажигания двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 642500
Опубликовано: 15.01.1979
Автор: Макаров
МПК: F02P 17/00
Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, зазора, искрового, свечи, сгорания
...к дросхлю 4 через выпрямительный диод 9. Устройство содержит также индикаторную лампу 10, кнопку 1 и вы. соковольтный коммутирующий элемент 12.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии при неработающем двигателе и разомкнутых контактах прерыва. теля 8 горит лампа 10 и ток от генератора тока 1 проходит через стабнлитрон 5, При этом стрелка. Демчи квз 7722 З 4 Подписное ТирвжЦНИИПИ Гопо пелвм13035, Мос иэобретени В и открквв, Ж, Рвучдска Филиал П 11 П "Пвтеит", г. Ужгород, ул. П регистратора 3 находится в крайнем положениишкалы.При нажатии и отпускании кнопки 11 высокое напряжение от источника 6, в качестве кото.рого может использоваться катушка системы за. 5жигания, поступает через диод 9 к свече зажигания,...
Предыдущий патент: Газоразрядная безэлектродная высокочастотная лампа
Следующий патент: Волноводная антенная решетка
Случайный патент: Состав для огнестойкой отделки текстильных материалов