Прибор для определения твердости материалов сверлением

Номер патента: 20413

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 25/06, F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...тем, что на ведущем валу гг двигателя насажена втулка с зубцами Лг, входящими в промежутки между секторами Х, могущими под действием центробежной силы иметь радиальное перемещение и сцепляться с насаженною на ведомый вал 1 коробкою Вг, В. при посредстве кониче-ских поверхностей г в каковом устройстве,для получения отставания момента пол ного сцепления сегментов .Е и коробкиЛВ 2 относительно момента переключения двигателя на полный ход", коробка Вг, Вр наполнена жидкостью, вытесняемой постепенно, при посредстве имеющихся на сегментах .Е ребер, в кольцевой канал коробки Вг В, прикрытый могущим иметь осевое движение кольцевым поршнем Снаходящимся под действием винтовой пружины У и выжимаю,; щим, при своем отходе в сторону, нахо,...

Номер патента: 37590

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Шелковников

МПК: F03D 7/06

Метки: вала, ветра, ветрод, ветродвигателя, включения, выключения, достаточна, оборотов, определенном, остановке, силе, трансмиссионного, указанного, числе

...от нагрузки, ветродвигатель опять поднимет число оооротов, отчего шары 11 разойдутся и снова включат нагрузку. Это включение вызовет опять понижение числа оборотов ветродвигателя и разоб щение с нагрузкой и т. д,; это будет происходить до тех пор, пока ветер значительно увеличится и произойдет резкое возрастание мощности ветродвигателя; до этого же момента не будет достигаться надежное и постоянное вклю. чение нагрузки. С целью устранения этого нежелательного явления на концахполос 8 помещены стопорные приспособления, задерживающие несколько момент первоначального включения нагрузки при незначительной мощности, развиваемой ветродвигателем вначале.Груз 22 предназначается для удержания в горизонтальном положении клавиши 14,...

Номер патента: 50138

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Шелковников

МПК: F03D 7/04

Метки: вала, ведущего, ветра, ветродвигателя, включения, выключения, достаточной, оборотов, определенном, остановки, силе, трансмиссионного, указанного, числе

...действуя своим весом через тяги 6 на рычаги 3, возвратит грузы 4 в первоначальное исходное положение.Чтобы включение трансмиссионного вала не происходило при недостаточной для работы силе ветра, муфта снабжена специальным стопорным приспособлением, состоящим из собачек 14, заце. пляющихся за верхние концы рычагов 3 и могущих поворачиваться вокруг осей 15, закрепленных в держателях 16, укрепленных на ведущем валу 1,При вращении вала 1 рычаги 3 с центробежными грузами, стремясь разойтись, нажимают на концы собачек; по. следние от этого поворачиваются вокруг осей 15 и верхним своим плечиком нажимают на рычажки 17, стремясь повернуть их вместе с собой вокруг осей 15 вниз, но этому поворачиванию сопротивляются пружины 18, укрепленные верхними...

Номер патента: 57715

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Борисов

МПК: B23Q 5/02

Метки: другое, металлорежущим, механизм, оборотов, одного, переключения, реверсировании, станкам, числа

...с одной стороны кулачками 12 и с другой -,штифтами б, которые могут входитьв отверстия тела рабочей шестерни 3, снабженной штифтами 7, могущими входить в круговой паз фрикциона,Приводной вал 1 выполнен полым, и в полости его помещен валик 5, оттягиваемый влево (по чертежу) пружиной 11. Валик 5 снабжен кулачками 10 и 18. Кулачок 10 входит в паз сцепной муфты 9, подвижно насаженной на вал 1 и входящей своими кулачками в отверстия, имеющиеся на боковой поверхности червячной шестерни 14.Механизм работает следующим образом. Шестерня 2 приводится во вра ,щение от привода и через шестерню22 и передачу вращает червячное костиг 2 тв. редактор П. В. Никитин Техред А. И, ХроауТип, Печатный Двор,.зак, М 520/39 - 575 оспланиздатМ 28342 лесо 14....

Номер патента: 973895

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Маттеес

МПК: F02D 1/04

Метки: всережимный, зависящим, максимальной, нагрузке, оборотов, ограничением, подачи, регулятор, топлива, числа

...палец 17. Характер вывода грузов 19 из среднегоположения определяется пружинами сжатия 4 и 5, противодействующими центробежной силе грузов 19.Эти пружины сжатия 4 и 5 центробежного регулятора 190 при числе оборотов нуль практически не создаютпредварительного усилия. Регулирующийпалец 17 известным образом Может смещаться относительно корпуса регулятора. При этом смещение регулирующегопальца реализуется закрепленной вкорпусе регулятора опорной траверсой 50,В области между центробежным регулятором 190 и топливной рейкой 1 наоси 30 в корпусе смонтирован поворачивающийся кулачковый диск 3, причем ось 30 имеет рычаг кулачкового диска 31. С рычагом. кулачкового диска 31 шарнирно сопряжен стержень 32, на котором перемещается...