Трек для испытания шин

Номер патента: 771497

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Бойков, Павлов, Сизова

МПК: G01M 17/02

Метки: износ, испытания, средства, транспортного, трек, шин

...треке осуществляют следующим образом.Транспортное средство с испытываемыми шинами устанавливается на беговой дорожке 1 трека и фиксируется относительно устройства 2 для его удержания на траектории. Затем транспортное средство приводится в движение, например, от двигателя внутреннего сгорания и выводится на заданный режим испытаний посредством механизмов, управляющих режимами работы транспортного средства.Равномерность нагрузок и одинаковость условий работы механизмов и шин правой и левой сторон транспортного средства обеспечивается формой траектории, выполненной по плоской771497, ф,Составитель Ю,ШуруповРедактор М,Харитонова Техред И, Нинц Корректор Г. Решетннк Заказ 6683/53 Тираж 1019 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 535174

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Венский, Волк, Обивальнев

МПК: B60C 25/10

Метки: демонтажа, колес, монтажа, средства, стенд, транспортного, шин

...крепления колеса к ступице, совпала с осью штыря опорного дискавертикального шпинделя. Закрепляется дискмонтируемого колеса на вертикальном шпинделе гайкой 17. Перед установкой, колеса настенд отвертывается колпачок вентиля камеры, вывертывается золотник, выпускается воздух из камеры, освобождается вентиль камеры (если конструкцией предусмотрена гайкакрепления вентиля камеры к ободу колеса) иутапливается в)нутрь обода колеса. Затем подводится механизм отрыва бортов с разведенными нажимными роликами 2 (фиг. 2) к ободу колеса так, чтобы зазор между ободом ко- флеса и роликами 2 в вертикальной плоскостибыл в пределах 10 - 15 мм.Включается электродвигатель редукторамеханизма вращения колеса. Нажимные ролики 2 сближаются, что приводит к...

Номер патента: 867699

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Пономарев

МПК: B60C 25/08

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины

...паз 14 для размещения обода 15 колеса 16, а на нижней стороне - опорная площадка 17 для взаимодействия с переходником 18.ф Переходник 18 состоит из силового кольца 19 и направленных к его центру кронштейнов 20. На нижней части крон. штейнов 20 выполнен кольцевой уступ 21 для размещения посадочного кольца 22 колеса 16. 4На посадочное кольцо 22 устанавливается переходник 18, исполнительный механизм 5 поднимается над колесом 16, его лапы 10 разводятся такимобразом, что их опорные площадки 17находятся над переходником 18, а затем ходом вниз производится осадкапосадочного кольца 22, верхнего бортового кольца 29, шины. 25, послечего замочное кольцо 30 извлекаетсяс помощью монтажного ломика. Затемупоры 3 утапливаются в корпус...

Номер патента: 1533878

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Ларионов, Семин, Шакиров, Шацкий

МПК: B60C 11/16

Метки: противоскольжения, средства, транспортного, шины, шип

...Й, проходящего через основание нижней конической поверхности 8 и пересечение сходящихся конических поверхностей 7 и 8 к радиусу К сферической выборки составляет 0,8 - 1,4, С целью обеспечения технологичности при изготовлении шип может состоять из двух деталей, буртика 2 и фланца 6 с пятой 10, соединенных с натягом между собой, 3 з.п. ф-лы, 3 ил. С целью обеспечения технологичности при изготовлении шип может состоять из двух деталей, буртика 2 и фланца 6 с пятой О, соединенных с натягом между собой.Шип противоскольжения шины работает следующим образом.После сверления в шине отверстия шип принудительно вводят в это отверстие.Пята 10 и ссктора 9 фланца б внедряются в шину и резина заполняет полости А и В между буртиком 2 и фланцем 6, а...

Номер патента: 279505

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B60C 3/06

Метки: колесах, пневматических, покрышек, применения, средств, транспортных, шин

...при качении обладают свойством, подобным свойству катящегося наклонного колеса, т. е. создают так называемый псевдоразвал,Согласно предлагаемому способу покрышки, имеющие асимметрию противоположных направлений, комплектуют попарно. Пары колес с такими покрышками могут создать при качении сжатие или растяжение оси колес 5 с усилием, равным 1 - 4% от радиальной нагрузки на колеса.Для уменьшения неблагоприятного воздействия псевдоразвала колес на устойчивость прямолинейного движения транспортного О средства на переднюю ось устанавливают пару колес, растягивающих ось, а на заднюю ось - пару колес, сжимающих ось. Для повышения реакции транспортного средства на действие рулевого механизма на переднюю 5 ось устанавливают пару колес,...