Самоходное шасси, преимущественно для горных машин

Номер патента: 1835231

Опубликовано: 23.08.1993

Автор: Нодель

МПК: A01G 25/09

Метки: дождевальной, многоопорной, самоходная, тележка

...5 гидропривода 6, механизм,7. 15 пока силовой рычаг 11 соприкоснется с зарегулирования скорости движения, двупле- цепом 20 и потянет за собой тягу 19 и корочийрычаг 8 иштанги 9 столкателями, Г-об- мыслю 21, которое под воздействием разный рычаг 4 шарнирно соединен с .курковой пружины 26 резко повернется и, опорой 10 иштангами 9.надавив на шток 22 распределительногоРычаг 8 соединен с силовым рычагом 11 20 клапана 12. перекроет подачу воды в гидрой шарнирйо - с штангами 9. Силовой рычаг привод 6.11 шарнирно соединен с корпусом гидро- При этом откроется сливное отверстие привода 6, С полым штоком 5 соединен, с 13,ивозвратная пружина 28 опуститкорпус одной стороны, распредвлительный клапан: гидропривода. Вода из корпуса через полый 12, в...

Номер патента: 669065

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Бережной, Мазин

МПК: E21F 13/00

Метки: проходческой, тележка, ходовая

...к рельсовому пути.Недостаток известной конструкции заключается в том, что для ее перемешения (и выра)с)тке тремется лебедка.Извссгцд ходовая тележка проходческой ма(пицц, вцполи ц 1 дя в виде рамы с холовычи колесычи, цы которой установлены редктор с;Виг 1)тслс ч и лс"осдка 2.1 ссльн) и:рсс ция является обеспечение во:мскнс)сти псрсче(пения ходовой телеяскц в вс)сстс)н)п(их ц наклонных выработках и с)с)мецд прсьсс.нсских чашиц без устройства раз)ц 1 цовок.Этс) достигается тсч, что ходовая тележка снабжена двуцлечими рычагачи. шарнирно сосдицсцццми с рамой, причем д 1 ов Нарнирно увяз)цц ИВОДЦЦЕ КОЛЕСД ЧСГ 1)ЦЮВ 1 е дх рычагов и вздичоовыми направляюпичи. ПРДвляю(ПНЕ в(н 1)СЦСЦЦ 1 х 1 ав Виде порт)1,1 1.669065 ЦНИИПИ Заказ 3621 24...

Номер патента: 1523414

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Аскеров, Забегалин, Иванов, Ищенко, Курбанов, Мамедов, Суворов

МПК: B60K 20/04

Метки: дистанционное, землеройно, коробкой, передач, рамой, транспортной, управление, шарнирно-сочлененной

...При этом кронштейн 15 жестко прикреплен к задней полураме 17, а кронштейн 16 - к передней полураме 18. Полурамы 17 и 18 соединены между собой посредством шарнира 19 и образуют шарнирно-сочлененную раму зеМлеройно-транспортной машины (не показана).Шарнирно-сочлененные рамы являются наиболее характерными для землеройнотранспортных машин. Для обеспечения соосности цилиндрического стержня 4 и шарнира 19 они выполнены за одно целое, что существенно повышает надежность в работе. Двуплечие Г-образные рычаги 1 и 2 связаны соответственно с тягами 20 и 21, которые соединены с управляющим и управляемым органами (не показаны). В качестве управляющего органа может быть, например, рычаг управления, установленный в кабине землеройно-транспортной...

Номер патента: 1593998

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Забегалин, Ищенко, Смирнов

МПК: B60K 20/04

Метки: дисковый, дистанционного, землеройно-транспортной, коробкой, передач, рамой, системы, сочлененной, узел, шарнирно

...сил на дисковый элемент, что исключает его заклинивание и износ внутренней поверхности дискового элемента 3 и стержня 4, что в целом способствует повышению надежности работы узла в целом. 1 з,п.ф-лы, 3 ил. 19 и образуют шарнирно сочлененную раму землеройно-транспортной машины (не показана).Для обеспечения соосности цилиндрического направляющего стержня 4 и шарнира 19 они выполнены за одно целое, что не только повышает надежность работы узла в целом, но и улучшает технологичность изготовления. Двуплечие Г-образные рычаги 1 и 2 связаны соответственно с тягами 20 и 21, которые соединены с управляющим и управляемым органами (не показаны). В качестве управляющего органа может быть,например, рычаг управления. установленный в кабине...

Номер патента: 1684117

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Барабонов, Забегалин, Ищенко

МПК: B60K 20/04

Метки: дисковый, дистанционного, землеройно-транспортной, коробкой, передач, рамой, системы, сочлененной, узел, шарнирно

...в продольной плоскости машины с образованием в плане двух сегментовидных элементов 14 и 15, в каждом из которых выполнено 5 10 15 202530 по два сквозных отверстия 16 и 17 для размещения сегментовидных элементов 14 и 15 на соответствующих цилиндрических стержнях 10 - 13. Для снижения трения сегментовидные элементы 14 и 15 снабжены 35 шариковыми сепараторами 18 и 19.Двуплечие Г-образные рычаги 1 и 3 установлены на оси 20, которая размещена на кронштейне 21, закрепленном на передней полураме 8. Двуплечие Г-образные рычаги 2 40 и 4 установлены на оси 22, которая размещена на кронштейне 23, закрепленном на задней полураме 7, Одни концы двуплечих Г-образных рычагов 1-4 снабжены роликами 24 - 27, размещенными в соответствую щих...