156382

Номер патента: 1252271

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Маглеванный, Македонский, Пащенко

МПК: B65H 61/00, G01B 21/06

Метки: движущегося, длины, заданной, отмеривания

...кручения, те. возвращает шкалу 17 в исходное положение и, стремясь занять первоначальное состояние (конус), выбирает осевые люфты в сопряжениях.Фрикционно-зубчатая муфта позволяет, при несложной конструкции иключить возможность проскальзывания при передаче вращения оси 16 в процессе намотки, кроме того, позволяет установку любой программы в пределах градуировки шкалы 17 за счет возможности внедрения зубьев полумуфты 12 в любом положении в поверхность упругого материала 14 полумуфты 13.Кулачок 18 предназначен для передачи движения, синхронного с вращением шкалы 17, механизму автоматического регулирования натяжения материалов (фиг. 4), который содержит двуплечий рычаг 20, подпружиненный шток 21, тарелочки 22, поджимаемые пружиной...

Номер патента: 375234

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Всесоюзная, Сукацкий

МПК: B65G 43/06

Метки: тележек, торможения

...из высту пающего рычага 7, взаимодействующего с тележкой 8, и отводящего рычага 9, взаимодействующего с рычажной системой, включающей затворы 10 с грузами 11 и запорные собачки 12 с нажимными роликами 18.Тележка 8, двигаясь ускоренно по наклонному участку трассы, нажимает на ролики 2, поворачивая при этом рычаги 1. Одновременно с ними поворачиваются рычаги 5, прижимающиеся к рычагам 1 посредством пружины б с регулируемой силой нажатия, Если скорость тележки превышает допустимую, рычаги 1, отклоняясь также с большой скоростью, ударяют поверхностями Б по затворам 10.При этом грузы 11 переходят через мертвую О точку и перебрасывают затворы через собачки 12, тем самым запирая рычаги 1.Продолжая движение, тележка нажимаетна рычаги 5,...

Номер патента: 1537857

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Божок

МПК: F02D 1/00, F02D 29/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, двухимпульсный, регулятор, сгорания, частоты

...на наружной тяге 18, иуказательную стрелку 48, связанную свнутренней тягой 16.Двухимпульсный регулятор частотыработает следующим абрлзам,11 ри работе регулятора на некотором скоростном режиме без нагрузки нацвигатель грузы 35 рлзвивают центробежную силу, которая через муфту 36и промежуточный рычаг 31 передаетсяна главный рычаг 40 и урлвнавешивается усилием пружины 39. 1 ри этом,.поскольку нагрузка нл двигатель отсутствует, останов.ц ии звена 5 из857 6мс шенин рычага 21 механизма настройкив сторону уменьшения скоростного режима приводит к увеличению коэффициента передачи от промежуточного рыага 31 к органу 28 топливоподдчи и,таким образом, к одновременному увеличению коэффициента усиления как поканалу измерения частоты...

Номер патента: 1281459

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Абашкин, Бондаренко, Ефремов

МПК: B60T 8/18

Метки: тормоза, тормозных, цилиндрах, электропневматического

...по тормозному проводу сигнал-команда машиниста на торможение, за кодированный по интервалу времени, прохолит через схемы датчика загрузки и лавления по включенной в цепи одним из следягцих за загрузкой элементов 5, далее через замкнутый контакт 16 датчика давления - к тормозному вентилю 20 электровоздухораспределителя. Подача напряжения на вентиль 20 обеспечивает наполнение тормозных цилиндров вагона до величины, определенной времени выдержки вентиля 20 пол напряжением.В устройстве контроль за величиной наполнения тормозных цилиндров произволится тремя задатчиками: первый из них датчик 1 загрузки, состоящий из подвижного электромагнита слежения за прогибом рессорного подвешивания тележки вагона. В момент торможения в...

Номер патента: 11865

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Шейкин

МПК: B23K 11/28, B23K 31/00

Метки: клещи, проводов, сварки, электрической

...нижней - круглое сечение (фиг. 4, 5),. снабженное наружной резьбой на конце и центральным отверстием с внутренней винтовой нарезкой. Последнее служит для ввинчивания ИЗОБРЕТЕНИЕ 30 сентября 1929 года. Действие5 яет от 30 сентября 1929 года. сти рычагов А и Б, Рычаг А изолирован от плашки З и скреплен с ней неподвижно при помощи зажима Ю (фиг. 7), прилив К которого входит в прорез Е плашки, а рычаг Б укреплен поворотно на оси Т (фиг. 3, и соединен с подвижным зажимом Я) (фиг,8) снабженнымприливомО,скользящим в прорезе Ж плашки, и с болтом П, входящим в эллиптическое отверстие Р (фиг, 5) рычага Б. Каждый из зажимов Я и Ю снабжен двумя желобками для закрепления в них при помощи барашковых винтов свариваемых проводов разного сечения.При...