Противоударный перфорированный экран спасательной шлюпки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
:;.;. ;14,Щ БРЕ 1 Иц центр при ом инсти, А.Е.ЕгаВ.Чебан Спуск спасательногтся осом или кормо цлюпки 1 произв но с большей ск ГОСУДАРСТВЕННЫ 1 КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССМ 1720925, кл, В 63 С 9/02. 1988,%Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым спасательным средствам.Цель изобретения - повьшение эффективности спасательной операции,На.фиг.1 изображена спасательная шлюпка, вид сбоку; на фиг,2 - спасательная шлопка, вид сверху; на фиг.З - то ке, разрез по А - А на фиг.2.Спасательная шлюпка 1 содержит противоударный экран 2, образованный секциями 3 увеличивающегося сечения по ходу движения спасательной шлопки 1 с перфорацией 4 и тонкими перфорированными поясками 5 уменьшаощегося сечения по ходу движения спасательной шлюпки, которые соединяют секции 3 между собой, при агом тонкие перфорированные пояски 5 жестко связаны стойками б с корпусом спасательной шлопки 1,1773800 А(54) ПРОТИВОУДАРНЫЙ ПЕРФОРИРОВАННЫЙЫЙ ЭКРАН СПАСАТЕЛ Ъ НОЙ ШЛЮПКИ(57) Использование: относится к судостроению и касается судовых спасательных средств. Сущность изобретения, экран выполнен в виде перфорированных секций увеличивающегося сечения по ходу движения спасательой шлюпки, причем секции между собой соединены тонкими, разрушаемыми при ударе об воду, перфорированными поясками и жестко связаны стойками с корпусом спасательной шлюпки. 3 ил. ростью, например, путем сбрасывания и ее свободного падения, При спуске спасагельной шлюпки 1 происходит удар про"ивоударного экрана 2 о воду. При этом происходит последовательньй слом перфорированных поясков 5 и соответствшно сдвиг секций 3 увеличивающегося сечения по ходу движения спасательной шлюпки, При этом отверстия перфорации 4 позволяют части воды беспрепятственно зайти в пространство зазора мекду противоударным экраном 2 и корпусом спасательной шлюпки 1, что снижает перегрузки от удара о воду. В результате слома перфорированных поясков 5 и сдвига секций 3 корпус спасательной шлюпки 1 теряет консгруктивную связь с противоударным экраном 2, которая обеспечивалась стойками 6, установленными между корпусом спасательной шлопки 1 и перфорированными поясками 5, что позволяет противоударному экрану 2 беспрепятственно затонуть после привод- пения спасательной шлюпки 1.Формула изобретения Противоударный перфорированный экран спасательной шлюпки, установленный с зазором относительно ее корпуса и закрепленный посредством разрушаемьх крепежных элементов, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью повышения эффективности спасательной операции, экран выполнен из секций, установленных одна за другой вдоль корпуса шлюпки и соединенных между собой и с корпусом шлюпки посредством упомянутых разрушаемых крепеж ных злементов,. причем одна из секций выполнена охватывающей носовую оконечность шлюпки, а каждая последующая секция выполнена с большей шириной, чем предыдущая.
СмотретьЗаявка
4695938, 29.05.1989
НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР ПРИ НИКОЛАЕВСКОМ КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНОМ ИНСТИТУТЕ ИМ. АДМ. С. О. МАКАРОВА
АЛЕКСАНДРОВ МИХАИЛ НИКОЛАЕВИЧ, ЖУКОВ ЮРИЙ ДАНИЛОВИЧ, ЕГАНОВ АЛЕКСАНДР ЕФИМОВИЧ, ГАЛЬ АНАТОЛИЙ ФЕОДОСЬЕВИЧ, ЯРОШЕНКО ИГОРЬ ВЛАДИМИРОВИЧ, ЧЕБАН АЛЕКСАНДР ВАЛЕРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63C 9/02
Метки: перфорированный, противоударный, спасательной, шлюпки, экран
Опубликовано: 07.11.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1773800-protivoudarnyjj-perforirovannyjj-ehkran-spasatelnojj-shlyupki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Противоударный перфорированный экран спасательной шлюпки</a>
Устройство для сбрасывания изделий с крюковой подвески грузонесущего конвейера по ходу его движения
Номер патента: 2001015
Опубликовано: 15.10.1993
Автор: Городенков
МПК: B65G 47/36
Метки: грузонесущего, движения, конвейера, крюковой, подвески, сбрасывания, ходу
...В той же клешне 3 установлен на оси флажок 5 для взаимодействия с упором-фиксатором 4, который жестко соединен с концом поворотного рычага 6. Другой конец рычага 6 кинематически связан через тягу 7, имеющую сквозной паз 8, с коромыслом 9 с регулируемым грузом 10 на канце. Коромысло 9 установлено на оси в кронштейне 11, закрепленном на клешне 3. Корпус 1 по боковым сторонам снабжен неприводнымироликами 12 и жестко соединен со штокомпневмоцилиндра 13,Устройство для сбрасывания может быть установлено и аакреплено над охлаждсчогцей вднной в линии термообработки топоров. Для управления работой пневмоцилиндра на ванне устанавливают путевь е выключатели.Устройсгво для сбрасывания топоров работает следующим образом,Топоры, подвешенные на...
