Магнитожидкостное уплотнение

Номер патента: 744254

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Иванов, Петров

МПК: G01L 9/00

Метки: вращающейся, давления, измерителей, модели, осевой, перемещения, турбомашины

...паза 27 вала 2. Обойма 13посажена на втулку-диск 3 по скользящейпосадке, Обойма 21 также посажена наобоймы 13 по скользящей посадке, Впереди указанных узлов по ходу потока находится исследуемое рабочее колесо 28 (РК)турбомашины.Конструкция устройства предусматривает наличие трех приводных узлов, каждьшиз которых служит для сообщения штокам9, 17, 25 исполнительных механизмов осевого перемещения, Каждый приводной узел(фиг, 2) состоит из зубчатого коническогоколеса 29, ось 30 которого выведена наружу; зубчатой конической шестерни 31, имеющей резьбу на внутреннем диаметре исвободно поворачивающейся в обойме 32;втулки 33 с ответной резьбой; шарикоподшиппика 34, внешняя обойма которого закреплепа внутри втулки 33, а внутренняя -...

Номер патента: 1368533

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Бомбешко, Карпов, Курак, Лепешко, Стаскевич, Сычев

МПК: F16D 27/02

Метки: сцепление, управлением, фрикционное, электромагнитным

...контакта тел 15 качения с винтовыми канавками 12 и конической поверхностью 16 обеспечивают заклинивание тел 15 качения при передаче осевого 20 25 30 35 диска 3 при отключении сцепления осу68533 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 3 13усилия от обоймы 1 к ступице 6 нажимного диска 3, т.е, блокировку механизма свободного хода, а при обратном направлении передачи усилия обеспечивают разблокирование механизмасвободного хода. В результате взаимодействия канавок 7 ступицы 6 и корпуса 4 через тела 5 качения ступица 6вместе с нажимным диском 3 "вывинчивается" из корпуса 4, выбирая зазорымежду поверхностями трения ведущего1, ведомого 2 и нажимного 3 дисков,суммарная начальная величина которыхсоставляет д .Ведущий диск 1 через фрикционнуюсвязь с...

Номер патента: 257769

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Иванонькив, Клешнина, Любимов, Палкин, Разгул, Чернин

МПК: G01C 9/12

Метки: наклона, основания, угла

...на фиг 2 - контактная группа арретирующего механизма; на фиг, 3 - фиксатор арретира; на фиг. 4 - расположение маятника относительно подвижной рамки.Измерительный механизм устройства состоит из постоянного магнита 1, неподвижной рамки с обмотками 2, подвижной измерительной рамки 3 с маятником 4, закрепленными на оси 5, вращающейся в опорных подшипниках б,Лрретирующий механизм содержит малогабаритный реверсивный импульсный двигатель 7, фигурный кулачок 8, рычаг 9 с осью (О, направляющий стержень 11, маятника, фиксатор 12 с кронштейном 13 и возвратную пружину 14.Фиксатор арретира состоит из корпуса 15, пробки 1 б, втулки-ловушки 17 с конусным входом, амортизирующе-выталкивающей пружины 18.Для сигнализации о работе арретирующий...

Номер патента: 448315

Опубликовано: 30.10.1974

Авторы: Гольдин, Егоров, Часоводов

МПК: F16B 21/18

Метки: вала, ограничитель, осевого, перемещения

...чертеже изображен предлагаемый ограничитель осевого перемещения вала в разрезе.Вал 1 соединен с охватывающей деталью 2, например со шлицевой ступицей, 20К валу 1 прикреплена болтами 3 торцовая шайба 4, контактирующая через дистанционную втулку 5 с шайбой 6, выполненной с буртом 7.В охватывающей детали 2 установлено ж упорное пружинное кольцо 8, причем для удобства монтажа пружинное кольцо устанавливается от торца вала 1 на расстоянии, превышающем полную суммарную высоту шайбы 6, дистанционной втулки 5 и торцовой шайбы 4.Устройство работает следующим образом, Осевые силы, возникающие в процессе работы, стремятся переместить вал 1. Перемещение вала возможно до упора шайбы 6 в торец пружинного кольца 8.Таким образом, осевые усилия вала...

Номер патента: 1532534

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Коростелев, Рабинович, Уфимцев, Шигорин

МПК: B66D 1/56

Метки: грузовой, крана, мостового, ограничитель, перемещения, подвески

...на фиг 2 - вид А на фиг,1.Ограничитель содержит ролик 1 кон-актирующий с грузовым канатом 2,Ролик 1 связан с двумя подпружинен.ми штоками 3, свободно перемещаницися вцоль своей оси в опорах 4, Межголовками штоков 3 и опорами 4 усановлены возвратные пружины 5Магнит 6- закреплен на головке штоа 3 и взаимодействует с магнитоуправяемым контактом 7, закрепленным наронштейне 8Магнитоуправляемый конакт подключен к цепи управления 25иводом механизма подъема посредстом разъема 9 и кабеля 10,На резьбовых концах штоков 3 усановлены регулировочные гайки 11,Кронштейн 8 и опоры 4 крепятся кснованию 12 ограничителя, котороестанавливается на настил 13 грузоой тележки.Ограничитель работает следунзцимбразом,При подъеме грузовой подвескиаматываемый на...