Судно

Номер патента: 137733

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Алмаев, Боев, Бондаревский

МПК: F16N 15/00

Метки: насадка, сопротивления, уменьшения

...на ствол2 соединена шлангом 5 со штуцером 6 в верхого бачка 7, который, в свою очередь, соединен а при помощи штуцеров 8, 9 и шланга 1 О. т бачок заполняют жидким гидрофобным веды в бачок гидрофобное вещество под давле. трубку 2 в кольцевую щель 11 и концентриченюю поверхность рабочей насадки. В теле рабочеи наса чена трубка 2, служаща рыбий жир, керосин, н Насадка 3 для кольцев чую насадку до сопри верхностью рабочей наса гидромонитора 4. Трубка ней крышке металлическ со стволом гидромониторПеред началом рабо ществом. При подаче во ,нием поступает через скую щель 12 на внутрен шения сопротивления насадки путем по- внутренней поверхности, Однако они не ления металла с водой, в результате чеа струе появляются волны, приводящие и к...

Номер патента: 239420

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Еременко

МПК: H02K 17/42

Метки: сопротивления, уменьшения

...машины остается постоянной, и в обмотке якоря наводится э.д.с. постоянной частоты. Параллельно обмотке возбуждения генератора подключены три последовательных ЕС-контура 3, соединенных треугольником и настроенных на удвоенную частоту сети. При несимметрии нагрузки генера 5 тора токи обратной последовательности наводят в обмотке возбуждения генератора э.д.с, удвоенной частоты, для которой Х.С-контур имеет низкое сопротивление. Ток обмотки возбуждения удвоенной частоты, замыкаю 10 щийся через ЕС-контур, гасит обратно врвщающсеся поле, уменьшает несимметрию напряжения на обмотке якоря при несимметричной нагрузке, т. е. уменьшает сопротивление обратной последовательности генератора.15 Применяющаяся для гашения обратно вращающегося поля в...

Номер патента: 477879

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Басин, Косов, Шалларь

МПК: B63B 1/00

Метки: вибрации, гидродинамического, крыльевого, профиля, сопротивления, уменьшения

...механизмов.Известны способы уменьшения сопротивления и вибрации крыльевого гидродинамического профиля путем воздействия на кавитационное обтекание его засасываюшей поверхности. Они состоят в том, что изменение геометрических параметров каверны 10 и увеличение подъемной силы профиля достигается установкой в потоке жидкости его хорды, помешают при переходном режиме кавитации препятствия, напримеринтерцепторы, не выступаюшие за габариты каверны.На чертеже схематически изображенкрылЬевой гидродинамический профиль спрепятствием в виде интерцептора.На засасывающей стороне 1 профиляустанавливают в переходном режиме кавитации интерцептор 2, не выступаюший загабариты каверны 3, которая до установкипрепятствия в крайних своих...

Номер патента: 18794

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Басс

МПК: E01B 5/14

Метки: движению, кривым, подвижного, проходе, сопротивления, состава, уменьшения

...временное увеличение боку головки рел Для входа колеса схода с них служ кривой,сы ма дерна эти нат клинья 7 пленной жавках б кладки и по конца)радиуса колеса, катящегося по наруж-ному рельсу, чем и должно, по мнениюПредмет патента.заявителя, устраняться подскальзывание,На чертеже фиг. 1 изображает боковой , Приспособление для уменьшения совид приспособления; фиг. 2 - боковойпротивления движению при проходе подвид укрепления его на рельсе; фиг, 3 -вижного состава по кривым, характерито же в поперечном разрезе и фиг, 4 -зующееся тем, что в целях увеличения , передний вид одной из накладок. , проходимого наружным колесом путиНакладки 1, в виде отрезков кольца, применены расположенные на протяжерадиус и толщина которого соответ- нии...

Номер патента: 1195103

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Куров, Пашин, Расолько

МПК: F16J 15/50

Метки: узел, уплотнительный

...пневмогп,1 равлических подвесок автомобилей.11 елью изобретения является повышение износостойкости и уменьшение сопротивления путем нейтрализации электростатических зарядов на поверхности трения.На чертеже изображен уплотнительный узел, продольный разрез.Уплотнительный узел содержит манжету 1 пз второпласта, установленную внутренней поверхностью на поршень 2, а внешней контактирующей с цилиндром 3, поршень и цилиндр выполнены из металла. Кроме этого, в торцовых канавках манжеты 1 размещены резиновые кольца 4 с возможностькз восприятия через нажимное кольцо 5 усилия дисковой пружины 6, контактирующей с нажимным диском 7, прикрепленным к гнршню 2. Между дисковой пружиной 6 и поршнем 2 установлены регулировочные прокладки 8,В,...