Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 241201

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Грибанов, Крылов

МПК: B23B 49/02, B23Q 39/00

Метки: автоматический, втулках, многопозиционный, отверстий, роторный, сквозных, станок

...б и б врац;ение передается ротору П/, которьш через шестерни б вращает П и / роторы. На каждом роторе находится по нескольку шпиндельных блоков (в данном случае один).От двигателя 7 через шестерню 8, зацепляемую одновременно тремя шестернями 9, шестерни 10 и 11, через скользящую шгонку вращение передается рабочему шпинделю 12, несущем у режущий и истр ум ент 18.Заготовки 1/, загружаемые в бункер 15, по лотку попадают на рабочую позицию шпиндельного блока. Установка и зажим заготовки осуществляюгся в обратных центрах, один из которых неподвижен и является одновременно кондуктором 1 б для направления инструмента. а другой - шгоком 17 гидроцилиндра 18. Г 1 о оси противополояных и инструментам обратных центров, помещенных на штоках приводных...

Номер патента: 1433642

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Абросимов, Евтихиев

МПК: B23B 1/00

Метки: втулках, доводки, отверстий, цилиндрических

...устройств контроля распределения ультразвукового поля наиболее оптимальным являютсяполяризационнооптические устройства, которые в отли.- чие отакустических итензометрических ЗО измерительных приборов способны конт-, ролировать как динамические, так и ста-,. тические упругие напряжения и деформации в объеме изделия. Оптическая прозрачность изделий в диапазоне час тот Ы электромагнитного излучения зависит от электрических параметров материала изделия, которая определяется отношением проводимости к диг электрической проницаемости с 40При --- ) 1 среда считается проон 1Ьзрачной для частоты Ю . Например,= 910" ф/м возникает на частотеЫ109 Гц (рентгенооптический диапазон),Способ осуществляют следующим образом.50Жестко закрепляют...

Номер патента: 749717

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Беляев, Ткаченко, Халявин

МПК: B61C 9/48

Метки: локомотива, опорно-рамный, привод, тяговый

...3 вала якоря 2, а в гайке выполнена полость, в которую установлен подшипник 13. На другом конце винта 8 рас положена головка 14. На расстоянии от головки 14 в форму муфты расположен кольцевой упор 15. Расстояние между упором и головкой по меньшей мере равно длине резьбовой части веду щей полумуфты 9. Для предупреждения самоотвинчивания винта предусмотрен стопорный механизм, выполненный в виде накидной гайки 16 с коническим отверстием, 25Тяговый привод работает следующим образом.В рабочем режиме крутящий момент от хвостовика вала якоря 2 передается при помощи торцовых шлицев 4 ведущей полумуфте 9 передаточного механизма, зафиксированной от осевых перемещений винтом 8, и далее, посредством передаточного механизма и осевого редуктора 5...

Номер патента: 1838648

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Винфрид

МПК: F02F 1/36

Метки: блока, внутреннего, водяным, головка, двигателя, многоцилиндрового, охлаждением, сгорания, цилиндров

...подвода смазки (на каждый цилиндр) и проемы 21 (фиг, 4), 10В процессе работы двигателя охлаждающая вода через каналы 14, 15 попадает в полости 16, 17 и через вход 18 попадает в сборный канал 13.Таким образом относительно каждого 15 цилиндра 8 устанавливается поперечный поток охлаждения, который обуславливает равномерное и интенсивное охлаждение областей головки блока, которые соответствуют своему цилиндру 8, Подъем стенки 12 20 от торца 5 к торцу 4 головки совместно с протекающей водой обеспечивает удаление возникающих воздушных пузырьков появляющихся вследствие кавитации, кипения и других явлений в сборный канал 13. 25Внутри канала 13 поток охлаждающей воды циркулирует в направлении , а через окно 2 на конце канала 13 также подается...

Номер патента: 1425020

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Градов, Зенкин, Оборский, Проворов, Стороженко

МПК: B23P 11/02

Метки: блоков, внутреннего, втулок, головками, двигателей, клапанов, направляющих, сборки, сгорания, седел, цилиндров

...азота, сопряженным с отверстиями гильз, а направляющие лотки для втулок и седел расположены попарно,Способ осуществляют следующим образом. 2Головки блоков 34 нагревают до 120 -130 С и посредством механизма 17 подачи перемещают на сборочную позицию. Из вибробункеров 1 - 4 направляющие втулки 25 и седла клапанов 28 по направляющим лоткам поступают к распределителям 9 и 10, обеспечивающим распределение запрессовываемых деталей по позициям. Затем направляющие втулки и седла клапанов транспортируют в холодиль ную камеру 13, где их охлаждают в жидком азоте до -196 С. В процессе охлаждения камера 13 закрыта подвижной заслонкой 15.При подаче сигнала на манипулятор 18с помощью гидроцилиндра 33 проводят поворот вокруг оси 32 механизма 20...