Спасательная пластмассовая шлюпка с двухслойным корпусом
Номер патента: 235564
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Иванов, Массалабов, Солощенк, Сорокин
Метки: двухслойным, корпусом, пластмассовая, спасательная, шлюпка
...Такие ПЛЮПКИ НС СО,ТЯ 1 ЯЮГ ЦЯДЛЕТКЯ 1 ЦС ПРОЧИОСТЬ 10, то снижает воз 0)киость ик цпрокого притсцения.Осооспцость 10 ц)сдложсннО илс)пни 51 лястс 5 О, О )1 ежду сгоя)и корпуса Встроены трубчатые пластмассоьцлс рукава, являющиеся ицяцго) тяц, приформовывающисся к слоям корцуся поссе зяполиеция и.с сжать 1)1 Воз;1)- см п отверждения.1 акое выполнение шлОпк; повышает ее проность и приводит к снижению трудоемкости в процессе изготовления. При изготовлении шлюки вначале на персвс 1)ц) т.й ввер.: кц,ем слой 2 ) кладызают зластгчпыс рукава, например рукава пз полиэтиленовой пленки, обвернутые полосамп стекло кани, прспцтаппымп связуюицм па осцовсполизпрцОП с)10 С 1 ь. Зятем с зэзО)1)лц по кцг 1 ю 11 оортам устанавливают слой 1 корпуса. Г 1...
Радиальное уплотнение теплозащитных экранов поворотных секций сопла подъемно-маршевого двигателя
Номер патента: 993579
Опубликовано: 15.07.1994
Авторы: Алешин, Грицаенко, Шувалов
МПК: B64D 33/04
Метки: двигателя, поворотных, подъемно-маршевого, радиальное, секций, сопла, теплозащитных, уплотнение, экранов
РАДИАЛЬНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫХ ЭКРАНОВ ПОВОРОТНЫХ СЕКЦИЙ СОПЛА ПОДЪЕМНО-МАРШЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее закрепленные на одной секции корпус уплотнения с уплотнительным кольцом и листовые пружины и закрепленное на другой секции упорное кольцо, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритных размеров уплотнения в радиальном направлении, уплотнительное кольцо выполнено из отдельных вставок, закрепленных шарнирно на корпусе уплотнения, а листовые пружины размещены на корпусе уплотнения в местах сопряжения торцов соседних вставок с перекрытием каждой из них.
Несущее устройство для удержания объекта в заданном положении на наружной поверхности корпуса предпочтительно круглого сечения
Номер патента: 1688792
Опубликовано: 30.10.1991
Автор: Якоб
МПК: F16B 2/08
Метки: заданном, корпуса, круглого, наружной, несущее, объекта, поверхности, положении, предпочтительно, сечения, удержания
...полоса дважды проходит у ствоЛа (левая и правая части на фиг.1), развиваются значительные усилия в нормальном направлении, что приводит к появлению трения значительной силы, так что при натягивании прижимная полоса с трудом проскальзывает по поверхностИ ствола. Поэтому целесообразно наносить смазку между стволом и прижимной полосой, а также между двумя частями прижимной полосы. Тогда натяжение, создаваемое в натяжной полосе с помощью натягивателя,максимально полно передается вверх к удерживающему объекту, а не делится без надобности на часть, заставляющую натяжную полосу скользить вдоль орудийного ствола, и оставшуюся часть, удерживающую обьект. Трение между удерживаемым обьектом и стволом или между натяжным устройством и стволом...
Постель для формирования секции корпуса судна
Номер патента: 1572916
Опубликовано: 23.06.1990
Автор: Юдин
МПК: B63B 9/00
Метки: корпуса, постель, секции, судна, формирования
...стойки 3 выполнен со стержнем 4, размещенным против соответствующего отверстия а и подпружиненным рычагом 5. На верхний конец этого стержня 4 навинчена гайка 6, имеющая кольцевую канавку 7, а на нижнем конце этого стержня 4 выполнена серповидная выточка 8. Рычаг 5 шарнирно закреплен одним концом на стойке 3 и снабжен штифтом 9, размещенным в канавке 8, педалью 1 О на свободном конце рычага 5 и пружиной 11 на шарнирно закрепленном конце этого рычага 5.Для формирования секции корпуса судна стойки 3 устанавливают в необходимых местах постели. Стойку 3 с поднятым стержнем 4 перемещают по балке 1 к месту установки. Нажимая ногой на педаль 10 рыча га 5, опускают стержень 4 в отверстие а верхнего пояса 2 балки 1. Продолжая нажимать ногой на...
Предыдущий патент: Способ снятия судна с мели и устройство для его осуществления
Следующий патент: Многощелевой эжектор судовой выхлопной трубы
Случайный патент: Устройство для подъема и установки двигателя на самолет