Лесной плуг

Номер патента: 745854

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Оренбойм, Сидякин, Слиденко

МПК: B66C 23/36

Метки: неповоротная, оборудования, рабочего, рама, средства, транспортного

...транс 2портного средства. При этом коробчатый элемент, по крайней мере, на одном конце лонжерона выполнен разъемным, имеющим съемное нижнее основание.На фиг. 1 изображена неповоротная рама со снятым рабочим оборудованием, общий вид; на фиг. 2 - вид рамы в плане; нафиг. 3 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 4 изображен вариант соединения хвостовой части лонжерона и неповоротной рамы,.на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 4.Неповоротная рама 1 содержит лонжероны 2, поперечные связи в виде четырех балок 3, 4, 5, 6, жестко связанные с лонжеронами, прокладки 7, посредством которых неповоротная рама контактирует с рамой 8 транспортного средства, конусные болты 9, связывающие неповоротную раму 1 с рамой 8 транспортного средстваЛонжероны 2 снабжены на...

Номер патента: 371873

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: A01B 69/00, A01D 33/00

Метки: выкапывающих, навески, органов, рабочих, раме, рамы

...продольных бруса 2, 3 и копиру 10 устройство 4. Брус 1 своей центр ал частью - продольным осевым шарнир соединен с рамой б машины. Продол брусья 2, 3 расположены симметрично сительно оси машины и соединяют к 15 поперечного бруса с рамой 7 выкапываю органов. Продольные брусья соединены мой 7 вертикальными осевыми шарнира а с поперечным брусом 1 - сферичес шарни,рами 9. 20 Между пр о установлен равляемый соединен с к рус 1, ющее ьной ом 5 ьные отноонцы щих с рами 8, кими3заглублены в почву по сторонам одного из рядков.В случае отклонения рядка растений от общего направления щупы копирующего устройства 4 через систему тяг передают на золотник 11 сигнал,рассогласования, в результате чего приводится в действие цилиндр 10, Последний,...

Номер патента: 1355501

Опубликовано: 30.11.1987

Автор: Овчинников

МПК: B60G 3/14

Метки: автомобиля, ведущих, главной, закрепления, картера, колес, передачи, раме

...ул,Проектная,Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к легковым автомобилям.Цель изобретения - упрощение кон 5 струкции.На фиг.1 изображена подвеска; общий вид на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1. 10Подвеска содержит продольные рычаги 1, упругую на кручение поперечную балку 2, в центральной части которой в месте прохода приводного вала 3 главной передачи 0-образное 15 сечение переходит в сферическое, имеющее отверстия для вала 3. В указанной сфере посредством шарового шарнира 4 фиксируется передняя часть картера главной передачи, 20 внутри которой на подшипниках вращается вал 3Задняя часть картера главной передачи через эластичный шарнир 5 крепится к раме.Подвески работают следующим...

Номер патента: 652460

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Емельянов, Школьников, Эйдельман

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, рамы, средства, стенд, транспортного

...закреплен шкворень фальшседла 18, поперечная ось 19 которого и подшицняках 20 закреплена на испытываемой раме 12 в месте установки седельно-сцепного устройства. фальшседло 18 имитирует реальное седелыно-сцепное устройство, устанавливаемое на автомобиле, и имеет соответствующее число степеней свободы. На расстоянии от силовозбудителей вертикальной ,нагрузки 2, равном длине базы автомобиля, к основа 1 ппо 1 прикреплены нижние шарниры.вертикальных стоек 21, верхние . шарниры которых соединены с задней балкой 22., жестко связанной с задними фальшрессорами 23, закрепленными на раме 12. К задней балке 22 симметрично относительно продольной оси рамы закреплены шарпирные головки штоков 24 гидравлических силовозбудителей горизонтальной нагрузки....

Номер патента: 895302

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Кангро, Кирюхин, Нугис, Тамметс, Якобсон

МПК: A01B 61/04

Метки: действия, механизм, плугу, предохранительный

...опоры 5 образуютвертикальный треугольник, в которомрасстояние 1.,1 между шарниром штока8 и поворотной осью 4 меньше расстояния 1. между псворотной осью 4 иосью поворотной опоры 5, а это последнее в свою очередь меньше расстояния 1. между осью поворотной опоры5 и шарниром штока 8 и выбираетсятаким образом, что соотношение расстояния между осью поворотной опоры5 до штокового обреза 9 и осью поворотной опоры 5 до шарнира 8 штокагидроцилиндра равно 0,18-0,35.При перемещении в почве рабочийорган 2 удерживается на заданнойглубине Нр давлением в гидроцилиндре1, влияющим через шток 7 на грядиль3. Предложенное решение позволяетпри нормальном для соответствующейпочвы давлении в гидросистеме обеспечить усилие на рабочем органе 2,достаточное...