Способ запуска центробежного насоса

(51)5 04 О 7 04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ К истнцмания 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) СПОСОБ ЗАПУСКА ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА(57) Изобретение позволяет облегчить запуск и повысить надежность насоса в работе.Способ включает раскрутку рабочего колеса 1 до номинальной частоты вращения иодновременное уменьшение эффективной Я 01622633 А 1 2сдвиговой вязкости в задисковых полостях 2 насоса, осущестляемое путем отвода части перекачиваемой жидкости из задисковых полостей 2, причем при достижении номинальной частоты вращения отвод жидкости прекращают. При отводе высоковязкой структурированной жидкости из задисковыих по. лостей 2 профиль скоростей в них становится градиентным, а жидкость теряет свок первоначальную структуру и снижается эф. фективная сдвиговая вязкость, определяющая потери дискового трения, уменьшается мощность дискового трения, ускоряется плавный выход насоса на номинальный тепло. гидравлический режимил1622633 Формула изобретения Составитель С. КраснышовРедактор А Козориз Техрел А Кравчук Корректор А, ОсауленкоЗаказ 1(Х) Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР13035, Москва, Ж 35, Рауппская наб., д. 45Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к насосостроению, а именно к способам запуска центробежных насосов, перекачивающих высоковязкие жидкости.Цель изобретения - облегчения запуска и повы шеи не н адеж ност и в работе.На чертеже изображен центробежный насос.Насос содержит рабочее колесо 1, установленное с образованием задисковых полостей 2 в корпусе 3.Способ запуска центробежного насоса включает раскрутку рабочего колеса 1 до номинальной частоты вращения и одновременное уменьшение эффективной сдвиговой вязкости в задисковых полостях 2 насоса. У меньшение эффективной сдвиговой вязкости осуществляют путем отвода части перекачиваемой жидкости из задисковых полостей 2 насоса, причем при достижении колесом 1 номинальной частоты вращения отвод жидкости прекращают.Способ запуска центробежного насоса осуществляют следующим образом.В предпусковой и начальный пусковой периоды перекачиваемая жидкость одновременно заполняет рабочую полость рабочего колеса 1 и его переднюю и заднюю задисковые полости 2. При запуске насоса синхронно с началом ротации рабочего колеса 1 производят подключение передней и задней задисковых полостей 2 к источнику низкого давления. Непрерывный отвод жидкости из передней и задней задисковых полостей 2 в течение всего пускового периода приводит к снижению ее эффективной сдвиговой вязкости и, соответственно, мощности дискового трения и момента сопротивления рабочего колеса 1 в начальной стадии пускового периода. В результате увеличивается скорость раскрутки колеса 1. С повышением частоты вращения рабочего колеса 1 увеличивается гидравлическая мощность, которая в начальный пусковой период полностью диссилируется в области рабочего колеса 1, нагревая перекачиваемую жидкость в рабочей полости.При достижении рабочим колесом 1 напора, равного сопротивлению сети (контура), жидкость из рабочей полости начинает транзитно проходить через рабочее колесо 1, формируя активный поток 1 и увеличивая полезную подачу насоса. Плавное, непречрывно возрастающее взаимодеиствие рабочего колеса 1 с основным активным потоком приводит к устойчивому росту напора и подачи насоса и более ускоренному выходу насоса на номинальный теплогидрав лический режим. После достижения рабочимколесом 1 номинальной частоты вращения источник низкого давления отключают.Совместное воздействие положительныхэффектов мобильного снижения пускового момента сопротивления в насосе и устойчивого бескавитационного формирования номинального гидродинамического режима в рабочем колесе обеспечивает облегчение и повышает надежность запуска центробежного насоса при перекачивании высоковязких стру ктурированных жидкостей. Способ запуска центробежного насоса,включающий раскрутку рабочего колеса до ЗО номинальной частоты вращения и одновременное уменьшение эффективной сдвиговой вязкости в задисковых полостях насоса, отлинаюи 4 ийся тем, что, с целью облегчения запуска и повышения надежности в работе, уменьшение эффективной сдвиговой 35 вязкости осуществляют путем отвода частиперекачиваемой ж дкости из задисковых полостей насоса, причем по достижении колесом номинальной частоты вращения отвод жидкости прекрагцают.