155735

Номер патента: 1682677

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Пономаренко, Соловьев

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...клапаны (не показаны); установленные в поршне 4 и сообщающие между собой полости цилиндра 2, компенсационную камеру 5 и подпружиненный в осевом направлении основной клапан 6, установленный в корпусе 1 и сообщающий полости цилиндра 2 с компенсационной камерой 5, дополнительный подпружиненный клапан (не показан), установленный в штоке 3 и сообщенный с входом одного из перепускных клапанов, седла (не показаны), установленные с возможностью осевого перемещения в отверстиях штока 3 и корпуса 1 и взаимодействующие с основным 6 и дополнительным клапанами и упругие прокладки (не показаны), установленные последовательно с седлами со стороны, противоположной расположению соответствующих подпружиненных клапанов, размещенный в компенсационной...

Номер патента: 777281

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Ковалев, Ледян

МПК: F16F 15/03, F16F 9/50, F16F 9/53

Метки: амортизатор, гидравлический

...попадание рабочей жидкости в полость, в которой размещен реостат 12.Гидравлический амортизатор имеет два одинаковых устройства для изменения демфирующей характеристики.Крайние точки обмотки реостата 12 через выключатель 17 подсоединены к отрицательной клемме 18, средняя точка обмотки реостата подсоединена к положительной клемме 19. Выключатели 20 обеспечивают отключение тока, подаваемого через движок 13 реостата 12, на катушке электромагнитов 8. Реостат 21 через выключатель 22 подсоединен к клеммам 18 и 19 и электромагнитам 8.Полости корпуса 1 заполнены магнитореологической жидкостью. В качестве такой жидкости может быть использована суспензия, состоящая из магнитом ягкого карбонильного железа марки Р 10 со средним размером частиц 3 - 5...

Номер патента: 977863

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Ажмегов, Гокк, Ковалев, Харин

МПК: F16F 9/48

Метки: амортизатор, гидравлический

...2 перемещаются в цилиндре 1. Дроссельные иглы 11 и 12, которые могут быть коническими, гиперболическими и т.д., изменяют проходные сечения дроссельных отверстий 6 и 7. Для указанной конструкции амортизатора это означает, что при повышении уровня перемещения штока 3 с основным поршнем 2 усилие на штоке 3 также повышается. При ходе поршня 2 вверх жидкость из надпоршневой полости А через дроссельные отверстия 6 и 7,перетекает в подпоршневую полость Б, при этом недостающий объем жидкости поступает в полость Б из компенсационной полости 14 по гибкой трубке 16 через клапан 17. При ходе основного поршня 2 вниз жидкость иэ полости Б перетекает через дроссельные отверстия 6 и.7 в полость А, При этом вместе со штоком 3 опускается на резиновом...

Номер патента: 1295075

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Ефремов, Карпуша, Кутьин, Олейник, Пономаренко, Соловьев, Сторожук, Чернявский, Шандыба

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический

...между двумя соседними твердыми кольцами, образуя лабиринтное уплотнение.Дополнительной гарантией нри герметизации внутренней полости амортизатора служит полимерное трапециевидное в сечении кольцо 16 с гребнями на внутренней цилиндрической поверхности. Наружные поверхности С-образной манжеты 18 и шевронньм колец 7, взаимодействуя с корпусом 9 уплотнения, обеспечивают герметизацию периферийной полости амортизатора, препятствуя попаданию абразива через отверстие под ключ в гайке 10 амортизатора. Вытекание жидкости из резервуара 1 и попадание абразива через резьбовое соединение предотвращается двумя полимерными кольцами 13.При ходе сжатия поршень 5 с штоком 6 перемещается в сторону проушины 2 и компенсационной камеры 3. В надпоршневом...

Номер патента: 1357621

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Агеев, Алафузов, Галкин

МПК: F16F 9/20

Метки: амортизатор, гидравлический, двустороннего, действия

...его в часть 10 рабочей полости (Фиг,1 и 2). Поршень 8 при своем движении вытесняет масло из рабочей полости через группу 12 дроссельных отверстий в компенсационную камеру 5, последовательно перекрывая их, в результате чего возрастает сопротивление перемещению поршня 8, В части 9 рабочей полости создается разрежение, и вытесняемое из части 10 масло засасывается частично через дроссельные отверстия 11, а в основном при открытом обратном клапане 18 - через радиальное отверстие 13, проточку 14, каналы 15, 16, 22 и 23 и канавку 26, Двикущиеся шток 6 и поршень 8 перемещают также шток 7, выдвигая его из корпуса 4, В конце их хода количество не- перекрытых поршнем 8 дроссельных отверстий 12 сводится к минимуму, и сопротивление достигает...