Буксовая лапа

Номер патента: 499161

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Гейлер, Двуглавов, Завадич, Кривецкий

МПК: B61F 5/26

Метки: буксовом, буксы, закрепления, проеме, рамы, тележки

...с рамой, так как не представляется возможным создать необходимое усилие расклинивания.Для повышения надежности связи буксы с рамой путем обеспечения необходимого усилия расклинивания в предлагаемом устройстве клин снабжен хвостовиком с винтовой нарезкой и размещен в выемке рамы с выходом хвостовика через отверстие в последней и зафиксирован регулировочной гайкой.На чертеже изображена часть рамы тележки с размещенной буксой в разрезе.В проеме рамы 1, образованном челюстью 2, верхней полкой 3 и боковой стойкой 4,расположена цилиндрическая букса 5, вкладыш 6 и упругий элемент 7. В углублении челюсти 22 расположен клин 8, контактирующий с вкладышем 6 и челюстью 2. В случае, если корпус буксы будет прямоугольным, вкладыш будет...

Номер патента: 22086

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Кижло

МПК: B60S 9/02, B61F 5/26

Метки: буксах, буксовой, коробкой, освобождения, подшипников, смены, сплошной

...изобретение предназначается для освобождения без помощи домкратов подшипников при смене их в буксах со сплошной коробкой.На схематическом-чертеже фиг. 1 и 2 представляют общий вид сбоку и спе.реди надетого на колесо приспособле; ния; фиг. 3 в в сверху опорной части приспособления фиг. 4 в вид спереди подвесной скобы.Приспособление состоит из двух ча. стей: одной А - в виде кронштейна с крюкообрлзным концом 5 и с треугольной опорой 1, 2,.3 и другой Б - в виде подвес-. йой стяжной скобы 8 с винтом 7, опирающейся на указанный выше крон. штейн.Для освобождения подшипника кронштейн крючком 5 подвешивается на бандаж колеса, при чем треугольная опора 1, 2,3 упирается в его обод. Надетая на выступ в треугольной опоре скоба 8 стягивает все...

Номер патента: 99489

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Чебаненко

МПК: B61F 15/12, B61F 15/22

Метки: буксы, вагонной, затвор, подшипником, пылевой, роликовым, сферическим

...сквозь зазор ме)кду осью и краями отверстия для оси 3 буксе, заклочающих в себе уплотцитсльпые кольца, перекры.ваюшие упомянутый зазор.Цельо и:юбретспия является создание пылевого затвора, приспособленного для вагонной буксы со сферическим роликовым подшц;ником и обсспечиваюшсго сохранение плотности затвора при поворотах шейки Оси Отпосителыю корт са 01, ксы. л 5 ЭТОГО В ОПСэВЯСМО," ПЬ 1,СВ 031 ЗЯТВО- ре применено кольцо фасоцного ссЧСНИ 51, П,10 ТНО НОСЯ)КСПОС П 2 П 1 ЕйКУ ОСИ В СТОООП ГЯЛТСЛИ ОТ ПСДЦПГ 1 П ка, спяб)негиос выступом со сферической поверхностью, коццентэ 1- ной с поверхностью каташя подпшпника. Своей сферической поверхностью это кольцо сопрягается с ух;От.нитсльнь., КОльцох 1, 1 эасполои(сцпьэ В КЯ П ВКС К) Р Сс 0(С.Па...

Номер патента: 55754

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Гутенмахер, Канашинский

МПК: G01R 25/06

Метки: генераторов, изменения, между, напряжением, прибор, сдвига, силой, синхронных, фаз, хода, холостого, электродвижущей

...выиеукзаног)СЛОВ)5 ЛЕЕО 0е И) ЕСТВИ М О.Яки) образомг. Е 17ОТК",;Я П)И Е 10 ВЕЛЬИО, УЛЫ ОТКЛОИ( И) др) го) я ри анте предлягяемоОпоиор фи.Вместо электродин.ХЕСК(2 ГО .Г)ГОМЕТРЯ ИИМЕНЕИ МЯГитоэ.Се Грический,ОГОметр 4трем)ямнами, 2", 2 из которых ря),к)р я с п О - О н(е) ы, 1 О ч п р я )1м .,;1 о;ерам;еРаме У лоометра питается око:.Ягрузки фазы 7 Выпрямлеццым ирпосредстве зибрациоииого Выпрям;Е)151 гд. ПЯ 0 ;О ГЕ, ВозЪЖДРНИ:Ф (в 1 п Рамка 2 параллельная рамке 2", питается через сопротивление 13 током, пропорциональным напряжению фазы 7, выпрямленным при посредстве меднозакисного выпрямителя 12. Ток в этой рамке будет равен:г., = (гг Г. Вращающие моменты, действующиеиа рамки 1, 2 и 2, и создаваемыепротекающими по этим рамкам тока-ми гг., и...

Номер патента: 65219

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Веников

МПК: G01R 17/10, G01R 25/00

Метки: машин, между, расхождения, силами, синхронных, угла, электродвижущими

...совпадает с осью А - Ас При вращении генераторов, а следовательно, и дисков т, т, индук. тивнссть катушек К К, меняется с ИЗМЕНЕНИЕМ ЗЗЗОРа От 1 яи ЛС 1 тол.Если оба генератора 6 и 6, враща 5 отся синхронно и угол " между их продолыными осями равен нинулю, тс в каждый момент времени зазоры .Ь между дисками тт и магнитспрсвсдами Мс М реактивных катушек Кы К 2 будут у обоих генераторов одинаковы.Следовательно, в каждый момент времени индуктивность катушки К равна нндуктивности катушки К. и импеданц У равен импеданцу Х 2.Таким образом в течение всего оброта будет иметь место равновесие моста, составленного из импеданцев Уь 22 катушек Кь К и постоянных и 5 япеданцев У, Л, подобранных так, чтобы мост был уравновешен при неподвижных...