156153

Номер патента: 699061

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Верцман, Дорохольский, Кольчак, Петров, Подзолов, Яковлев

МПК: D06F 37/30

Метки: бытовой, ротора, стиральной, торможения, центрифуги

...конденсатором 3,включенным ца напряжение сети 4 последова.тельно обмотке 1, формирователь пульсирующего тока 5 и переключатель с полюсами 6,7,Формирователь 5 состоит из встречно вклю.ченных на напряжение сети 4 диода и тиристо.ра 9 со схемой управления,4Параллельно тиристору 9 подключена последо.вательная цепочка, состоящая из диода 10,присоединенного анодом к аноду тиристора,параллельного ВС контура, составленного иэконденсатора 11 и резистора 12 и подстроечного переменного резистора 13. Средний выфвод переменного резистора 13 присоединен ккатоду тиристора через конденсатор 14 и куправляющему электроду - через динистор 15.Последовательно с диодом 8 включен токоограничивающий резистор 16, Для включенияи отключения двигателя...

Номер патента: 1601251

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Ковель, Максимов

МПК: D06F 37/30, H02P 3/24

Метки: бытовой, стиральной, центрифуги, электропривод

...привода центрифуги стиральной машины; на фиг. 2 - диаграмма процесса торможения.Электропривод состоит из электродвигателя, ротора, центрифуги 1 (фиг. 1) и тормозного устройства (ТУ) 2. С выводом 3 для подключения к клемме источника питания (не показан) соединен подвижный контакт двухполюсного переключателя 4, один неподвижный контакт которого подключен к аноду тиристора 5 тормозного устройства 2, Управляющий электрод тиристора 5 соединен с выходом блока 6 управления (БУ) тиристором, к входу которого подключен транзисторный ключ 7. Другой неподвижный контакт двухполюсного переключателя 4 соединен с первым выводом контакта 8 реле времени, Силовой вход ключа 7 соединен с выводом резистора 9, Аноды диодов 10 и 11 объединены и подключены к...

Номер патента: 1155640

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Быков, Закржевский, Страутманис, Тилюк

МПК: D06F 49/06

Метки: бытовой, опора, центрифуги

...бытовой центрифуги выполнена из эластичного материала н имеетцилиндрическую боковую стенку 1,образующую полость 2 с верхней торцовой стенкой 3, имеющей посадочное 15гнездо 4 для центрифуги. В полости 2расположена вертикальная кольцеваяперегородка 5, концентрично и с зазором установленная относительно боковой стенки 1. В зазоре между кольцевой перегородкой 5 и. боковой стенкой 1 расположены радиально вертикальные ребра 6, которые соединяютперегородку 5 и боковую стенку 1 собразованием между ними полостей 7. 25Верхняя торцовая стенка 3 на участкемежду кольцевой перегородкой 5 ибоковой стенкой 1 имеет окна 8, расположенные между ребрами. Место соединения нижней кромки каждого ребра6 с кольцевой перегородкоч 5 расположено выше ее нижнего...

Номер патента: 1770486

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Балабан

МПК: D06F 11/00

Метки: белья, отжима, стирки

...23 установлена электромуфта (на чертеже не показана), Диск 16 дополнительно связан с корпусом б пружиной 30, Насос 29 выполнен съемным и своим выходом 31 посредством шланга (на чертеже не показан) соединен через отверстие 32 с баком 1, который имеет выходное отверстие 33 в виде щели и отверстие для слива 34 с пробкой. На диске 16 установлены ролики 35 с возможностью взаимодействия с внутренней51015 2025 30 35 барабана 8 и вала 15 за счет наклонно выполненных в стенках отверстий и наполняется моющей жидкостью, Окончание стирки выполняется пуском двигателя 23 и подьемом кожуха 2. При этом баэбан 8 продол. жает вращение и белье деформируется и отжимается вне моющей жидкости. В конце подьема кожуха 2 посредством тяги 22 при. водится...

Номер патента: 1398541

Опубликовано: 30.06.1991

Автор: Самохвалов

МПК: F01P 11/20, F02B 77/08

Метки: внутреннего, воды, двигателя, замерзания, опасности, охлаждения, сгорания, системы, слива

...внутГ 1 еннего сгорания при опасности ее замер эания.Устройство для автоматического слива оды. из системы охлаждения двигателя 1 нутреннего сгорания солержит корпус 1 с (тверстием 2 для сдива воды, подиружи енный клапан 3 перекрытия отверстия 2, востановленный в направляющих Гие показаны); закрепленных в корпусе 1, и механизм привода клапана 3. Механизм ири О еода и пружина клапана 3 вьшолнень заодно в виде пружины 4 иэ материала, обладающего свойством термомеханнческой памяти формы при температуре, близ 1 ой к температуре замерзании воды, В кя(естве материала, обладающего свойством термомеханической памяти формы, применен никелид титана с содержанием 44/титана) 0,1 Я германия и 55,9% никеля.Устройство работает следукнцим образом.При...