Датчик числа оборотов

Номер патента: 59024

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Ярин

МПК: F16C 3/20, F16F 15/24

Метки: внутреннего, второго, горения, двигателях, двухтактных, инерции, моментов, первого, порядка, сил, уравновешивания

...двигателям с числом цилин-дров в каждом ряду более шести., В каждом ряду цилиндров с числом их, равным 6+ 4 п, где п - любое положительное целое число, отличное от нуля, коленчатый вал можно выполнить состоящим по длине из двух имеющих равные углы между коленами одинаковых участков, повернутых один относительно другого на 180(например, десятиколенчатый вал с порядком колен 1, 1 Х, 11, Ч 1, Ч, Ч 1, Ч, Ч 11, 11, Х). При применении такого вала в однорядном двигателе могут остаться неуравновешенными только моменты второго порядка потому, что инерционные силы уравновешиваются в пределах каждой половины вала, а моменты центробежных сил и сил первого порядка в пределах всего вала, так как одна половина вала повернута на 180 относительной...

Номер патента: 1244678

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Бокша, Семенычев

МПК: G06G 7/19

Метки: второго, корреляционных, моментов, отношения, оценки, первого, порядков

...процессов х.) и у1 с 1 1,К - -Т1с 1 ь 1 ь- ЮОгде р - ноРмиРованная взаимокор.реляционная функция процессов.Целью изобретения является повышение точности устройства,Параметр К является самостоятельной характеристикой форм взаимокорреляционной функции р) . Кроме того,если у с) . -) и ) х с - и) йи, т . е . ее.оляется выходом линейного звена с импульсной характеристикой Ь(о), топодставляя, производя замену перемен.ных, можно показать, чтоМг Ь) Мо(Ь) Мг(х)К = +ЖМ,(Ь) ЙО) М,(х)где М (Ь) = и"Ь(ц)йгг, - моменты имипульсной характеристики;1;:М(х) =1К (т)ДФ - момент корре)оляционной функции Квходного проацесса х,Таким образом, имеется воэможностьоценивать параметр линейного звена,что весьма важно при диагностике, ресурсных испытаниях,...

Номер патента: 1838884

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Горляковский, Крутов, Тримайлов

МПК: H04L 27/22

Метки: второго, демодулятор, модуляции, первого, порядка, сигналов, фазоразностной, цифровой

...6 и фазоцифровой дискриминатор 7,Текущие значения фазы сигнала с выхода фазоцифрового преобразователя 3 поступают на одни входы первого и второго компенсирующего сумматора 8 и 12, На другие входы компенсирующего сумматора 8 и входы умножителя 11 на два поступает корректирующий код, вырабатываемый в кольце фазовой автоподстройки, С выхода умножителя 11 на два удвоенная величина корректирующего кода поступает на сооответствующие входы второго компенсирующего сумматора 12.Такое подключение сумматоров 8 и 12 к выходам усреднителя 6 приводит к тому, что значение корректирующего кода, суммирующееся с текущим значением фазы сигнала во втором компенсирующем сумматоре 12, будет в два раза больше, чем значение корректирующего кода,...

Номер патента: 58578

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/24

Метки: внутреннего, второго, горения, двенадцатицилиндровых, двигателях, двухтактных, инерции, моментов, первого, порядков, сил, уравновешивания

...параллельных рядов цилиндров двенадцатицилиндрового двухтактного двигателя внутреннего горения установлены параллельно, а колена расположены под углами 60 друг к другу и в таком порядке, при котором моменты инерции первого порядка полностью уравновешиваются (фиг. 1).Оба вала синхронно вращаются в одну и ту же сторону, причем один вал должен опережать другой с относительным сдвигом фаз вращения на 90Прп этом двигатель будет полностью уравновешен включительно до сил и моментов инерции второго порядка.В самом деле, величина момента второго порядка поступательно движущихся частей, связанных с любым коленчатым валом по Зассу може быть построена так, как показано на схеме фиг. 2.Здесь ОА - некоторый вектор, вращающийся в плоскости вращения...

Номер патента: 59150

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Ярин

МПК: F16F 15/28

Метки: второго, двигателях, инерции, моментов, н-образных, первого, порядка, сил, уравновешивания

...в противопо-ичем угол с 1, обра п охо я ей че езр д щ р яжести противовесов А и Б ного из валов, с плоскостью, ей через оси цилиндров в данный момент, должен быть абсолютной величине углу а лоскостью, проходящей через рядка в Н-обрамя параллельно ми с помощью чаю щи йся расположены нных валов. дву- вала- тлиовесы оренх двигателях с сположеннымиивовесов, о что противих концах к центры т и ось од проходящ каждый равен помежду п протем, обо Предлагаемьвания сил ивого и второгодвигателях сположеннымитивовесов заклтивовесы распцах коренныхНа чертежевалов с протсхему располодвух валах.Пусть К - Лчатых вала Нположенные вих оси враще 1собой. центры тяжести противовесов А и Б и ось другого вала с плоскостью, проходящей через оси...