Гидротормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1633192
Автор: Фетисов
Текст
ССОЗ СВЕ 1 СКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ 63 д 192 А 2 Е С Г 1 У Б. 1 И г,1 с Р 16 О 57/ОО ГОсудАРстВенныи кОмитетГ 10 изОБРетениям и ОткРь 1 тиялГ 1 РИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ М(56) Авторское свидетельство СССРМ 1326812, кл, Р 16 Э 57/00, 1987(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидротормозам, и можетбыть использовано в испытательныхустройствах двигателей различных конструкцийдля тормо;кения врашающихся валов Цельизобретения - повышение эксплуатационных качеств путем увеличения гидравлического сопротивления. Гидротормоэ содер жит ротор 1 и статор 5 с выполненными на них кольцевыми волнообразными лопастями (Л) 3 и 7, уста овленными соответственно на роторе 1 и статоре 5 и заполненными рабочей гжидкостью В вершинах внутренних выступов Л 7 выполнены сквозные отверстия 10. Торможение происходи в результате вязкого трения между Л 3 и 7, а также благодаря дросселированию рабочей жидкости иэ периодически сужающихся при вращении полостей расположенных между Л 3 и 7, через тверстия 1 О, 2 ил1633192 Гидротормоз работает следующим образом.При вращении ротора 1 происходит перемещение его лопастей 3 относительно ло 5 пастей 7 статора 5. Торможение происходитв результате вязкого трения между лопастями 3 и 7 благодаря рабочей жидкости, соприкасающейся с поверхностями лопастей3 и 7 ротора 1 и статора 5, что приводит к10 диссипации энергии ротора 1, а также в результате дросселирования рабочей жидкости через отверстия 10 из периодическисужающихся и расширяющихся полостей,располагающихся при вращении между вы 15 ступами 8 и 9, это приводит к циклическомуувеличению давления рабочей жидкостимежду лопастями 3 и 7,Формула изобретенияГидротормоэ по авт. св, М 1326812, о т 20 личающийся тем,что,сцельюповышения эксплуатационных качеств путем увеличения гидравлического сопротивления,поверхности лопастей ротора и статора выполнены волнообразной формы, выступы и25 впадИны смежных лопастей расположеныэквидистантно, причем радиус описаннойокружности выступов охватываемых лопастей меньше радиуса вписанной окружности вершин внутренних выступов смежных30 им охватывающих лопастей. а в вершинахвнутренних выступов лопастей статора выполнены сквозные отверстия, расположенные в рабочей жидкости,Фиг. РСоставитель И. Чикин Н, Бобкова Техред М,Моргентал ректор Л. Пилипен да аказ 607 Тираж 407ВНИИПИ Государственного комитета по113035, Москва, Женно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10 из Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидротормозам, может быть использовано в испытательных устройствах двигателей различных конструкций для торможения вращающихся валов и является усовершенствованием известного гидротормоза по авт. св. М 1326812,Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств путем увеличения гидравлического сопротивления,На фиг. 1 изображен гидротормоз, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1,Гидротормоэ содержит ротор 1, выполненный в виде емкости, заполненной рабочей жидкостью, с вертикальной осью 2 и кольцевыми лопастями 3 волнообразной формы, установленными концентрично оси вращения на днище 4, а также статор 5, выполненный в виде диска 6 с лопастями 7, также выполненными волнообразной формы, установленными концентрично оси вращения на диске 6 и расположенными в емкости ротора 1 между его лопастями 3, При этом радиус описанной окружности г выступов 8 охватываемых лопастей 3 и 7 ротора 1 или статора 5 меньше радиуса вписанной окружности гь вершин внутренних выступов 9 смежных им охватывающих лопастей 3 и 7 ротора 1 или статора 5, Кроме того, в вершинах внутренних выступов 9 лопастей 7 статора 5 выполнены свозные отверстия 10, расположенные в рабочей жидкости. Подписноезобретениям и открытиям при ГКНТ СССРРаушская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4624334, 21.12.1988
ПЕРМСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ КОМАНДНО-ИНЖЕНЕРНОЕ КРАСНОЗНАМЕННОЕ УЧИЛИЩЕ РАКЕТНЫХ ВОЙСК ИМ. МАРШАЛА СОВЕТСКОГО СОЮЗА В. И. ЧУЙКОВА
ФЕТИСОВ ВИКТОР АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 57/00
Метки: гидротормоз
Опубликовано: 07.03.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1633192-gidrotormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидротормоз</a>
Антикавитационное приспособление для лопастей рабочих колес гидравлических турбин и насосов, а также и ветродвигателей
Номер патента: 86647
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Кажинский
МПК: F03B 11/04
Метки: антикавитационное, ветродвигателей, гидравлических, колес, лопастей, насосов, рабочих, также, турбин
...ных полостеи. При этом Выходная часть кана,ОВ может Оыть выполнена с наклоном в сторону, противополокн 10 направлению врашенпя ря. бочего колеса. Выходная часть каналоВ может такж иметь двойну 10 кривизну и располагаться во вставных насадках с направлением внешней ветви канала в сторону, протигоположну 10 вращению колеса.Мв ЯС 647На чертеже схематически изображен основной вариант предлагаемого антикавитационного приспособления. Канал вдоль лопасти 1 бы. строходного колеса выполнен в виде сплошной полости 2 и проходит от корня лопасти (т. е, от втулки колеса) до конца лопасти.У корня лопасти на ее напорной стороне имеется входная щель на чертеже не показана), которая состоит из отдельных участков либо вы. полняется непрерывной по всей...
