Игрушка “ванька-встанька

Номер патента: 463566

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Анфитов, Принципал, Ратнер, Соколов, Шанев

МПК: B61D 3/00

Метки: боковая, вагона, грузовой, опора, подвижной, рамы

...альных а. Изобретение относится к железнодорожному транспорту.Известна боковая опора подвижной грузовой рамы вагона, установленная на полу кузова. При неравномерной загрузке подвижной рамы по длине и особенно при высоком расположении центра тяжести перевозимого груза при продольных ударах менее загруженные части рамы могут иметь вертикальные перемещения относительно пола вагона. Это приводит к ударам рамы о рельсы на полу вагона, что увеличивает действие вертикальных инерционных сил на перевозимый груз.Цель изобретения - уменьшение влияния вертикальных инерционных сил на перевозимый груз при продольных ударах, Это достигается тем, что боковая опора снабжена роликом, взаимодействующим с опорной поверхностью грузовой рамы и...

Номер патента: 511530

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Елисеев, Костюхина, Носкова, Цкипуришвили

МПК: G01M 17/00

Метки: железнодорожного, испытания, подвижного, рам, состава, стенд, тележек, элементов

...части в силовой раме 2 с помощью подвижных 4 и неподвижных 20 . клиньев и прижимной траверсы 5. 15Неподвижные клинья 20 прикреплены к двум внутренним противоположным сторонам силовой рамы 2 и соприкасаются с подвижными клиньями 4.Свободные концы испытуемого элемента ф 19 охвачены П-образными зажимными скобами 21, выполненными в виде направляющей 22 с двумя подвижными вдоль нее ще ками 23. Штоки 24 гидродомкратов 8 го ризонтального нагружения соприкасаются со щеками 23 и точках, смещенных относительно нейтральной от испытуемого элемента 19.Стенд работает следующим образом.При подготовке стенда к работе испыту- ф емый элемент 19 устанавливается в силовую раму 2, расположенную на основании 1 стенда, и в средней своей части закрепляется в...

Номер патента: 1771793

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Гринберг, Колесников, Сологубенко

МПК: A63H 15/06

Метки: ванька-встанька, игрушка

...состоит по меньшей мере из двух частей, каждая из которых подвешена в подвижном элементе посредством упругой связи с возможностью независимых друг от друга сво- бодных колебаний относительно стенки подвижного элемента, в которой напротив каждой части грузика выполнено сквозное отверстие.На фиг,1 изображена предлагаемая игрушка, вид сбоку; на фиг.2 - еид по стрелке А на фиг.1; на фиг 3 - то же, что на фиг.2, другой вариант выполнения,Игрушка содержит корпус 1 со сферическим основанием 2, внизу которого установлен неподвижный груз 3. На корпусе 1 шарнирно установлен подвижный элемент в виде "головы" 4 игрушки, на боковой стенке которой на пружине 5 установлен грузик б. Он может быть один (как на фиг,2 и фиг.1) или состоять из двух...

Номер патента: 142511

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Иголкин

МПК: B02C 1/02

Метки: дробилок, задней, клином, подвижной, соединение, стенки, шатуна, щековых, щекой

...изобретения заключается в том, что соединение шатунас подвижноЙ щекой и клипом задней стенки дробилки осуществляетсяпри помощи промскуточных цилиндрических вкладышей. Применениец 1 илиндрических вкладышей позволяет увеличить срок службы дробилоки упрощает их ремонт.На чертеже изображено предложенное соединение шатуна с подвижной щекой и клином задней стснки щековых дробилок. Соединениевключает сухари 1 и 2, расположенные соответственно в клине 3 заднейстенки дробилки и в передней распорной плите 4; сухари 5 и 6, расположенные в задней распорной плите 7.Соединение шатуна с подВижной щскОЙ и клином зддисй стеи 1(и дробилки осуществляется при помощи промежуточных цилшдрическихвкладышей 6,Сухари 1, 2, 5, б в местах соприкосновения с...

Номер патента: 33491

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Архангельский

МПК: E21B 49/04, G01N 1/04

Метки: боковой, буровой, взятия, грунтонос, проб, скважины, стенок

...в цилиндр 15 через канал 3 клапана 14; под влиянием раствора поршень 2 начинает двигаться вниз внутри цилиндра 15. Как только начнется прокачивание раствора и давление в трубах поднимется, закрывается клапан 14. Поршень 2 связан штоком с крейцкопфом 4. Последний шатуном 5 - 7 шар нирно связан с рычагами 7 - 18 и 7 - 9 Эти рычаги тоже шарнирно связаны с одной стороны с корпусом 17 (неподвижный шарнир 9), а с другой стороны с пробойником 1 б, благодаря подвижному шарниру 18. При движении поршня вниз рычаг 7 - 9 вращается около неподвижного шарнира 9 и шарнир 7 постепенно перемещается в точку 11. Рычаг 7 - 1 б при этом выталкивает пробойник 1 б в положение 12 (на чертеже пунктир). При выталкивании пробойника, последним производится забор...