Способ бесконтактного определения ориентации слитка перед прокаткой

Номер патента: 558807

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Кирин, Павлов

МПК: B62D 53/00

Метки: автопоезда, движения, многозвенного

...(появлению попе 2 речных колебаний или виляний ., значитель ному износу тягово-сцепных устройств .Пель изобретения обеспечение устойчивости автопоеэда против виляний при двяфженин с повышенными скоростями беэ ухудшения его маневренности,Для этого по предлагаемому способумежду головным и последним прицепнымзвеньями автопоеэда создают и постоянноподдерживают регулируемое по величинерастягиввющее усилие путем непрерывного,подтормаживания последнего птжцепногозвена, например, электромоторколесами,тз Величину растягивающего усилия можнбрегулировать в широких пределах в заввсимости от числа звеньев, требуемой скорости движения, дорожных условий путем.изменения величины тормозной мощности.20 формула изобретения Способ движения...

Номер патента: 731548

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Хоменко, Шахов

МПК: H02P 13/16

Метки: параллельными, преобразователями, статическими

...3 - тиристорные плечи статического преобразователя, например 5, подключенные к вторичным обмоткам 23, 24, 25 силового трансформатора 9 или 10, позицией 26 - нагрузка преобразователя.На фиг, 1 представлена диаграмма управления параллельно включенными преобразователями (например, 5 и 6).Предположим, преобразователи работают в четвертой .зоне регулирования напряжения. Тогда на плечи 17, 22 в один из иолупериодов и 18, 21 в следующий полу- период каждого параллельно включенного преобразователя подаются импульсы управления с заданным углом отпирания (ао или ао+Ло), а фазовое регулирование ведется путем изменения углов отпирания плеч 15, 16, на которые соответственно поступают управляюшие импульсы с углами (арег+Лрег) и арегВ момент...

Номер патента: 1375152

Опубликовано: 23.02.1988

Автор: Бубнов

МПК: A01B 69/04

Метки: агрегата, движения, сельскохозяйственного

...хозяйству, в частности к эксплуатации мобильных машинно-тракторных агрегатов.Цель изобретения - повышение производительности агрегата путем выполнения рациональных видов поворотов и исключения предварительной разбивки поля на загоны,На чертеже показана схема движения мобильного машинно-тракторного агрегата по полю.Агрегат состоит из трактора 1 и сельскохозяйственной машины 2, ширина захвата которой равна В, Длина, гона 1.р, ширина разворотной полосы Е.При движении агрегата предлагаемым способом первый рабочий проход 3 производят, отступив от края поля на расстояние 4,5 В, затем производят беспетлевой поворот, холостой ход 5 и обрабатывают полосу по краю поля, производя проход 4 в обратном направлении. Затем производят без петлевой...

Номер патента: 1546234

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Люцин

МПК: B23Q 17/24

Метки: направляющих, параллельности

...определения параллельности направляющих с использованием оптических средств и может быть использовано в станкостроительной, судостроительной и других отраслях промышленности.Целью изобретения являние технологических возможнизмерений и повышение точрасширения диапазона измесимо от расстояния междуШими.На чертеже представлена схема измерения параллельности направляющих.Способ заключается в следующем.Первый автоколлиматор измеряет прямолинейность направляющей 1. Для этого визирную трубу 2 первого автоколлиматора устанавливают на направляющей 1, а зеркало 3 по ползушке передвигают по ней.При этом визирную трубу 4 второго автотак, что осьзеркальногоустановленнвого автокозания второрения взаиляющих 1 и5, а такженаправляющной трубыпри...

Номер патента: 1562165

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Ерохин, Рязанцев, Серебренников, Тюпаев

МПК: B60K 15/10

Метки: движения, средства, транспортного

...газогенератора 1.Такой режим работы осуществляетсяпри возникновении аварийной ситуациии необходимости незамедлительногодвижения транспортного средства (беззапуска двигателя).2. Регулирование положения (приоткрытие) заслонки 4 в процессе аварийного движения транспортного средствапосле выполнения операций по п. 1,При этом происходит частичныйсброс давления из впускного трубопровода 3, что обеспечивает изменениекрутящего момента на валу двигателяи шасси и позволяет регулировать ско5рость аварийного движения транспортного средства.3. Выдачу сигнала на открытие заслонки 4 и отключение муфты 5 приодновременном нажатии на педаль тормоза транспортного средства, что обеспечивает прекращение аварийного движения и остановку транспортного...