Механизм поворота лопастей рабочего колеса поворотно лопастной гидротурбины
Номер патента: 969940
Опубликовано: 30.10.1982
Автор: Майоров
МПК: F03B 3/06
Метки: гидротурбины, колеса, лопастей, лопастной, механизм, поворота, поворотно, рабочего
...ребра, раз" 2деляющие .ее на секторные камеры, одни из которых связаны с полостями нагнетания, а другие - с полостями слива.На фиг. 1 изображено рабочее колесо гидротурбины в разрезе, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Механизм поворота лопастей рабочего колеса поворотно-лопастной гидро- турбины содержит полый шток 1 приводного поршня 2 с торцовыми фланцами 3 и концентрично установленный в нем трубопровод 4, связанный с системой подвода рабочей среды, имеющей полости нагнетания и слива (не показаны). В полости между трубопроводом 4 и штоком 1 установлены радиальные ребра 5, разделяющие ее на секторные камеры 6, одни из которых связаны с полостями нагнетания через каналы 7- 1 О, а другие - с полостями слива через каналы 11 и 12....
Лопасть рабочего колеса гидромашины
Номер патента: 827831
Опубликовано: 07.05.1981
Авторы: Беркман, Вильнер, Сапожникова
МПК: F03B 3/12
Метки: гидромашины, колеса, лопасть, рабочего
...колесах поворотно-лопастного и радиально-осевого типа.Известна лопасть рабочего колеса гидромашины, содержащая жесткую входную и эластичную выходную части 1,Недостатком известной конструкции является неоптимальный размер эластичной части, что повышает вихреобразование на лопасти и таким образом снижает энергетические качества лопасти,Цель изобретения - повышение энергетических качеств лопасти путем уменьшения вихреобразования.Указанная цель достигается тем, что длина хорды эластичной части составляет 0,05 в : 0,25 от длины хорды жесткой части.На чертеже изображена лопасть рабочего колеса гидромашины в плане.Лопасть рабочего колеса гидромашины содержит жесткую входную и эластичную выходную части 1 и 2, причем длина хорды эластичной...
Способ выявления перетоков жидкости между пластами за обсадной колонной скважины
Номер патента: 998737
Опубликовано: 23.02.1983
Авторы: Брахин, Валуйский, Козловский, Фоменко
МПК: E21B 47/00, E21B 47/12
Метки: выявления, жидкости, колонной, между, обсадной, перетоков, пластами, скважины
...что согласно способу выявления пере токов жидкости между пластами за обсадной колонной скважины при отсутствии герметичности цементного кольца, включающему закачку в скважину индикаторного флюида и проведение нейтроннощ го каротажа,в качестве индикаторного флюида используют газ, например воздух.Пласты с повышенным гаэосодержанием отмечаются повышенными з начениями плотности тепловых нейтронов на диаграммах нейтронного каротажа по сравнению с первоначальным ее уровнем до закачки газа. Операции, реализующие предлагаемый способ, проводятся в следующем порядке. 1, Перед закачкой индикаторногогаза в скважину производится фоновыйзамер нейтронного каротажа. 2. В скважину закачивается индикаторный газ в количестве пяти объемов скважины при...
Прибор для измерения расстояний между центрами отверстий
Номер патента: 63613
Опубликовано: 01.01.1944
Автор: Молодиков
Метки: между, отверстий, прибор, расстояний, центрами
...отверстий.Прибор, как и известные ранее приборы того же назначения, состоит из линейки 1, ножки 2, подвижчой лишь вдоль оси прибора и ножки 3 с нониусом 4, подвижной как вдоль, так и поперек линейки 1.На лицевой стороне средней части ножек нанесены деления в мил М 63613лиметрах, определяющие вьсотуподнятия или опускания ножек.Нижние концы ножек переходятв наконечники в виде клиновидныхпластин 5 и б с углом при вершине53 10 и высотой 26 мм, Длязакрепления ножек в нужном положенииимеются два стопорных винта,Клиновидные пластины 5 и 6 рабочих наканечников сделаны сдвижными до взаимного перекрытия,для чего каждая из них ограниченас одной боковой стороны плоскостью, являющейся плоскостьюосевого сечения конуса. При полном сближении...
Предыдущий патент: Нормально замкнутый дисковый тормоз
Следующий патент: Фрикционный диск
Случайный патент: Способ прокатки металлов