Способ прокатки

)5 В 21 В 37 ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНЕДОМСТВО СССРОСПАТЕНТ СССР) ЕТЕНИ Н,Тавадзе еиш вили, Т.Шенгелия СССР )"ч. ый нагрев в, М.; Меказателеи ктным наной мощностью 120 квт ка с м К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство381432, В 21 В 1/32, от 1973Коврев Г,С. Электроконтактпри обработке цветных металлоталлургия, 1975, р. 82(е), с. 189.(57) Использование: улучшение ипроцесса прокатки с электроконт Изобретение относится к металлургии, а именно к горячей обработке металлов давлением, преимущественно к прокатке с электроконтактным нагревом металлических полос тонких сечений.Цепь изобретения - повышение производительности, снижение потерь металла и улучшение качества проката.На чертеже приведена схема прокатки по предложенному способу,Полоса, прокатываемая валками 2, нагревалась электрическим током, подводимым с помощью двух блоков контактов 3, расположенных перед и за очагом деформации. Охлаждающая жидкость подводилась к нагреваемым участкам, находящимся вне очага деформации с помощью каналов 4, скапливалась в резервуарах 5 и отводилась по каналам 6 (стрелками указано направление движения охлаждающей жидкости). Валки были изготовлены из сплава Ж 6 У, контакты - медно-графитовые, источник то 1796308 А 1 гревом; повышение производительности, снижение потерь металла, улучшение качества проката. Изобретение относится к металлургии, а именно к горячей обработке металлов давлением, преимущественно к прокатке с электроконтактным нагревом металлических полос тонких сечений, Сущность изобретения; нагреваемые участки полосы, находящиеся перед и за очагом деформации охлаждают с помощью химически инертной охлаждающей жидкости, а силу тока повышают до достижения нужной температуры в очаге деформации. 1 ил. 26 кА,Прокатке подвергали полосу из титанового сплава ВТ 5-1, Охлаждение проводили житким азотом . В таблицу сведены данные прокатки по существующему и описываемому способу. ОИспользование данного способа про- С катки с электроконтактным нагревом по ( ) сравнению с существующими способами обеспечивает следующие преимущества:а) возможность снижения трудоемкости и повышения производительности процесса прокатки за счет снижения количества проходов путем прокатки большими обжа- д тиями;б) снийние потерь металла в окалину в случае прокатки металлов, которым свойственно интенсивное окалинообразование;в) повышение качества проката; прокатка при высокой температуре в очаге деформации позволяет избежать образования трещин, а термический режим прокатки,1796308 Прокатка по существ ющем способ Прокатка по предлокенном способ Показатели 45058 10 45051,1 10 1,9 10 1050 520 500 910 1200 550 60 26 800 визуально замет- ное 90 29 880 практически отсутств ет оставитель М.Козин ехред М,Моргентал Редакто ректор Л фи аказ 614 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 близкий к режиму закалки позволяет повысить твердость и прочность проката,Формула изобретения1, Способ прокатки, включающий нагрев заготовки электрическим током, пропускаемым по ней на участке междуконтактами, расположенными перед вхо- ..дом в очаг деформации и после выхода иэнего, и деформацию заготовки, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения 10производительности процесса прокатки,Толщина. полосы, ммШирина полосы, ммСкорость прокатки, мм/сСила тока, АИнтенсивность подачи охлаждающей жидко 3/Средняя температура нагреваемого участка полосы, находящегося перед очагом полосы, находящегося перед очагом деформации, С Средняя теипература полосы вочаге деформацлп, С Средняя температура нагреваемого участка полосы, находящегося за очагом деформации, СМаксимальное обжатие без трещин в заготовке, %Твердость НРСПредел прочности, МПаОкисление поверхности снижения потерь металла и улучшения качества проката, на нагреваемый участок заготовки перед входом и после выхода из очага деформации подают химически инертный охладитель, при этом температуру заготовки в очаге деформации поддерживают посредством регулирования силы тока.2, Способ по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что в качестве охладителя используют жидкий азот,