158209

Номер патента: 137013

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Аринушкин, Думов, Шаров

МПК: F04D 15/00, F16H 41/04

Метки: двигателей, насос, подкачивающий, программным, реактивных, регулированием, систем, топливных, центробежный

...вид сбоку,В корпусе насоса 1 в подшипниках 2 установлен вал 3, на котором кочсольно закреплено рабочее колесо 4.На консольном конце вала 3, посредством подшипников 5 монтируются выполненные, как одно целое, колесо б гидротурбины и лопаточное колесо 7, между которыми на выходе из колеса гидротурбины расположен неподвижный лопаточный направляющий аппарат 8,Рабочее колесо 4 (крыльчатка), вращаясь вместе с валом 3, сообщает топливу, поступающему через входной патрубок 9, кинетическую энергию и энергию давления, благодаря которым йриводится во вращение по заданной программе колесо б гидротурбины и лопаточное колесо 7, являющееся второй ступенью насоса. Программа вращения лопаточЬо 137013 ного колеса 7, а следовательно, закон изменения...

Номер патента: 1583648

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Ламов, Машкин, Осипов, Полосин

МПК: F02M 65/00

Метки: двигателя, дизельного, испытаний, насосов, системы, стенд, топливной, топливоподкачивающих

...в каждой вершине гидравлического моста 3, жиклеры 8, топливоподкачивающий насос 9, насос 10 высокогодавления 10, форсунки 11, линию 12 отсечки и топливопровод 13.Стенд работает следующим образом.Топливный поток иэ бака 1 черезштуцер 2 подвода топлива поступаетв одну иэ вершин гидравлического моста 3. Из противоположной вершины моста 3 топливо засасывается подкачивающим насосом 9 и подается в насос 10высокого давления, Часть поданноготоплива впрыскивается Форсунками 11,а часть топлива (поток Я К, где К -козФФициент запаса подачи подкачивающего насоса) через линию 12 отсечкипо топливопроводу 13 подается в диагональ моста 3, затем объединенныйпоток из вершины моста 3 засасывается топливоподкачивающим насосом 9, ипроцесс...

Номер патента: 1318791

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Адылшин, Латыпов

МПК: G01F 1/68

Метки: газа-носителя, газовых, расхода, хроматографах

...газа-носителяв газовых хроматографах, общий вид,Устройство содержит корпус с измерительным участком 1, выполненымв виде.расширительной конусообразной 15камеры, выходное сопло 2 с проницаемой перегородкой и термочувствительный элемент 3. Проницаемая перегородка служит для уменьшения флуктуации выходного сигнала и ослабления 20влияния возмущения окружающей среды,Термочувствительный элемент 3 располагается в таком месте измерительного участка 1, где происходит образование смеси газа внешней среды сэамеряемым,Оптимальное расположение термнстора определяется условием 71/6,где Ч - расход замеряемого газа;6 - диффузионное сопротивлениемежду зоной расположения термочувствительного элемента 3и внешней средой. В качестве вторичного...

Номер патента: 1298563

Опубликовано: 23.03.1987

Автор: Аверин

МПК: G01M 3/02

Метки: вытеснения, газа, емкостей, контрольного, полых

...7-19.Устройство имеет так же реле 20- 22 времени, расходные шайбы 23 и 24 и сигнализатор 25 давления.Устройство работает следующим образом.До начала испытания от источника 8 сжатого газа заполняют до рабочего давления ресивер 7, а от источника 9 контрольного газа - ресивер 10, Эластичную оболочку 5 вводят в горловину емкости 2 и заполняют баллон 15 сжатым газом из ресивера 7, открыв ЭПК 14, автоматическое закрытие которого обеспечивается подбором расходной шайбы 23 и настройкой реле 20 времени. Заглушка 1 со стержнем 12 оказывается зацентрованной в надутом баллоне 15, после чего, при приложении к заглушке 1 осевого усилия оболочка 5 легко входит в полость емкости 2, скользя по ее внутренней поверхности на антифрикционных накладках...

Номер патента: 1062128

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Литошенко, Малков, Рубакин

МПК: B63H 21/34

Метки: газов, двигателей, отвода, отработанных, судовых

...При работе лю бого двигателя отработанный газ является эжектирующим рабочим телом для остальных неработающих двигателей и патрубков, создающим в них разряжение, предотвращая задымленность 15 и возможность пожара 11 .Однако известное устройство является конструктивно сложным из-за .наличия эжекторов, которые работают устойчиво в случае их точного изготовления и размещения. Кроме того, не обеспечивается сепарация взвешенных частиц продуктов сгорания и происходит их выброс в атмосферу.Целью изобретения является упрощение конструкции и обеспечение25 сепарации взвешенных частиц продуктов сгорания.Цель достигается тем, что в устройстве для отвода отработанных газов судовых двигателей, состоящем иэ выхлопного коллектора, снабженного выхлопными...